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曾令君

作品数:5 被引量:36H指数:3
供职机构:空军工程大学航空航天工程学院更多>>
发文基金:航空推进技术验证计划项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇压气机
  • 3篇雷诺数
  • 2篇低雷诺数
  • 2篇数值模拟
  • 2篇湍流模型
  • 2篇航空
  • 2篇航天
  • 2篇航天推进
  • 2篇航天推进系统
  • 2篇附面层
  • 2篇值模拟
  • 1篇压气机叶栅
  • 1篇叶栅
  • 1篇射流
  • 1篇数对
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇涡轮
  • 1篇涡轮转子

机构

  • 5篇空军工程大学

作者

  • 5篇曾令君
  • 4篇王如根
  • 3篇周敏
  • 2篇赵英武
  • 1篇夏钦斌
  • 1篇白云
  • 1篇李勇
  • 1篇马千里

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 1篇汽轮机技术
  • 1篇空气动力学学...
  • 1篇燃气涡轮试验...

年份

  • 1篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
槽道宽度对压气机叶栅气动性能的影响被引量:11
2008年
数值模拟了槽道宽度对压气机叶栅气动性能的影响.结果表明,在4种采用不同槽道宽度的叶片开槽流动控制方案中,槽道出口射流均能有效吹除叶片吸力面尾缘附面层气流,提高叶栅气动性能,并存在使叶栅性能提升最大的最佳槽道宽度;随着槽道宽度增大,槽道出口射流流量及其作用范围得到增大,但同时也增加了射流在槽道出口处的流动损失,限制了射流的作用效果,从而使大槽道宽度时的叶栅性能下降.
周敏王如根曾令君赵英武
关键词:航空航天推进系统压气机叶栅气动性能
低雷诺数下涡轮转子内部流场的数值模拟研究
2010年
采用加入AGS转捩模型的Spalart-Allmaras湍流模型对低雷诺数条件下某涡轮转子内部流场特性进行了数值模拟。分析了雷诺数下降对涡轮内部流场特性的影响,探讨了雷诺数下降对涡轮气动性能的影响特点。计算结果表明,雷诺数下降使涡轮转子叶片吸力面附面层显著增厚,叶片尾缘气流局部分离,并进而严重影响涡轮的气动性能和稳定性。
王如根李勇曾令君
关键词:涡轮转子低雷诺数湍流模型
雷诺数对压气机性能影响的数值模拟被引量:3
2008年
采用加入AGS转捩模型的Spalart-Allmaras湍流模型对低雷诺数条件下NASA37跨音速压气机转子内部流场进行数值模拟。分析了雷诺数对NASA37压气机转子内部流场特性和性能的影响,探讨了雷诺数对压气机气动性能的影响机理和影响规律。结果表明,随着雷诺数的降低,叶片表面吸力面附面层分离增大,压气机的效率和增压比都逐渐下降,稳定工作范围减小,特别是当雷诺数低于临界雷诺数时,压气机的工作性能和稳定性都发生明显下降。
曾令君马千里
关键词:压气机雷诺数湍流模型
静子叶片开槽处理对单级压气机特性影响的数值研究被引量:5
2009年
基于利用叶片开槽出口射流控制附面层分离的思想,提出在静子叶片上从压力面向吸力面开槽的流动控制方案,设计了在静子叶片上部的两段式转折槽,并对静子叶片开槽处理后的单级压气机特性进行了数值模拟。结果表明,静子叶片开槽处理可以显著改善单级压气机性能,扩大流量工作范围,提高压气机的稳定性。进一步分析流场发现,槽道出口射流可以有效吹除叶片尾部吸力面附面层分离气流,控制附面层分离区扩散。
周敏王如根白云曾令君
关键词:航空航天推进系统射流附面层
跨声速压气机低雷诺数下流动失稳机制研究被引量:17
2009年
数值模拟了低雷诺数下跨声速压气机设计转速下内部流场特性.结果表明:在压气机流场内部存在从叶根向叶顶运动的附面层径向涡流,它由叶根附面层转捩区内的分离气流引发,从叶根向叶顶发展,并在叶顶聚集.随着雷诺数下降,该附面层径向涡的作用范围不断增大,在叶顶形成大面积分离区,在激波和间隙泄漏流诱发的阻塞尚未充分发展起来之前,该分离区产生的通道阻塞起主导作用,成为低雷诺数条件下影响压气机流动失稳的关键因素.
王如根周敏赵英武夏钦斌曾令君
关键词:雷诺数附面层
共1页<1>
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