郭楠
- 作品数：4 被引量：18H指数：2
- 供职机构：兰州交通大学测绘与地理信息学院更多>>
- 相关领域：建筑科学天文地球理学交通运输工程更多>>
- 地铁车站基坑变形监测分析被引量：2
- 2016年
- 城市高层建筑飞速增多,使得基坑规模向着越来越大、越来越深的方向发展,这种发展就对基坑的安全性提出了很大的挑战。因此,在基坑施工期间就必须选择合理的基坑监测体系对整个施工过程进行实时监测,以保证基坑自身以及周围环境的安全。本文分析某基坑监测体系的布置,结合某地铁站的监测项目分析了基坑监测体系的实施过程,并对监测数据进行了分析计算,为此基坑的施工安全提供了可靠的保障。
- 郭楠李仲勤李永斌
- 关键词：基坑
- 全站仪自由设站法及其精度分析被引量：12
- 2014年
- 针对高速铁路无砟轨道等工程施工放样过程中已有控制点上不便于安置仪器的情况,提出了用全站仪自由设站法进行仪器的安置与设置后进行工程细部点位的放样,简述了全站仪自由设站法的原理、方法,并对全站仪自由设站法的精度进行了合理的分析,肯定全站仪自由设站法的可行性及优越性。
- 胡菊英朱良文郭楠
- 关键词：全站仪自由设站法后方交会
- 赫尔默特方差分量估计在水准、CORS联合平差中的应用被引量：2
- 2014年
- 测量中会遇到因为定权问题导致平差后的结果不理想的情况.主要研究了在水准测量数据与CORS数据进行联合平差时通过赫尔默特方差估计的方法定权的问题,并通过实例进行了验证,结果表明赫尔默特方差分量估计在进行迭代定权时较为实用,可以提高平差精度.
- 郭楠李永斌胡菊英
- 关键词：联合平差方差估计
- 平均间隙法在地铁沉降监测平面基准网稳定分析中的应用被引量：2
- 2013年
- 在地铁建设中,监控技术应贯穿于施工的全过程之中.以某地铁一号线一期工程施工监测为依据,通过理论分析和现场实测数据相结合的方法,对城市地铁监控中的主要沉降监测项目、内容、方法及数据处理分析进行了探讨.通过平均间隙法对沉降监测网稳定性进行分析、检验,确保控制网的可靠性,从而保证监测数据质量,以真实、可靠的监测数据来指导安全施工.
- 郭楠李永斌胡菊英
- 关键词：平均间隙法稳定性数据分析
