张艳斌
- 作品数：16 被引量：43H指数：5
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学金属学及工艺更多>>
- 高速列车车体局部结构减振阻尼措施试验研究被引量：1
- 2017年
- 为探究两种新型阻尼材料(阻尼浆/阻尼片)对车体局部的隔振性能,并用于解决某动车组车体局部异常振动问题.分别对四个车体局部使用三种方案(无阻尼方案、阻尼片方案和阻尼浆方案)进行试验,利用台架试验对测试结果进行时域和频域的对比分析.结果表明:两种阻尼材料都能大幅度减小自由衰减振动的幅值和周期,其中阻尼浆方案对车体地板衰减效果较好,而阻尼片方案对侧墙和受电弓盖板衰减效果较好.在5~80Hz频段内,阻尼浆地板隔振频带宽,模态阻尼比大,能有效避免列车在运行中车体局部结构与各子系统模态频率发生耦合共振,而贴阻尼片的中部侧墙和受电弓盖板也是如此.相比阻尼浆,阻尼片安全性高,安装工艺简单,在保证结构可靠性的前提下进一步降低了车体的质量,具有良好的应用前景.
- 于海然张立民张艳斌孙维光
- 关键词：隔振性能
- 一种旋转弯曲疲劳试验机用减震装置
- 本实用新型适用于机械制造领域，提供了一种旋转弯曲疲劳试验机用减震装置，该旋转弯曲疲劳试验机用减震装置包括：第一圆形盘、第一螺丝帽、金属杆、储油桶盖、第二圆形盘、第二螺丝帽、加载质量块、第三螺丝帽、储油桶、底座；本实用新型...
- 张艳斌鲁连涛张立民曾京邬平波马纪军王贵国
- 文献传递
- LZ50车轴钢超长寿命旋转弯曲疲劳性能被引量：12
- 2009年
- 使用旋转弯曲疲劳试验机在室温空气中测试LZ50车轴钢的S-N曲线以获得其在超长寿命区域的疲劳性能。结果显示,材料在弯曲5×10^6-10^9次时达到疲劳极限;在高于疲劳极限的应力范围,材料的S-N曲线满足三参数方程。对材料表面及断口的观察表明,疲劳裂纹始于材料表面铁素体组织,裂纹起始位置的断口上没有夹杂物等材料缺陷存在。上述结果与既有文献报道的研究结果不同,既有文献认为夹杂物在超长寿命区引起疲劳破坏。为了阐明LZ50车轴钢中夹杂物是否会引起材料在超长寿命区的疲劳破坏,使用测定的裂纹扩展门槛值和断裂力学理论分析了夹杂物引起车轴钢疲劳裂纹扩展的临界尺寸。
- 鲁连涛张继旺张艳斌植柏宇张卫华
- 关键词：车轴钢S-N曲线
- 车体配重对车体1阶垂弯频率的影响分析被引量：6
- 2015年
- 为研究车体配重对车体1阶垂弯频率的影响,建立了车体有限元模型,考虑了地板配重、地板枕梁内外配重比及乘员刚性和弹性连接等情况。同时对车体在空载、配重大米和定员情况下进行了模态试验。结果表明:在定员人数相同情况下,乘员弹性连接车体1阶频率比刚性连接高;在配重大米(定员78人)与定员78人相比,定员78人状态车体1阶垂弯频率比配重大米(定员78人)频率高。
- 张远亮张立民张艳斌孙现亮
- 关键词：有限元模型模态试验
- 阳极氧化处理对2014-T6铝合金弯曲疲劳性能的影响被引量：5
- 2014年
- 对2014-T6铝合金疲劳试样的缺口部位进行了阳极氧化处理,表面氧化层厚度分别为5,10和20μm.通过旋转弯曲疲劳试验机对阳极氧化处理前后的疲劳试样进行了疲劳实验.分析了阳极氧化处理对该铝合金材料弯曲疲劳性能的影响,并讨论了该材料的弯曲疲劳性能随着表面氧化层厚度增加的变化趋势.结果表明,在中低应力下,阳极氧化处理降低该铝合金材料的弯曲疲劳寿命;随着氧化层厚度增加,疲劳裂纹起始位置从氧化层表面转移到铝合金基体表面,材料的弯曲疲劳寿命降低,但厚度增加到一定程度,材料S-N曲线的倾斜部分随着氧化层厚度的继续增加基本保持不变.
- 张艳斌张立民张继旺曾京
- 关键词：铝合金氧化层厚度
- 一种用于轨道焊缝质量检测的轨道移动车
- 本实用新型公开了一种用于轨道焊缝质量检测的轨道移动车，包括夹臂组件，夹臂组件由左夹臂与右夹臂组合构成，夹臂组件具有轨头配合孔与轨腰配合孔，夹臂组件的左夹臂与右夹臂通过若干个合页连接；夹臂组件的左夹臂与右夹臂均转动设有依靠...
- 戴丹丹王士梁陈建希吕宗哲张艳斌
- 纸板回收装置
- 本发明涉及废弃资源回收装置，尤其涉及一种纸板回收装置，包括设置在箱体内的热熔装置和压板，压板上安装有压板驱动电机，压板驱动电机连接传动装置，传动装置上安装有卷筒，卷筒上的线圈与设置于箱体顶部的线圈连接，压板两侧安装支撑梁...
- 宋一张森皓杨是龙宋弘熙孟宇红张艳斌唐阳
- 文献传递
- 疲劳极限小样本评估方法被引量：7
- 2010年
- 为了能够以少量的疲劳实验数据推定均值S-N曲线同时更好地评估材料疲劳极限,提出了使用小样本数据评估疲劳极限的方法.基于JSME建议的小样本疲劳实验方法获得14个应力-寿命数据;假设在不同的寿命下疲劳强度的分布与寿命无关且近似相同.基于线性累积损伤原理,将S-N曲线中折断点的应力数据等效换算为一组应力,根据换算后的应力值确定均值S-N曲线的最佳转折点寿命Nc后获得了均值S-N曲线和疲劳极限的分布.疲劳极限的评估结果表明,所提方法的评估结果与JSME建议的方法相比具有更高的置信度,因此该方法能更好地对小样本数据下的疲劳极限进行评估.
- 张继旺鲁连涛张艳斌张卫华
- 关键词：小样本
- 基于复Morlet小波变换的车体模态参数识别
- 2014年
- 详细推导了基于复Morlet小波变换的车体模态参数识别过程.对国内某高速动车组纯车体进行多点激励正弦扫频,利用随机减量法对车体振动响应信号进行随机减量处理,获取自由振动信号,首次运用小波理论对高速动车进行模态参数识别.同时也运用最小二乘法识别各阶振型.识别结果与商用软件Test.Lab对比,频率误差小于2%,说明小波分析适合用于高速车体这样复杂系统的参数识别.
- 张远亮张立民张艳斌贺小龙
- 关键词：参数识别随机减量法最小二乘法
- 纸板回收装置
- 本实用新型涉及废弃资源回收装置，尤其涉及一种纸板回收装置，包括设置在箱体内的热熔装置和压板，压板上安装有压板驱动电机，压板驱动电机连接传动装置，传动装置上安装有卷筒，卷筒上的线圈与设置于箱体顶部的线圈连接，压板两侧安装支...
- 宋一张森皓杨是龙宋弘熙孟宇红张艳斌唐阳
