迟浩
- 作品数：4 被引量：13H指数：2
- 供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程更多>>
- 内燃机微波协助点火研究发展综述被引量：3
- 2016年
- 稀薄燃烧是能够大幅度提高内燃机热效率和降低内燃机排放的最有潜力的技术之一。针对稀薄燃烧面临的点火困难、燃烧不稳定等问题,综述了一种新型内燃机点火方式——微波协助点火技术,主要介绍了国内外微波协助点火技术的发动机台架试验研究、定容弹试验研究和点火机理等方面的研究,并指出微波协助点火这一技术能在无需改变内燃机现有结构的前提下大幅提高内燃机的燃烧稀限,对于改善汽油机或天然气发动机的稀薄燃烧性能具有巨大的应用潜力。
- 王兆文张新华成晓北占腊民迟浩石书国
- 关键词：内燃机稀薄燃烧
- 柴油机掺氢文丘里管的结构设计及优化被引量：1
- 2016年
- 为了将由水解装置产生的氢气由进气总管处引入柴油机,设计了一套文丘里管装置,将压力较低的氢气(0.15 MPa)自发地引入压力较高的进气总管(0.25 MPa)内。为了优化该文丘里管的吸氢能力,并降低文丘里管装置对发动机进气的影响,同时确保文丘里管结构尺寸较小便于安装,采用CFD软件FIRETM模拟了发动机实际工况下的文丘里管内气体流动情况,分析了分流流量、喉口管径、导流段管径、收缩角、扩压角、收缩圆角半径、扩压圆角半径等7个参数对氢气吸入能力的影响特征。结果表明:参数优化后文丘里管能够产生足够的低压,使水解的氢气顺利地吸入进气总管,同时不对发动机进气产生较大的流阻影响。
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- 关键词：柴油机掺烧氢气文丘里管结构优化
- 微波等离子体辅助内燃机点火研究综述
- 本文针对目前稀薄燃烧技术所面临的点火困难等问题,综述了一种新型的内燃机点火方式一微波等离子体辅助点火的技术特点,主要从实验研究方面介绍了该技术的国内外研究概况.指出了微波等离子体辅助点火这一技术,在不大幅改变现有发动机结...
- 张新华王兆文迟浩石书国成晓北
- 关键词：内燃机稀薄燃烧
- 文献传递
- 基于正交设计的燃油蒸发系统电磁阀综合性能优化被引量：9
- 2017年
- 脱附电磁阀是汽油轿车燃油蒸发控制系统中关键零部件之一,电磁阀的动态响应特性对燃油蒸汽的脱附速率有着重要的影响,同时,电磁阀衔铁的撞击噪声和电磁阀的通电可靠性与电磁阀产品的性能也有重要关系。为此,首先针对脱附电磁阀进行适当的模型简化,采用电磁场模拟软件Maxwell建立数学模型,通过仿真手段与试验结果进行响应特性标定对比,从而验证数学模型的准确性。而后基于正交设计方法,研究了不同铁芯材料、线圈匝数、线圈直径、工作间隙以及衔铁质量等结构参数对电磁阀的动态响应特性、撞击噪声以及能耗量的影响,并进行电磁阀综合性能的最优化设计,获得了最佳的综合性能。最后通过试验手段对最优化方案进行验证,并对其撞击噪声、响应特性进行了分析,结果表明通过正交设计方法的模拟预测与试验数据有较高的一致性,从而为电磁阀的综合优化提供了可靠的方法。
- 王兆文白国军黄胜迟浩张新华张鹏
- 关键词：电磁阀响应特性正交设计
