郝明刚
- 作品数：6 被引量：16H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院车辆工程系更多>>
- 发文基金：山西省科技重大专项山西省高新技术产业化项目年山西省研究生优秀创新项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程矿业工程更多>>
- 重型自卸车车架结构强度分析与改进研究被引量：4
- 2014年
- 针对TY型自卸车车架结构设计是否合理的问题,将有限元分析方法应用到车架结构强度分析中。首先对车架模型做了合理的简化,建立了基于Hypermesh的车架结构有限元模型,并分析了弯曲、扭转和举升等多种工况下车架的应力情况;针对举升工况下车架第四横梁区域应力集中现象,提出了相应的车架结构改进方案;将第4横梁及其上连接板高度相应的加高,重新布局该处的螺栓孔,并对改进后的方案进行了强度校核。研究结果表明:改进后举升瞬间车架的最大应力减小了71.8 MPa,举升45°工况下车架的最大应力减小了55.2 MPa,弯曲工况和扭转工况下车架最大应力也有不同程度地降低,避免了该区域的应力集中现象,验证了该改进方案的有效性,为后续车架结构的改进提供了参考依据。
- 郝明刚王铁陈峙褚玉锋刘伦伦姚鹏华
- 关键词：自卸车车架强度分析
- 基于Hyperworks的TY型自卸车车架疲劳寿命研究被引量：3
- 2015年
- 为了研究TY型自卸车车架的疲劳可靠性,首先在Hypermesh中进行有限元建模并作强度分析,然后应用ADAMS软件建立了整车的多体动力学模型并以D级路面作为输入激励得到载荷谱文件,在Hyper Works/Fatigue模块中进行了自卸车车架的疲劳寿命分析。疲劳寿命分析结果表明此车架满足疲劳寿命要求,从而为自卸车车架的优化设计和轻量化设计提供了参考。
- 姚鹏华王铁申晋宪郝明刚陈峙
- 关键词：车架HYPERWORKS载荷谱
- 应用灵敏度分析的TY型自卸车车架结构优化设计被引量：3
- 2014年
- 运用Hypermesh软件建立了TY型自卸车主副一体式车架的有限元模型,通过稳态力学分析发现该车架存在构件各部位所受应力严重不均衡的现象,并对车架结构进行了优化设计。通过对弯扭工况下车架构件的柔度系数灵敏度和质量灵敏度的计算,并基于灵敏度分析的结果确定优化设计变量,以车架的总质量最小作为优化目标,以车架的强度和刚度作为约束条件进行优化。优化结果表明:在满足车架整体性能要求的前提下,优化后的车架最大应力值明显减小,避免了应力集中现象,并且车架质量减轻了82kg,验证了该优化设计方法的有效性。
- 郝明刚王铁武志斐褚玉锋陈峙
- 关键词：自卸车车架轻量化优化设计
- LNG牵引汽车动力传动系统正交优化匹配被引量：1
- 2016年
- LNG汽车具有清洁、高效、经济的特点。以某LNG牵引车为目标车型,应用CRUISE软件建立LNG牵引汽车仿真模型,对其动力性和经济性进行了分析。然后应用正交试验对其变速器和主减速器速比进行匹配优化选出最优匹配方案,得到优化方案。与原车型方案相比,整车爬坡性能、加速性能略有降低,但最高车速提升了10.08%,重型载货车六工况燃气消耗降低了17.72%,经济性能有较大改善。
- 姚鹏华王铁申晋宪郝明刚刘伦伦
- 关键词：LNG汽车动力传动系统AVLCRUISE
- 重型自卸车主副一体式车架轻量化优化设计被引量：2
- 2014年
- 建立了TY型重型自卸车主副一体式车架有限元模型,通过稳态力学分析发现该车架整体强度过大,对车架结构进行了轻量化优化设计。该优化模型以车架部件的板厚为设计变量、以车架的总质量最小作为目标函数、以车架的强度作为约束条件进行了多工况下的优化,并对优化后的车架进行刚度对比分析,在保证整体强度和刚度的前提下,优化后的车架比原车架质量减轻9%,取得了良好的轻量化效果。
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- 关键词：自卸车优化设计轻量化
- 基于相对灵敏度分析的自卸车车架轻量化设计被引量：3
- 2014年
- 在Hypermesh中建立TY型自卸车车架有限元模型,对车架进行了弯曲和扭转工况下的强度与刚度分析,并通过模态试验验证了有限元模型的准确性。对车架部件进行柔度灵敏度、模态灵敏度和质量灵敏度的计算,基于相对灵敏度分析的结果确定优化设计变量,在保证车架刚度和低阶模态频率的前提下,对车架结构进行轻量化优化。结果表明:优化后车架的强度、刚度和低阶模态频率均有所提高,避免了应力集中现象,车架质量减少70 kg,验证了该轻量化设计方法的可行性。
- 郝明刚王铁张瑞亮陈峙刘伦伦
- 关键词：自卸车车架轻量化优化设计
