段云龙
- 作品数：15 被引量：37H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军械工程学院更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术兵器科学与技术更多>>
- 基于加速度方法的特殊路面的路面谱测量
- 本文提出了一种测取运输车辆经过比利时石块路面的功率谱的方法，在运输车辆车桥上安装加速度传感器，通过测量该处的时域加速度信号来间接计算路面功率谱，大大简化了操作过程。运用DASP和MATLAB软件对数据进行相应的处理，并对...
- 闫庆华韩保红段云龙
- 关键词：运输车辆AR模型
- 弹药运输车辆随机振动的测试及理论分析被引量：7
- 2012年
- 介绍了基于加速度方法的路面谱测试,通过在军用车辆车轴和车厢上布置三向加速度传感器,忽略轮胎等因素的影响,车轴测点垂直方向的加速度信号近似路面不平度,车厢上测点的加速度信号则反映弹药的实际振动。分析了车厢不同测点沿x、y、z三个方向及绕三个方向的振动情况,结果表明:该方法可行,并具有很高的可靠性,为通过室内道路模拟设备模拟弹药的实际振动奠定基础。
- 韩保红齐京礼闫庆华马英忱段云龙
- 关键词：路面不平度功率谱
- 基于AR模型的特殊路面的路面谱测量及分析被引量：3
- 2011年
- 提出了一种特殊路面的路面谱的测量方法,在运输车辆车桥上安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度信号来间接计算路面功率谱;运用DASP和MATLAB等软件对测试数据进行处理,并对特殊路面不平度建立AR模型和进行谱估计,得到了多种特殊路面的位移功率谱密度曲线图;结果表明,该实验方法是可行的,同时提出了一种基于AR模型的特殊路面的路面谱测量手段,并验证了用AR模型法对特殊路面进行功率谱分析的可靠性和可行性。
- 段云龙闫璐韩保红闫庆华
- 关键词：特殊路面AR模型功率谱DASPMATLAB
- 基于AR模型的特殊路面的路面谱测量及分析
- 提出了一种特殊路面的路面谱的测量方法,在运输车辆车桥上安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度信号来间接计算路面功率谱。运用DASP和MATLAB等软件对测试数据进行处理,并对特殊路面不平度建立AR模型和进行谱估计,得...
- 段云龙韩保红闫庆华
- 关键词：特殊路面AR模型功率谱DASPMATLAB
- 文献传递
- 基于加速度方法的特殊路面的路面谱测量
- 提出了一种测取运输车辆经过比利时石块路面的功率谱的方法,在运输车辆车桥上安装加速度传感器,通过测量该处的时域加速度信号来间接计算路面功率谱,大大简化了操作过程。运用DASP和MATLAB软件对数据进行相应的处理,并对路面...
- 闫庆华韩保红段云龙
- 关键词：功率谱AR模型
- 文献传递
- 船舶用无阻尼动力吸振器参数影响的分析
- 2012年
- 本文建立了以梁的最大动能为减振目标函数的理论公式,以梁为研究对象,通过分析连续系统在简谐激励下无阻尼动力吸振器吸振的特点,详细阐述了无阻尼吸振器的位置参数和质量参数对减振目标函数的影响。还包括对目标函数中较为敏感的参数分析,该研究内容在动力吸振器参数优化及振动控制理论的研究中具有一定的应用价值。
- 韩保红马英忱段云龙
- 关键词：连续梁动力吸振器简谐激励
- 基于遗传算法的动力吸振器参数的优化设计被引量：1
- 2012年
- 以附有动力吸振器的两自由度振动系统作为研究对象,利用达朗伯原理建立了数学模型,并进行无量纲化运算。针对动力吸振器的3个参数γ,μ和κ,运用AMESim软件中的Design Exploration模块进行基于遗传算法的优化设计。计算结果表明,3个参数的收敛情况各有不同,γ趋于定义域上限,而μ和κ则趋于一个定值。该结论对于在实际应用中合理设计动力吸振器的参数,并最大限度的抑制相关振动具有重要意义。
- 韩保红马英忱段云龙
- 关键词：动力吸振器AMESIM遗传算法仿真
- AR模型功率谱估计及Matlab实现被引量：22
- 2010年
- 功率谱估计是分析随机信号的一种重要方法,是信息学科的研究热点。文章介绍了现代功率谱估计中AR模型参数的几种典型求解算法,并借助MATLAB平台对各种算法的功率谱进行仿真。
- 闫庆华程兆刚段云龙
- 关键词：功率谱估计AR模型MATLAB
- 一种二自由度并联电液振动台的机构和运动学研究被引量：1
- 2011年
- 提出了一种新型二自由度并联电液振动台,介绍了其机构的组成,推导了运动正反解计算公式和雅可比矩阵,并且对控制系统的工作原理进行了初步的讨论。为道路运输振动模拟设备提供了设计和控制的理论依据。
- 段云龙韩保红马英忱齐京礼
- 关键词：并联机构运动学分析
- 连续梁的动力吸振器参数研究被引量：1
- 2012年
- 通过分析连续系统在简谐激励下无阻尼动力吸振器吸振的特点,以梁为研究对象,建立了以梁的最大动能为减振目标函数的理论公式,通过对目标函数中较为敏感的参数分析,详细阐述了无阻尼吸振器的位置参数、刚度参数和质量参数对减振目标函数的影响。该研究内容在动力吸振器参数优化及振动控制理论的研究中具有一定的应用价值。
- 韩保红马英忱段云龙
- 关键词：连续梁动力吸振器简谐激励
