您的位置: 专家智库 > >

罗涛

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
发文基金:湖北省重大科技成果国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 1篇针摆传动
  • 1篇针轮
  • 1篇斜齿
  • 1篇斜齿轮
  • 1篇面接触
  • 1篇接触特性
  • 1篇接触应力
  • 1篇减速机
  • 1篇摆线
  • 1篇摆线轮
  • 1篇RV减速机
  • 1篇齿廓
  • 1篇齿轮
  • 1篇齿面
  • 1篇齿面接触
  • 1篇传动

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 2篇现代汽车零部...

作者

  • 2篇黄津晶
  • 2篇罗涛
  • 1篇秦训鹏
  • 1篇吴锐

传媒

  • 1篇机械传动
  • 1篇武汉理工大学...

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
齿廓误差对斜齿轮接触特性的影响研究被引量:4
2015年
为了研究齿廓误差对斜齿轮接触特性的影响,推导出含齿廓形状误差和齿廓倾斜误差的渐开线方程,并在ANSYS中建立了含齿廓误差的有限元模型,基于该模型获得了齿廓误差对最大接触应力、弯曲应力、载荷分布的影响规律。结果表明,齿廓形状误差和齿廓倾斜误差降低了齿轮的接触强度和弯曲强度,改变了齿轮的载荷分配状况,当齿廓形状误差大于5μm或齿廓倾斜误差等于0.5°时,齿轮由三齿啮合逐渐变为双齿啮合,双齿啮合逐渐变为单齿啮合,影响了齿轮的承载能力。
罗涛秦训鹏黄津晶
关键词:斜齿轮
RV减速机针摆传动齿面接触特性分析被引量:5
2015年
基于RV减速机的传动和受力特点,在ANSYS中建立了摆线轮与针齿啮合的有限元模型,通过提取参与啮合的19个齿面上的节点数据,分析了啮合作用力、最大接触应力及接触区域的变化规律,并将摆线轮转动了6个角度,研究在不同啮合角度下摆线轮的受力情况及参与啮合的各齿面上接触力、接触应力和接触区域的变化趋势。
黄津晶吴锐罗涛
关键词:摆线轮针轮接触应力
共1页<1>
聚类工具0