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孙庆贺

作品数：1 被引量：7H指数：1
供职机构：扬州大学建筑科学与工程学院更多>>
发文基金：住房和城乡建设部科学技术计划项目中国博士后科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹塑性
  • 1篇弹塑性变形
  • 1篇地震
  • 1篇塑性
  • 1篇塑性变形
  • 1篇塑性铰
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路桥
  • 1篇铁路桥梁
  • 1篇桥墩
  • 1篇桥梁
  • 1篇纵向地震
  • 1篇高速铁路
  • 1篇高速铁路桥
  • 1篇高速铁路桥梁

机构

  • 1篇扬州大学
  • 1篇中南大学

作者

  • 1篇蒋丽忠
  • 1篇陈令坤
  • 1篇孙庆贺

传媒

  • 1篇铁道科学与工...

年份

  • 1篇2014
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
纵向地震下高速铁路桥梁圆端型实体墩塑性铰长度研究被引量：7
2014年
以纵向地震下高速铁路桥梁圆端型实体墩为工程背景,将桥墩置于全桥体系中,利用弯矩曲率关系程序和有限元软件对桥梁进行弹塑性分析计算,得出不同墩高、不同车速以及不同地震作用组合工况下的高速铁路桥墩塑性铰长度,并与既有试验结果以及各国桥梁抗震设计规范塑性铰长度计算公式相对比。计算结果表明:在设计纵向配筋率、体积含箍率、剪跨比、轴压比下的塑性铰长度经过修正可以满足要求,提出了适合铁路桥梁圆端型墩的塑性铰长度建议计算公式,为高铁桥梁设计提供参考。
陈令坤孙庆贺蒋丽忠
关键词：高速铁路桥梁弹塑性变形纵向地震
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