张小玉
- 作品数：14 被引量：64H指数：5
- 供职机构：河南科技大学车辆与动力工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金博士科研启动基金河南省杰出人才创新基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程农业科学机械工程更多>>
- 摩托车发动机燃烧和性能的试验研究
- 2012年
- 对CG150摩托车发动机进气道进行了优化,并开展了燃烧和性能的试验研究。结果表明:气道优化后,最大功率和最大扭矩两种工况时,发动机缸内最高爆发压力增大,且出现时刻提前,最大压力升高率稍有增大,燃烧开始时刻提前,燃烧持续期变短;在外特性曲线上,发动机的功率、扭矩均有所提高,燃油消耗率降低;配合使用两级触媒和二次补气后,发动机有害物排放满足"国Ⅲ"排放法规。
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- 关键词：发动机气道燃烧
- 满足“国Ⅲ”排放法规的CG150摩托车发动机研发
- 2011年
- 为了满足"国Ⅲ"排放法规的要求,用boost软件对原发动机进行了模拟计算。根据模拟计算结果,对原发动机的点火定时、活塞组和气道进行优化。
- 马志豪杨宏强孟凡科张小玉王鑫李艳
- 关键词：摩托车发动机污染物排放
- 柴油机燃用生物柴油的经济性和排放特性被引量：5
- 2013年
- 在一台电控高压共轨增压中冷柴油机上进行了燃用B10,B20和B30等3种掺混比例的黄连木籽生物柴油与纯柴油的经济性和排放特性试验。试验发现,在相同转速下,柴油机的燃油消耗率随负荷的增加而降低。2000 r/min时,生物柴油在中小负荷的燃油消耗率略低于柴油;大负荷时,4种燃料的燃油消耗率相当;随着负荷的增大,柴油机的CO和THC排放降低,NOx升高;相同工况下,生物柴油的NOx排放与生物柴油相当,无明显变化。由此可见,高压共轨柴油机燃用黄连木籽生物柴油可以在NOx排放基本不升高的前提下降低CO和THC的排放。
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- 关键词：电控柴油机生物柴油燃油经济性排放特性
- 生物柴油/柴油发动机排放颗粒电镜分析被引量：8
- 2012年
- 利用高分辨率透射电镜研究了三缸直喷式柴油机在两种供油提前角和两个工况时,燃用两种比例的生物柴油/柴油混合燃料时产生的颗粒微观结构和尺寸。结果表明,在所研究的条件下,发动机燃料燃烧产生的颗粒由球形的原始粒子构成,且呈现出不同形状,具有分形结构特性;原始粒子具有多层类石墨微晶结构,且存在无序内核区。B0和B20燃料产生的原始粒子的直径分别在25.6～31.3 nm和28.7～40.0 nm之间,燃用生物柴油时产生的颗粒原始粒子平均直径大于柴油。
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- 关键词：柴油机生物柴油微观结构电镜分析
- 供油提前角对黄连木籽生物柴油-柴油混合燃料机性能的影响
- 目在一台YTR3105直喷式柴油机上进行了不同供油提前角下燃用黄连木籽生物柴油-柴油混合燃料时的经济性及排放特性研究.结果表明:在最大扭矩和标定工况下,3种燃料的最经济供油提前角几乎一样,即最大扭矩工况为上止点前15&#...
- 王鑫马志豪张小玉潘永方徐斌吴健
- 关键词：供油提前角发动机
- 喷油定时对燃用生物柴油发动机经济性与排放的影响被引量：10
- 2011年
- 为研究黄连木籽生物柴油对发动机性能的影响,在一台YTR3105直喷式柴油机上进行了不同喷油定时下燃用黄连木籽生物柴油-柴油混合燃料时的经济性及排放特性试验。结果表明:在相同工况下,4种燃料的最经济喷油定时几乎相同,即最大扭矩工况为上止点前110CA左右,标定工况为上止点前120CA左右。CO和碳烟排放随喷油定时的增大有先降低又升高的趋势。随喷油定时的增大,THC排放降低,而NOX排放大幅增加。CO、THC及碳烟排放均随生物柴油掺混比的增加而降低;B10、B20的NOX排放比柴油低,而B30的NOX排放与柴油相当。最经济喷油定时与燃料类型无关,生物柴油混合比例对发动机的排放影响较大。
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- 关键词：柴油机生物柴油喷油定时
- 生物柴油掺混比例对柴油机颗粒排放微观特性的影响被引量：5
- 2012年
- 为研究燃用生物柴油发动机排放颗粒的微观特性,在一台电控高压共轨柴油机上进行试验。发动机在转速2000r/min、扭矩225Nm的工况稳定运转时,燃用不同掺混比例的黄连木籽生物柴油—柴油。利用高分辨率透射电镜(HRTEM),按照Brasil算法,计算排放颗粒的分形维数。结果表明:生物柴油体积掺混比为0、10%和50%的3种燃料的颗粒由粒径为26.56～28.61nm球形原始粒子构成,具有分形特性;而生物柴油掺混比为100%时,原始粒子直径为45.57nm,与其余3种燃料相差较大。随掺混比例的增加,分形维数逐渐增加,结构逐渐紧凑;原始粒子的层面间距逐渐减小,氧化活性逐渐降低。
- 张小玉马志豪马凡华徐斌吴建
- 关键词：高压共轨柴油机生物柴油分形维数
- 气道优化提高CG150摩托车发动机性能
- 用Fire软件对发动机的进排气道进行改进.对改进前后气道的流量系数进行了测试,并分别在发动机试验台和底盘测功机上进行性能和排放测试.结果表明,改进后,在外特性曲线上,发动机的最大功率增加了710W,最大扭矩增加了0.32...
- 马志豪杨宏强张小玉王鑫徐斌吴健
- 关键词：摩托车发动机
- 生物柴油混合比对柴油机排放颗粒特性的影响被引量：12
- 2012年
- 为研究负荷和生物柴油对柴油机排放颗粒的影响,该文利用高分辨率透射电镜研究了电控高压共轨增压中冷柴油机在转速2000r/min、扭矩75和225N·m2种负荷下,燃用混合比为0、10%、50%和100%4种掺混比例(分别记做B0、B10、B50和B100)的黄连木籽生物柴油/柴油混合燃料时,产生排放颗粒的微观形貌和结构。结果表明,除B100产生排放颗粒中基本粒子的形状和粒径分布呈现出不规则性外,其余燃料的排放颗粒均由球形的基本粒子构成且粒径具有单分散特性;基本粒子具有多层类石墨微晶结构,碳层之间受到扭转和平移,存在无序内核区;B100在转速2000r/min、扭矩225N·m工况时的基本粒子平均粒径为45.57nm,与其余3种混合燃料排放颗粒的粒径相差很大。负荷和掺混比例在50%以内的生物柴油/柴油混合燃料对基本粒子的平均粒径影响不大。研究结果可为柴油机颗粒生成机理和后处理系统的设计提供参考。
- 马志豪张小玉马凡华段俊法徐斌吴建
- 关键词：柴油机燃料
- 黄连木籽生物柴油/柴油混合燃料对发动机性能和排放的影响
- 目在一台自然吸气柴油机上进行了燃用不同比例的生物柴油/柴油混合燃料时发动机的性能和排放的实验研究.结果表明:在负荷特性曲线上,相同转速时,有效燃油消耗率的变化趋势相同,且随黄连木籽生物柴油掺混比例的增加而升高；CO和TH...
- 张小玉马志豪王鑫潘永方徐斌吴健
- 关键词：发动机排放特性
