邱磊
- 作品数：6 被引量：11H指数：2
- 供职机构：华中科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金湖北省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 单桨双舵系统水动力性能数值模拟研究
- 2014年
- 采用结构和非结构网格结合的方法,运用滑移网格技术对单桨双舵系统周围的流动进行了数值模拟。着重考察了桨-舵系统的水动力性能计算,得到了用以评价桨推进、舵操纵的水动力性能的数据。同时,文中还对单桨双舵系统周围的流场进行了分析。数值计算的结果与试验结果吻合良好,验证了文中方法对于桨舵干扰水动力性能模拟的可靠性。
- 蒋浩邱磊
- 关键词：水动力性能桨舵干扰数值模拟
- 螺旋桨水动力性能研究进展被引量：6
- 2011年
- 升力面理论的应用日趋完善,面元法和N-S方程的方法已逐渐成为螺旋桨设计与水动力预报的主流,特别是能提供桨叶表面流动精细描述的CFD方法。虽然运用粘性流预报螺旋桨水动力性能的CFD方法较基于势流理论的升力线、升力面和面元法表现出较强的优越性,但是势流理论的完善性使其仍是螺旋桨设计和计算中最常用的工具。本文较全面地介绍了国内外螺旋桨水动力性能研究的最新进展,为螺旋桨相关研究提供参考。
- 李卉邱磊
- 关键词：螺旋桨水动力性能CFD势流理论
- 带附体圆柱的涡激振动特性研究
- 2014年
- 以带鳍状物附体二维圆柱为研究对象,采用动网格技术,通过FLUENT自定义函数接口进行流场与结构间的数据交换,对其涡激振动特性进行了数值研究.数值分析前,以裸圆柱为模型进行了计算并将结果与已有的实验数据进行了对比,验证了本文算法的有效性和准确性.数值计算中,分别对初始分支、超上端分支及下端分支条件下的带附体圆柱在不同来流攻角的涡激振动特性进行了研究.计算结果表明,对于初始分支与超上端分支,附体的存在能够减小圆柱的横向振动;下端分支在小来流攻角情况与初始分支类似,但在大来流攻角时附体的存在会增大圆柱的振动幅值.
- 王晟邱磊赵威张咏鸥
- 关键词：附体圆柱涡激振动数值模拟攻角
- 船舶操纵粘性流求解器的开发与应用被引量：2
- 2005年
- 介绍了基于求解雷诺平均纳维-斯托克斯(RANS)方程的分区网格船舶操纵粘性流求解器,以及应用该求解器计算船舶操纵相关的粘性流动与水动力的研究工作.计算了舵的粘性流场和水动力,所预报的舵升力曲线和阻力曲线在舵角未达到失速角前,与现有的试验和计算结果符合良好,所预报的舵失速角稍偏小.还计算了6∶1椭球体和Wigley船体做大角度定常斜航运动时的3维粘性流场及水动力,正确地模拟这种以层流/湍流分离流为主的复杂粘性流动,从而检验和验证了该求解器精确模拟粘性分离流动和计算水动力的能力.
- 邱磊邹早建
- 关键词：船舶操纵粘性流动水动力
- 螺旋桨在均匀流场中的非定常水动力数值模拟被引量：3
- 2011年
- 采用滑移网格技术,使用基于求解RANS方程的CFD软件数值模拟均匀流场中的螺旋桨非定常水动力性能。为了真正实现螺旋桨的旋转运动,在计算过程中采用定长多运动参考系模型计算出初始流场,再用滑移网格模型完成整个计算。数值计算得到的推力系数和转矩系数与实验结果吻合良好,验证了该方法应用于螺旋桨水动力性能研究的可行性。
- 李卉邱磊
- 关键词：螺旋桨RANS方程
- 基于子模型法的通海管路冲击响应数值模拟
- 2015年
- 为模拟通海管路冲击响应情况并验证动态子模型法用于管路抗冲击强度校核的可行性,以一船用通海管路系统为例,建立完整的管路模型,对其进行水下爆炸冲击载荷计算,将计算结果施加于杯型管节部分子模型上,获得了杯型管节局部模型在冲击环境下的精确结果,验证了结果的精确性;并针对杯型管节的薄弱位置提出了改进方案,利用子模型法对其进行了分析评估。
- 刘晖夏极邱磊赵振源
- 关键词：管路水下爆炸
