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徐瑞强

作品数:3 被引量:6H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术兵器科学与技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...
  • 1篇兵器科学与技...

主题

  • 1篇叠加法
  • 1篇抖振
  • 1篇抖振响应
  • 1篇抖振响应分析
  • 1篇应力应变
  • 1篇应力应变分析
  • 1篇有限元
  • 1篇前缘
  • 1篇人工脱粘
  • 1篇人工脱粘层
  • 1篇装药
  • 1篇脱粘
  • 1篇谐波叠加法
  • 1篇脉冲发动机
  • 1篇均方根值
  • 1篇机载
  • 1篇机载武器
  • 1篇间隔层
  • 1篇隔层
  • 1篇传热

机构

  • 2篇中国航空工业...
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 3篇徐瑞强
  • 1篇刘玉磊
  • 1篇杨茂
  • 1篇郑晓亚
  • 1篇韩波
  • 1篇肖志平

传媒

  • 1篇航空兵器
  • 1篇弹箭与制导学...
  • 1篇科学技术与工...

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2013
  • 1篇2011
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
脉冲发动机级间隔层传热仿真分析
2013年
隔层的正常工作是脉冲发动机功能实现的关键因素,而能否达到绝热要求则是隔层正常工作的重要指标,对隔层的传热过程进行分析是隔层设计的重要环节。本文通过对脉冲发动机一脉冲工作时隔层传热进行数值仿真计算与分析,探讨了隔层厚度、工作时间、隔层导热系数等对隔层传热的影响,为脉冲发动机的方案设计、隔层结构设计和材料选择提供参考。
徐瑞强刘玉磊
关键词:脉冲发动机隔层传热分析
固体装药人工脱粘层前缘界面脱粘分析被引量:6
2011年
基于某固体火箭发动机装药结构的人工脱粘结构,分别对壳体、绝热层、衬层和药柱进行结构化网格划分。在固化降温过程中,对装药结构尤其是头部人工脱粘层前缘部位分别进行线性结构分析和考虑到边界非线性的接触分析。通过对两种结果的比较,分析边界非线性的引入对前缘应力应变的影响;然后通过头部人工脱粘部位界面之间的接触正应力,对人工脱粘前缘部位进行脱粘分析。相比线性分析,边界非线性的考虑使得人工脱粘层前缘部位应力应变的数值模拟更加接近真实水平,可以更准确地进行前缘部位的脱粘分析。
徐瑞强杨茂郑晓亚
关键词:人工脱粘应力应变分析有限元
固体发动机端燃装药的抖振响应分析
2020年
为了分析固体发动机端燃装药在抖振载荷下的响应,基于地面环境试验条件,建立了有限元模型。利用WAWS法得出了给定功率谱密度曲线的时域样本曲线,进而对抖振过程进行了时域响应分析。得到了典型点的Von Mises应力响应历程及均方根值,给出了端燃装药外表面和界面上特征点的应力分布特征,分析了端燃装药与壳体内衬的间隙值与表面应力的关系,结果表明,两者呈线性关系。
徐瑞强肖志平韩波
关键词:抖振响应谐波叠加法均方根值机载武器
共1页<1>
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