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程小云

作品数:5 被引量:2H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇经济管理
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 3篇货运
  • 2篇货运交通
  • 2篇集疏运
  • 2篇集疏运体系
  • 2篇交通发展
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇拼箱
  • 1篇装箱
  • 1篇内贸
  • 1篇货运量
  • 1篇货运量预测
  • 1篇集装
  • 1篇集装箱
  • 1篇集装箱作业
  • 1篇公共
  • 1篇公共因子
  • 1篇MSA

机构

  • 5篇同济大学

作者

  • 5篇程小云
  • 4篇段征宇
  • 3篇贾凤娇
  • 2篇刘翀
  • 1篇赵娅丽
  • 1篇杨东援
  • 1篇王玉

传媒

  • 1篇系统工程
  • 1篇交通与运输
  • 1篇中国水运(下...

年份

  • 3篇2014
  • 2篇2011
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
上海市货运交通发展形势及对策研究
货运系统是城市社会经济发展的重要支撑和基本条件。在建设国际金融中心和国际航运中心的战略引领下,现代物流业成为上海的支柱产业,货运总量持续快速增长,给上海市货运系统带来了巨大的交通压力。论文在分析上海货物运输结构,未来货运...
程小云段征宇刘翀贾凤娇
关键词:货运交通集疏运体系
文献传递
上海市货运交通发展形势及对策研究
货运系统是城市社会经济发展的重要支撑和基本条件。在建设国际金融中心和国际航运中心的战略引领下,现代物流业成为上海的支柱产业,货运总量持续快速增长,给上海市货运系统带来了巨大的交通压力。论文在分析上海货物运输结构,未来货运...
程小云段征宇刘翀贾凤娇
关键词:货运交通集疏运体系
公共因子和路径长度对Logit型随机用户均衡模型的影响
2014年
在交通分析模型的路径选择过程中,Logit模型有着不可替代的优势,而模型对误差项的IID假设既是简化计算的原因也是其致命的缺陷。为了弥补模型的不足,分别从两个层面构建Logit模型,即考虑选择肢之间的相似度和用户对路径长度的敏感度。用数学推导证明该模型的解与随机用户平衡的解是一致的,以及解的唯一性,并采用MSA算法求解该模型。通过算例对比分析了引入不同因素对Logit型随机用户均衡模型分配结果的影响方式与程度。结果表明,公共因子使得路径选择概率更离散,但路网的总行程时间最小;而路径长度敏感系数使路径间流量分布更均匀,两者同时考虑时模型的各项指标均居中。
程小云王玉段征宇赵娅丽
关键词:公共因子MSA
上海港集装箱货运量预测及拼箱作业节点建议
2011年
首先,分析了上海港港口集疏运现状,并采用灰色预测模型对上海港口未来年集装箱货运量进行预测;其次,结合上海港历年的进出口集装箱比例及上海港总体规划,预测未来年进出口集装箱量比例及未来年外高桥港区和洋山港的集装箱分担比;再次,针对未来年产生的集装箱货运需求,着重分析未来年集装箱货运对上海疏港道路(主要为北部过江隧道、东海大桥)的交通影响;最后,借鉴日本成田机场原木物流园区的货运组织方式,提出在沪宁和沪杭方向分别设置一个货运集散点,作为集装箱拆拼箱作业区的建议。
贾凤娇段征宇程小云
太仓港建设全国内贸中枢港刍议被引量:2
2014年
文中通过必要性分析,认为国内贸易和集装箱水运的发展促使我国必须建设内贸中枢港以满足未来不断增长的国内贸易运输需求。通过可行性分析,从多角度讨论了太仓港在建设内贸中枢港方面的优势。最后,通过因子分析进行了港口内贸运输竞争力评价,通过数据分析具体证明了太仓港相对于其它港口的优势。综合以上内容,文章得出结论:太仓港是建设内贸中枢港的最佳选择。
谭永凯杨东援程小云
共1页<1>
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