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张淼

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:长安大学更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇仿真
  • 1篇悬架
  • 1篇优化设计
  • 1篇赛车
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车ESP
  • 1篇模糊控制
  • 1篇模糊控制策略
  • 1篇控制策略
  • 1篇建模仿真
  • 1篇ADAMS
  • 1篇ESP
  • 1篇FSAE赛车

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇张淼
  • 1篇何海浪
  • 1篇史季青
  • 1篇潘如杨
  • 1篇姚丁茂
  • 1篇郭建亭
  • 1篇高硕
  • 1篇王海
  • 1篇李海辉

传媒

  • 2篇汽车实用技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于ADAMS的FSAE赛车悬架优化设计被引量:4
2013年
本次研究基于FSAE赛事对赛车性能的要求,在ADAMS环境下构建赛车前、后悬架模型并基于相应目标函数进行优化。研究结果表明,经过优化,赛车前、后悬架轮胎定位参数变动量得到有效减少,轮胎横向滑移距离明显缩短,车辆操稳性能得到显著提升。
王海张淼高硕潘如杨郭建亭
关键词:悬架仿真
基于模糊控制策略的汽车ESP建模仿真
2013年
汽车电子稳定系统(electronic stability program,ESP)是汽车主动安全系统,能够很好的提高汽车的操纵稳定性和行驶安全性。该文针对ESP系统的特性,在Matlab/simulink中建立了魔术公式轮胎模型、七自由度车辆模型和车辆参考模型,选取车辆横摆角速度作为控制变量,设计了模糊控制器,并对某款车型进行了仿真研究。结果表明横摆角速度模糊控制器能够对汽车进行很好的控制,提高了汽车的稳定性和安全性。
李海辉姚丁茂史季青张淼何海浪
关键词:ESP模糊控制建模仿真
共1页<1>
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