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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 1篇多孔混凝土
  • 1篇水稳性
  • 1篇透水
  • 1篇透水性
  • 1篇重点课程
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合
  • 1篇沥青混合料
  • 1篇路面
  • 1篇路用
  • 1篇路用性能
  • 1篇路用性能研究
  • 1篇经济学
  • 1篇聚合物改性
  • 1篇课程
  • 1篇混合料
  • 1篇混凝土
  • 1篇教学
  • 1篇教学改革
  • 1篇教学改革研究

机构

  • 3篇宁波工程学院

作者

  • 3篇程国强
  • 2篇朱学兵
  • 1篇车金如
  • 1篇苏月燕
  • 1篇王凡
  • 1篇王星
  • 1篇管斌君
  • 1篇王康君

传媒

  • 1篇建筑技术
  • 1篇教育教学论坛
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
《工程经济学》重点课程教学改革研究被引量:1
2015年
《工程经济学》是工程管理专业经济平台课中的一门专业基础课,是经济专业与工程管理相结合的交叉学科,也是工程管理三大基础知识之一。本文根据我校的具体情况,从课程体系、内容的改革、教学实验环节的改革、教学手段改革、教学评价改革等方面探讨了《工程经济学》重点课程教学改革的实施方案和具体措施,以提高《工程经济学》重点课程的教学质量。
王凡车金如王康君程国强王星
关键词:工程经济学工程管理重点课程教学改革
基于水稳性分析的OGFC沥青混合料路用性能研究被引量:1
2013年
本文介绍了排水型沥青混合料中的主要类型OGFC沥青混合料的水稳性问题,分析了OGFC沥青混合料水稳性的重要性,并在试验的基础上总结了沥青混合料水稳性分别受沥青本身质量尤其是动力粘度的影响非常大,60℃动力粘度越大水稳性也越好,粗细集料宜为碱性且与沥青的粘附性应良好,并分析了干燥、浸水时混合料强度的变化规律,最后分析了浸水时间、浸水温度对OGFC沥青混合料水稳性的影响,得出了低温条件下水稳性虽然较差但不会发生损坏,而60℃以上的高温更加容易破坏的结论。
朱学兵程国强苏月燕
关键词:OGFC沥青混合料水稳性沥青
聚合物改性多孔混凝土试验研究被引量:3
2013年
为减少雨水丰富地区路面结构的水损坏和车辙病害,对刚性聚合纤维多孔混凝土的配合比设计、成型工艺、透水性、强度相关性能进行了研究,得出:刚性聚合纤维改善了混凝土的内部结构并且抑制了混凝土的干缩和开裂,增强了抗压强度,但随着掺入量增加,孔隙率和透水系数也呈增大趋势,强度提高仍需进一步改善。
朱学兵程国强管斌君
关键词:路面透水性
共1页<1>
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