田焜
- 作品数：12 被引量：24H指数：1
- 供职机构：中国计量大学更多>>
- 发文基金：浙江省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 基于三参数威布尔分布的自动调整臂疲劳寿命的P-S-N曲线研究
- 2018年
- 通过疲劳试验研究了自动调整臂矩形压缩弹簧的疲劳寿命、疲劳变形以及破坏特征等。试验结果表明:疲劳应力载荷作用下,矩形压缩弹簧中间应力集中部位会产生裂纹,随着应力水平提高,裂纹变大,使得其传递转矩能力减弱;利用最小二乘法及最大相关系数法拟合自动调整臂疲劳寿命,可知其疲劳寿命服从三参数威布尔分布;根据三参数幂函数形式的S-N曲线方程,建立自动调整臂在不同应力下的P-S-N曲线,通过自动调整臂试验与理论疲劳极限寿命的比较表明,两者相对误差较小。
- 罗哉王岚晶唐颖奇田焜
- 关键词：计量学P-S-N曲线自动调整臂
- 一种基于二维码的视觉导引车
- 本实用新型公开一种基于二维码的视觉导引车，包括视觉导引车的车体，所述车体的前端和后端安装有独立设置的麦克纳姆轮，麦克纳姆轮通过减速器与伺服直流电机连接，伺服直流电机连接有电机驱动器；所述车体的底部安装有摄像头安装罩，摄像...
- 罗哉李冬刘奇刘晖田焜陶建国
- 基于ADAMS的汽车自动调整臂动力学分析及其应用
- 汽车制动系统中需要有能够自动测量并自动补偿制动片磨损量的元件，汽车自动调整臂正是担任这一关键作用的连接部件。对自动调整臂进行动力学分析，研究两个运动系统的受力情况，有利于清晰对调整臂受力规律的认识，有利于及时预防和规避制...
- 田焜
- 关键词：动力学分析台架实验ADAMS仿真
- 文献传递
- 一种汽车调整臂最大自调角的检测方法
- 本发明公开了一种汽车调整臂最大自调角的检测方法，基于一种汽车制动间隙调整臂检测装置，包括安装调整臂、参数设置和有效判定，该方法通过模拟汽车刹车过程中调整臂在有无超量间隙情况下的工作过程，在模拟刹车制动过程中，收集每次调整...
- 罗哉田焜陆艺范伟军
- 文献传递
- 一种关节臂式坐标测量机热变形误差辨识校正方法
- 本发明公开了一种关节臂式坐标测量机热变形误差辨识校正方法，分别在关节臂的基座、测量臂、关节及测头处设置热监测点，记录各监测点的温升—时间变化曲线；操作坐标测量机对标准量块进行测量，各热监测点相当于实验室温度的温升值，测量...
- 刘晖罗哉李冬田焜崔学伟
- 文献传递
- 一种汽车制动间隙调整臂检测装置
- 本发明公开了一种汽车制动间隙调整臂检测装置，包括电控箱和检测机构，所述检测机构包括设置在电控箱上表面的底板，底板上设有检测组件、动力组件、调节组件，该装置模拟了汽车刹车过程中汽车调整臂在有无超量间隙情况下工作的情景，用电...
- 田焜罗哉陆艺胡晓峰
- 文献传递
- 关节臂式坐标测量机测量力误差分析及补偿被引量：24
- 2017年
- 针对接触测量力对关节臂式坐标测量机(AACMM)测量精度的影响展开研究。对测量力引起的长度测量误差进行理论和实验分析,得到测头与被测件的局部变形、测杆的弯曲变形是影响关节臂式坐标测量机测头精度的主要因素。建立了关节臂式坐标测量机测头与被测件的局部变形、测杆的弯曲变形的数学模型,并对测量结果进行了测量力误差补偿。实验结果研究表明,测量力引起的误差对接触式关节臂式坐标测量机测量精度影响很大。通过本研究成果,可在很大程度上补偿测量力引起的误差:平均长度测量误差降低82%左右,最大误差降低约47μm,有效地提高了关节臂式坐标测量机的测量精度。
- 罗哉刘晖田焜李冬
- 关键词：关节臂式坐标测量机测量力误差补偿
- 一种汽车调整臂最大自调角的检测方法
- 本发明公开了一种汽车调整臂最大自调角的检测方法，基于一种汽车制动间隙调整臂检测装置，包括安装调整臂、参数设置和有效判定，该方法通过模拟汽车刹车过程中调整臂在有无超量间隙情况下的工作过程，在模拟刹车制动过程中，收集每次调整...
- 罗哉田焜陆艺范伟军
- 一种汽车调整臂最大使用寿命的检测方法
- 本发明公开了一种汽车调整臂最大使用寿命的检测方法，基于一种汽车制动间隙调整臂检测装置，包括安装调整臂、参数设置和有效判定，该方法通过模拟汽车刹车过程中调整臂在有无超量间隙情况下的工作过程，在模拟刹车制动过程中，收集每次调...
- 罗哉田焜陆艺郭斌
- 文献传递
- 一种汽车制动间隙调整臂检测装置
- 本实用新型公开了一种汽车制动间隙调整臂检测装置，包括电控箱和检测机构，所述检测机构包括设置在电控箱上表面的底板，底板上设有检测组件、动力组件、调节组件，该装置模拟了汽车刹车过程中汽车调整臂在有无超量间隙情况下工作的情景，...
- 田焜罗哉陆艺胡晓峰
- 文献传递
