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王玉

作品数:6 被引量:9H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会科研基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程建筑科学医药卫生更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇医药卫生
  • 1篇艺术

主题

  • 3篇上海中心城
  • 3篇中心城
  • 2篇城市
  • 1篇疏港
  • 1篇通事
  • 1篇网络
  • 1篇集疏运
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通事件
  • 1篇交通需求
  • 1篇公共
  • 1篇公共因子
  • 1篇港城
  • 1篇港城关系
  • 1篇港口
  • 1篇港口城市
  • 1篇港口集疏运
  • 1篇VISSIM...
  • 1篇MSA
  • 1篇城市交通

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇王玉
  • 3篇贾凤娇
  • 3篇张萍
  • 3篇段征宇
  • 3篇姚伟奇
  • 1篇程小云
  • 1篇赵娅丽
  • 1篇海德俊
  • 1篇杨东援

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇综合运输
  • 1篇第七届中国智...

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾,其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下,中心城人口规模需控制在一定规模下,势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而,外围大...
张萍姚伟奇贾凤娇王玉
特大港口城市的港城矛盾及疏港模式分析被引量:9
2019年
随着中国港口的快速发展,一方面,港口吞吐量的增长导致了陆侧集疏运交通量的大幅增加,而另一方面,港口促进了城市的繁荣,但城市空间扩展与港口作业影响区、集疏运交通的矛盾也日益突出。如何采取科学有效的措施来应对港城发展的矛盾,是城市交通管理者和港口管理者面前的共同难题。本文从交通、土地资源、环境污染等方面论述了上海特大型港口城市的港城矛盾;并梳理了鹿特丹港、长滩港、汉堡港、纽约新泽西港、安特卫普港、哥德堡港等国外港口城市的港口集疏运模式;总结了不同类型城市港城矛盾的解决方案,为国内特大型港口的集疏运系统建设和调整提供借鉴。
海德俊王玉段征宇杨东援
关键词:港城关系港口集疏运
上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾,其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下,中心城人口规模需控制在一定规模下,势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而,外围大...
张萍姚伟奇贾凤娇王玉
关键词:城市交通规划交通需求
公共因子和路径长度对Logit型随机用户均衡模型的影响
2014年
在交通分析模型的路径选择过程中,Logit模型有着不可替代的优势,而模型对误差项的IID假设既是简化计算的原因也是其致命的缺陷。为了弥补模型的不足,分别从两个层面构建Logit模型,即考虑选择肢之间的相似度和用户对路径长度的敏感度。用数学推导证明该模型的解与随机用户平衡的解是一致的,以及解的唯一性,并采用MSA算法求解该模型。通过算例对比分析了引入不同因素对Logit型随机用户均衡模型分配结果的影响方式与程度。结果表明,公共因子使得路径选择概率更离散,但路网的总行程时间最小;而路径长度敏感系数使路径间流量分布更均匀,两者同时考虑时模型的各项指标均居中。
程小云王玉段征宇赵娅丽
关键词:公共因子MSA
上海中心城外围大型社区居住人口出行特征分析
上海市亟需解决因人口膨胀造成的市内居住、交通等方面的供给与需求之间的矛盾,其中又以中心城区的问题最为严重。在上海市整体规划的引导下,中心城人口规模需控制在一定规模下,势必要求将大量人口动迁到中心城外围新社区。然而,外围大...
张萍姚伟奇贾凤娇王玉
文献传递
偶发性交通事件对网络交通状态的影响分析
宏观基本图(Macroscopic Fundamental Diagram,MFD)理论自从2008 年提出以来,受到国内外学者越来越多的关注。目前的研究大多是在MFD 曲线的形态及其影响因素方面,如何将其用于交通事件下...
王玉段征宇
关键词:VISSIM仿真
共1页<1>
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