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刘翀

作品数:7 被引量:5H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程航空宇航科学技术经济管理更多>>

文献类型

  • 6篇会议论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇货运
  • 3篇货运交通
  • 3篇货运吞吐量
  • 3篇机场
  • 3篇机场货运
  • 3篇交通量
  • 3篇交通量预测
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇集疏运
  • 2篇集疏运体系
  • 2篇交叉口
  • 2篇交通发展
  • 2篇饱和流率
  • 1篇阈值
  • 1篇交通规划

机构

  • 7篇同济大学

作者

  • 7篇刘翀
  • 7篇段征宇
  • 2篇程小云
  • 2篇贾凤娇
  • 2篇罗江邻
  • 1篇杨东援

传媒

  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇第七届中国智...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
信号交叉口饱和流率动态提取方法被引量:5
2013年
提出了利用感应线圈检测器动态提取饱和流率的方法,前后车辆离开线圈的时间差为车头时距,计算第4辆至最后一辆处于饱和状态车辆的平均饱和车头时距,运用指数平滑法处理历史饱和车头时距与当前周期饱和车头时距。确定了车型及饱和车头时距判断阈值,当线圈占用时间大于小型车平均占用线圈时间2倍时,判断为大型车,小型车的饱和车头时距判断阈值为历史平均值加1s,大型车的饱和车头时距判断阈值为历史平均值加5s。用VISSIM软件进行仿真,验证提取方法的有效性。仿真结果表明:动态提取方法能减少饱和车头时距突变的影响,当前周期车头时距骤减31.3%,饱和流率仅增加5.6%,5个周期的饱和流率分别为1 782、1 682、1 600、1 690、1 773veh.h-1,而HCM模型的计算结果为1 680veh.h-1。与传统方法相比,该方法能满足动态提取的需求,实施成本低。
杨东援罗江邻刘翀段征宇
关键词:信号交叉口饱和流率阈值
信号交叉口饱和流率动态提取方法研究
饱和流率是信号交叉口最重要的参数之一,它随交通条件等影响因素的变化而变化,因而需要动态获取饱和流率。本文提出通过线圈数据动态提取饱和流率的方法,运用VISSIM仿真提出判断车流是否处于饱和状态的饱和车头时距阈值;计算第4...
罗江邻刘翀段征宇
关键词:饱和流率信号交叉口
文献传递
上海市货运交通发展形势及对策研究
货运系统是城市社会经济发展的重要支撑和基本条件。在建设国际金融中心和国际航运中心的战略引领下,现代物流业成为上海的支柱产业,货运总量持续快速增长,给上海市货运系统带来了巨大的交通压力。论文在分析上海货物运输结构,未来货运...
程小云段征宇刘翀贾凤娇
关键词:货运交通集疏运体系
文献传递
上海市货运交通发展形势及对策研究
货运系统是城市社会经济发展的重要支撑和基本条件。在建设国际金融中心和国际航运中心的战略引领下,现代物流业成为上海的支柱产业,货运总量持续快速增长,给上海市货运系统带来了巨大的交通压力。论文在分析上海货物运输结构,未来货运...
程小云段征宇刘翀贾凤娇
关键词:货运交通集疏运体系
基于货运吞吐量的机场货运交通量预测分析
以上海浦东机场为实例,对机场货运交通量展开调查,分析机场的货运交通时变规律以及车型分布特征,掌握货运规律,研究重点在于利用实际数据,构建机场货运吞吐量与货运交通量之间的关系模型,并对模型进行验证。在预测未来年机场货运吞吐...
刘翀段征宇
关键词:货运吞吐量交通量预测交通规划
基于货运吞吐量的机场货运交通量预测分析
本文以上海浦东机场为实例,对机场货运交通量展开调查,分析机场的货运交通时变规律以及车型分布特征,掌握货运规律,研究重点在于利用实际数据,构建机场货运吞吐量与货运交通量之间的关系模型,并对模型进行验证。在预测未来年机场货运...
刘翀段征宇
关键词:机场货运交通量预测
基于货运吞吐量的机场货运交通量预测分析
本文以上海浦东机场为实例,对机场货运交通量展开调查,分析机场的货运交通时变规律以及车型分布特征,掌握货运规律,研究重点在于利用实际数据,构建机场货运吞吐量与货运交通量之间的关系模型,并对模型进行验证。在预测未来年机场货运...
刘翀段征宇
关键词:机场货运交通量预测
文献传递
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