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文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇经济管理

主题

  • 3篇上海中心城
  • 3篇中心城
  • 3篇货运
  • 3篇城市
  • 2篇停车
  • 2篇货运交通
  • 2篇集疏运
  • 2篇集疏运体系
  • 2篇交通发展
  • 2篇长三角
  • 2篇城市交通
  • 1篇新区
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇运营管理
  • 1篇收费方法
  • 1篇收费政策
  • 1篇苏锡常
  • 1篇停车需求
  • 1篇拼箱

机构

  • 7篇中国城市规划...
  • 6篇同济大学
  • 1篇苏州规划设计...

作者

  • 13篇贾凤娇
  • 3篇程小云
  • 3篇张萍
  • 3篇段征宇
  • 3篇姚伟奇
  • 3篇王玉
  • 2篇付晶燕
  • 2篇刘翀
  • 2篇张聪
  • 1篇邹歆
  • 1篇蔡润林
  • 1篇赵一新
  • 1篇林彬
  • 1篇李斌
  • 1篇杨秀英

传媒

  • 6篇交通与运输
  • 2篇交通与港航

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 4篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾,其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下,中心城人口规模需控制在一定规模下,势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而,外围大...
张萍姚伟奇贾凤娇王玉
关键词:城市交通规划交通需求
基于区域协同理念的国家新区综合交通发展战略研究——以湖南湘江新区为例
2018年
综合交通一体化是区域协同发展的先行领域和关键抓手。以湘江新区为例,通过湘江新区与其他国家级新区交通发展的对比研究,分析了湘江新区现状交通发展面临的问题,归纳出国家新区交通发展的趋势特征,提出湘江新区是"引领者"而非"跟随者"的发展思路。结合国家区域协同发展战略和长株潭同城融合发展背景,把握湘江新区区域性重大交通设施建设调整机遇,从国家战略的承担者,城镇协同的组织者,城市建设的示范者三个层面解析湘江新区交通发展战略。
李斌蔡润林林彬贾凤娇
关键词:综合交通
苏锡常城镇群连绵带城际交通发展特征分析被引量:1
2020年
苏锡常城市群连绵带是长三角城镇群重要组成部分,是长三角铁路、公路、航空等交通系统最为先进和完善的地区。苏锡常城际交通发展特征对于其他地区具有前瞻性和可借鉴性。文章识别城市群连绵带城际交通发展特征,发现城际交通出行总量持续上升,出行目的常态化;毗邻地区跨界交通出行需求旺盛,但设施支撑不足等特点。在特征分析的基础上,从鼓励城际出行公交化和毗邻地区交通设施衔接和政策等方面,对苏锡常城际交通未来发展趋势提出建议。
贾凤娇张聪肖林
关键词:长三角城际交通
停车区域差别化收费方法研究——以苏州市为例
2017年
在城市功能空间分化明显、停车需求多样的背景下,单一标准的停车收费政策已无法有效发挥静态交通系统管理对城市交通运行发展的影响作用。通过融合土地立体、公交服务、停车供需以及交通运行情况等因素叠加分析,构建适合苏州城市特征的区域差别化停车收费分区。在此基础上,结合国内城市发展经验以及定量的分析,提出差别停车分区基础上的停车收费标准调整建议。
邹歆贾凤娇
关键词:城市停车区域差别化收费政策价格标准
基于居民出行的城市交通碳排放特征及节能减排策略被引量:10
2020年
为给我国城市交通节能减排提供一定依据,对国内不同等级城市交通碳排放特征进行了分析。基于我国五类七档城市规模划分标准,选取各档共20多个城市的居民出行调查数据,利用基于居民出行的城市交通碳排放计算模型进行了交通碳排放分析与峰值预测,并对各类改善措施进行量化效果评估。结果表明,城市规模、机动化程度、出行距离都与碳排放强度正相关,我国城市交通碳排放将在2022年左右达到峰值,发展公共交通、推广新能源交通工具、提高能源使用效率、降低出行距离等都具有较好的减排效果。
张聪贾凤娇
关键词:城市交通节能减排
上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾,其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下,中心城人口规模需控制在一定规模下,势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而,外围大...
张萍姚伟奇贾凤娇王玉
跨区域城际交通一体化政策研究及建议——以长三角城际铁路建设为例被引量:1
2019年
该文在案例研究的基础上,从区域交通一体化发展协调机制的构建、规划方案建设、规划方案实施和交通运营组织等层面,总结广佛地区、京津冀地区等国内外同类型地区交通协同发展经验。认为在跨区域城际交通协调机制建设中,应注重分类别、分层次构建,针对不同的协调主体,根据协调主体是否为同省、跨省、跨市等不同情况,建立不同的协调机制。规划方案确定后,应组建联合项目申报机构,并在项目资金的筹集和使用方面建立相应的鼓励政策和资金使用流程。在运营层面,强调多主体间的利益整合,实现交通信息发布、交通运营管理的一体化发展。同时以长三角城际铁路为例,对长三角区域城际铁路发展提出政策建议。
贾凤娇陈震寰
关键词:长三角运营管理交通政策
上海市货运交通发展形势及对策研究
货运系统是城市社会经济发展的重要支撑和基本条件。在建设国际金融中心和国际航运中心的战略引领下,现代物流业成为上海的支柱产业,货运总量持续快速增长,给上海市货运系统带来了巨大的交通压力。论文在分析上海货物运输结构,未来货运...
程小云段征宇刘翀贾凤娇
关键词:货运交通集疏运体系
文献传递
上海市货运交通发展形势及对策研究
货运系统是城市社会经济发展的重要支撑和基本条件。在建设国际金融中心和国际航运中心的战略引领下,现代物流业成为上海的支柱产业,货运总量持续快速增长,给上海市货运系统带来了巨大的交通压力。论文在分析上海货物运输结构,未来货运...
程小云段征宇刘翀贾凤娇
关键词:货运交通集疏运体系
苏州市建筑物机动车停车配建指标调查分析被引量:1
2014年
现行苏州市建设项目停车设施配建标准为2004年修订,指标值以当时的停车需求为基础制定。经过近10年社会经济的快速发展,该指标已无法满足现阶段小汽车的停车需求,需要进行新一轮的指标修订。选取苏州市典型建筑物类型,对配建停车场进行机动车连续停车调查,并就供给率、需求率等指标进行分析,评价现有配建指标运行情况,为科学制定新一轮机动车停车配建指标提供依据。
付晶燕贾凤娇杨秀英赵一新
关键词:停车需求
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