张聪
- 作品数：14 被引量：31H指数：3
- 供职机构：中国城市规划设计研究院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学经济管理农业科学更多>>
- 基于居民出行的城市交通碳排放特征及节能减排策略被引量：11
- 2020年
- 为给我国城市交通节能减排提供一定依据,对国内不同等级城市交通碳排放特征进行了分析。基于我国五类七档城市规模划分标准,选取各档共20多个城市的居民出行调查数据,利用基于居民出行的城市交通碳排放计算模型进行了交通碳排放分析与峰值预测,并对各类改善措施进行量化效果评估。结果表明,城市规模、机动化程度、出行距离都与碳排放强度正相关,我国城市交通碳排放将在2022年左右达到峰值,发展公共交通、推广新能源交通工具、提高能源使用效率、降低出行距离等都具有较好的减排效果。
- 张聪贾凤娇
- 关键词：城市交通节能减排
- 苏锡常城镇群连绵带城际交通发展特征分析被引量：1
- 2020年
- 苏锡常城市群连绵带是长三角城镇群重要组成部分,是长三角铁路、公路、航空等交通系统最为先进和完善的地区。苏锡常城际交通发展特征对于其他地区具有前瞻性和可借鉴性。文章识别城市群连绵带城际交通发展特征,发现城际交通出行总量持续上升,出行目的常态化;毗邻地区跨界交通出行需求旺盛,但设施支撑不足等特点。在特征分析的基础上,从鼓励城际出行公交化和毗邻地区交通设施衔接和政策等方面,对苏锡常城际交通未来发展趋势提出建议。
- 贾凤娇张聪肖林
- 关键词：长三角城际交通
- 基于多源数据的无锡轨道交通客流特征分析被引量：5
- 2020年
- 无锡轨道交通线网已经初步形成,但整体线网负荷强度偏低。为提高轨道交通规划管理水平,有必要对轨道交通客流特征进行研究。基于居民出行调查、地铁乘客出行特征调查、轨道交通AFC数据等多源数据,分析无锡市轨道交通客流特征、轨道交通与土地利用的协调关系、轨道交通与其他交通方式一体化水平等,并与上海、广州、深圳、成都等城市进行对比分析。结果表明,轨道交通线网的平均乘距为8.4 km,可较好地服务于核心区与外围组团间的中长距离出行;沿线开发强度、居住和岗位覆盖率偏低,影响轨道可服务人群数量;与常规公交等交通方式衔接不足,降低轨道交通快速出行竞争优势。研究建议无锡市应重点加强轨道交通与城市空间的耦合,提高沿线开发强度,协调轨道交通与其他交通方式的衔接,充分发挥轨道交通效能。
- 游世凯张聪邹歆
- 关键词：轨道交通客流特征多源数据土地利用
- 长三角城市群交通发展新趋势与路径导向被引量：11
- 2017年
- 长三角城市群城市间分工协作和区域治理日趋完善,交通发展呈现新的趋势和挑战。从城际关系、枢纽格局、空间演变、供需关系、理念技术五个方面探讨长三角城市群交通发展新的趋势特征以及衍生问题。区域及城际交通体系层面,提出面向全局的交通资源优化配置和面向城镇群空间的城际客运交通系统整合两条路径;城市交通转型和可持续发展层面,提出交通与空间协同发展、交通系统整合提效、交通精细化管理三项策略;新理念下交通发展层面,提出促进低碳交通、应用新技术引导交通革新、主动适应新态势三类导向。最后,从体制机制层面提出相关建议。
- 蔡润林张聪
- 关键词：交通发展战略城际交通长三角城市群
- 城市组团间通道设施需求分析方法研究
- 2014年
- 近年来,我国许多城市都在进行空间结构扩展及产业结构调整,各类功能组团不断涌现。如何保障这些组团与中心城区及其他组团的互动性、关联性显得尤为重要,而组团间通道规模的确定正是其中的关键环节。分析了组团间交通需求的影响因素,在此基础上提出组团间交通需求预测方法,结合案例分析,确定组团间所需设施规模,为组团间通道的确定提供理论依据。该分析方法对城市组团间通道设施的交通需求预测和规模确定具有一定的应用价值。
- 王晨张聪
- 关键词：交通需求
- 面向新型城镇化的城乡客运组织模式探索
- 随着经济的快速发展和新型城镇化进程的加快,城乡一体化发展态势不断增强,城镇之间、乡镇之间的联系日益紧密,建立城乡一体化的客运系统是城乡统筹发展的客观要求。结合我国县级单元的农村客流出行特征分析,在借鉴和评价国内现有城乡客...
- 王晨张聪
- 关键词：新型城镇化城乡一体化
- 文献传递
- 面向新型城镇化的城乡客运组织模式探索
- 随着经济的快速发展和新型城镇化进程的加快,城乡一体化发展态势不断增强,城镇之间、乡镇之间的联系日益紧密,建立城乡一体化的客运系统是城乡统筹发展的客观要求.结合中国县级单元的农村客流出行特征分析,在借鉴和评价国内现有城乡客...
- 王晨张聪
- 关键词：新型城镇化
- 长沙港发展模式研究
- 2018年
- 文章基于对长沙港现状发展问题的分析,根据历年长沙港散货货运发展情况,从区域协同、功能分工等不同视角,提出长沙港发展的三种模式,并结合长沙港自身发展情况,比选出适合长沙港发展的最优模式。
- 李斌张聪孙阳
- 关键词：港口吞吐量集疏运系统
- 上海大都市圈城际铁路与市域(郊)铁路融合发展被引量：1
- 2022年
- 促进都市圈城际铁路与市域(郊)铁路网络融合是应对都市圈内部交往需求日益紧密的重要措施。从探讨上海大都市圈在两网融合的规划、建设、设计、运营过程中难以协调的问题出发,通过分析借鉴东京首都圈私铁建设运营模式,提出上海大都市圈内两网融合发展模式。网络布局层面,“干线融合、次级延伸、分区织补”的都市圈轨道交通网络布局模式更适应上海大都市圈内部多元化的城际出行需求;机构建设模式层面,组建都市圈轨道交通实体公司,自上而下统筹规划、建设和运营是实现网络化运营的关键;运营管理层面,以公交化与快慢线运营模式保障两网竞争力。最后指出,要以两网融合发展为前提,构建形态合理、运营灵活的都市圈轨道交通网络,服务都市圈以及市域内部多元化的联系需求。
- 张聪
- 关键词：轨道交通城际铁路
- 中小型城市BRT道路资源分配原则研究——以抚州市为例
- 2015年
- 道路资源分配原则是在道路空间内对各种交通方式功能和地位的反映。国内中小型城市交通出行特征有别于大城市,具有典型非机动化为主导的出行特征。因此,必须重视道路资源分配中慢行空间的问题。本文结合国内BRT设计案例及国家规范标准,以抚州BRT规划为例,对中小型城市BRT道路资源分配问题进行研究,对降低我国中小型城市BRT建设中的决策风险具有重要的参考意义。
- 张聪
- 关键词：资源分配
