陈英华
- 作品数：2 被引量：5H指数：1
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：理学一般工业技术电子电信自动化与计算机技术更多>>
- 基于Wilson-θ算法的动载荷识别及影响因素被引量：4
- 2012年
- 基于结构动力学正问题Wilson-θ算法的基本理论,推导了时域逆问题动载荷识别的改进算法,给出了算法的基本步骤和递推过程,同时将动载荷识别模型引入到模态空间,利用模态叠加实现多自由度系统的动载荷识别。仿真分析表明,该方法具有较高的识别精度和一定的抗噪声干扰能力,为动载荷时域识别方法提供了一种新的思路。
- 朱广荣陈国平张方陈英华
- 关键词：动载荷识别结构动力学振动模态动力学模型
- 基于单点动载荷时域识别的PATRAN模块设计被引量：1
- 2011年
- 基于动载荷识别理论,根据单位脉冲法以及线性叠加原理可以获得任意结构的单点识别模型,应用PCL语言可以实现对PATRAN的二次开发。以PATRAN软件为平台,设计了一个单点载荷时域识别的模块,由用户界面输入相关参数进行理论计算,得到载荷并将识别的时间历程曲线在软件中显示。算例表明该系统具有良好的操作性和直观性,稳定性好,识别精度高。
- 陈英华张方
- 关键词：时域
