您的位置: 专家智库 > >

刘晓伟

作品数:10 被引量:9H指数:2
供职机构:南京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省研究生培养创新工程项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程理学一般工业技术更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 5篇机械工程
  • 3篇交通运输工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇振动
  • 4篇观光
  • 4篇观光车
  • 4篇光车
  • 3篇圆桌
  • 3篇正多边形
  • 3篇能源
  • 3篇转向盘
  • 3篇绿色能源
  • 3篇盲源分离
  • 3篇脚踏
  • 2篇单通
  • 2篇单通道
  • 2篇振动信号
  • 2篇稀疏性
  • 2篇盲源分离方法
  • 2篇模态
  • 2篇函数
  • 1篇动力计算
  • 1篇信噪比

机构

  • 10篇南京航空航天...

作者

  • 10篇刘晓伟
  • 9篇李舜酩
  • 5篇张袁元
  • 4篇姜学敏
  • 2篇郭海东
  • 2篇安木金
  • 2篇杜建建
  • 1篇樊翠连
  • 1篇缪小冬

传媒

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 2篇2012
  • 6篇2011
  • 2篇2010
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
车辆结构振动与噪声源的盲分离技术研究
随着汽车工业的发展,人们对汽车的性能和舒适性也提出了更高的要求,振动和噪声问题日渐突现出来。车辆作为一个复杂的机械系统往往存在着多个振动源和噪声源,为改善车辆的NVH性能需要实验测试找到振动源和噪声源。实验时传感器测得的...
刘晓伟
关键词:噪声源
多动力观光车的设计与研究被引量:2
2011年
目前的观光车动力形式单一,休闲娱乐功能不丰富。通过分析现有观光车的优缺点,设计一种新的多动力观光车,使用蓄电池、太阳能、乘客脚踏动力三种绿色动力源,乘客脚踏驱动和电机驱动两种驱动方式并联。6个座位在车辆上圆周布置,座位中间有一个圆桌。对传动系的结构进行了设计分析,提出了6人圆周式万向传动结构,并进行了详细的动力计算,最后通过UG建模对车架和整车造型进行了设计分析。样车经实验测试,性能良好。多动力观光车结构新颖,动力源清洁,趣味性强,可极大程度地满足游客观光休闲的需求,可以广泛应用于旅游景区、公园和休闲广场。
刘晓伟李舜酩姜学敏
关键词:动力计算车架样车
一种单通道振动信号的盲源分离方法
本发明公开了一种单通道振动信号的盲源分离方法,将降噪处理后的单通道振动观测信号进行经验模式分解分解,得到固有模式函数(分量,然后利用固有模式函数分量重构新的观测信号,并进行源数估计,根据估计的源信号数目选择重构观测信号的...
李舜酩刘晓伟郭海东
文献传递
多相关子系统输入中源识别的分析研究
2011年
建立了子系统输入单输出系统模型,分析双子系统输入单输出系统中各级输入之间的相关关系,给出集合平均的输入关系式。在此基础上推导多相关子系统输入各级输入之间的相关关系和集合平均输入模型。针对多相关子系统输入单输出系统中输入的源识别问题,分析了子系统各级输入各种相关情况下输入相关矩阵的数值变化以及对输出的影响,通过相干分析得到判断子系统各级输入对输出贡献量的方法。最后给出某汽车前后轴垂直平面内振动试验数据的处理结果,验证了理论分析的实用性。理论分析及试验对同类工程问题具有参考价值。
安木金李舜酩缪小冬刘晓伟杜建建樊翠连
关键词:振动源识别
基于SONS的结构模态参数识别研究被引量:4
2011年
仅利用结构的振动响应信号,提出了使用2阶非平稳源(SONS)盲分离方法识别结构模态参数的方法。在介绍SONS算法和采用盲源分离方法识别模态参数流程的基础上,以简支梁锤击振动响应信号进行了实验,并分析了响应信号含噪声的情况。实验表明,SONS方法准确地提取了简支梁结构的低阶模态振型、固有频率和阻尼比,抗噪性能好,且分离结果较二阶盲辨识(SOBI)算法准确、稳定。针对高阶模态直接盲分离识别效果不好的现象,采用先滤波再盲源分离的方法,成功识别了高阶模态固有频率。
刘晓伟李舜酩张袁元
关键词:模态参数盲源分离信噪比
绿色能源多动力观光车
本实用新型公开了一种绿色能源多动力观光车,包括前车轮、后车轮、转向盘、前桥、后桥,连接前桥与后桥的车架以及驱动所述后桥的驱动装置,所述的驱动装置包括,设置在所述的车架上的一成正多边形布置的脚踏驱动装置,以及一电动驱动装置...
李舜酩刘晓伟姜学敏张袁元
文献传递
一种单通道振动信号的盲源分离方法
本发明公开了一种单通道振动信号的盲源分离方法,将降噪处理后的单通道振动观测信号进行经验模式分解分解,得到固有模式函数(分量,然后利用固有模式函数分量重构新的观测信号,并进行源数估计,根据估计的源信号数目选择重构观测信号的...
李舜酩刘晓伟郭海东
绿色能源多动力观光车
本发明公开了一种绿色能源多动力观光车,包括前车轮、后车轮、转向盘、前桥、后桥,连接前桥与后桥的车架以及驱动所述后桥的驱动装置,所述的驱动装置包括,设置在所述的车架上的一成正多边形布置的脚踏驱动装置,以及一电动驱动装置,在...
李舜酩刘晓伟姜学敏张袁元
基于模态与遗传优化的某卡车振动特性分析被引量:2
2011年
针对汽车驾驶室在常用高速(65~80 km/h)时,驾驶室左右晃动的振动问题,分别建立了车体、车体与板簧的系统模型,通过试验和仿真计算得到了其自由与约束状态下的振动模态分布,找到了驾驶室产生晃动的主要原因。以板簧刚度、车体刚度为变量,将约束模态分析与遗传算法相结合,对板簧和车体组成的系统进行了优化,并通过改进使常用车速下的驾驶室响应达到了舒适性要求。
张袁元李舜酩刘晓伟杜建建安木金
关键词:振动模态遗传算法
绿色能源多动力观光车
本发明公开了一种绿色能源多动力观光车,包括前车轮、后车轮、转向盘、前桥、后桥,连接前桥与后桥的车架以及驱动所述后桥的驱动装置,所述的驱动装置包括,设置在所述的车架上的一成正多边形布置的脚踏驱动装置,以及一电动驱动装置,在...
李舜酩刘晓伟姜学敏张袁元
文献传递
共1页<1>
聚类工具0