黄芳
- 作品数：3 被引量：14H指数：3
- 供职机构：重庆理工大学更多>>
- 发文基金：重庆市社会科学规划项目国家自然科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理环境科学与工程更多>>
- 我国废旧汽车资源化回收利用分析及其发展策略被引量：4
- 2013年
- 汽车作为我国的支柱产业,在社会经济发展中发挥了重要作用,但同时也在资源与环境等方面产生了一些负面影响。废旧汽车的资源化回收再利用对促进我国循环经济发展以及形成集经济、环境和生态为一体的低碳汽车产业具有重要意义。在对比国内外汽车回收处理现状基础上,从回收体系、技术投入和激励监督机制等方面分析了我国汽车回收处理过程中存在的一些不足。根据我国实际情况,从政府、企业和消费者的角度提出了我国废旧汽车资源化回收利用发展策略。
- 代应宋寒黄芳
- 关键词：废旧汽车再生资源再利用
- 我国物流运输模式间的相互影响及关系研究被引量：6
- 2014年
- 为分析我国物流运输模式的相互影响,选取我国1980-2011年公路、铁路和水路运输的货运量进行关系实证研究,应用ADF方法检验三个时间序列的平稳性,运用E-G两步法进行协整分析和误差修正模型建立,并进行格兰杰因果关系检验。研究结果表明,公路、铁路和水路三种运输方式的货运量之间在短期内出现波动,长期内存在稳定均衡关系,在长期稳定和短期波动中三变量之间均为正相关;铁路运输与公路、水路运输之间存在单向的因果关系,即铁路货运量的增加会促进公路、水路运输货运量的增加,但公路、水路运输货运量的增加不会促进铁路货运量的增加;水路运输与公路运输之间存在双向因果关系。
- 代应黄芳蒲勇健
- 关键词：运输模式格兰杰因果关系多式联运
- 生态汽车产业集群形成机理分析与结构设计被引量：5
- 2015年
- 当前汽车行业的高速发展,给生态环境造成了极大的威胁,有必要建立生态汽车产业集群以推进汽车产业的可持续发展。结合产业生态学有关理论,及我国汽车产业集群的特点,提出了生态化汽车产业集群的形成机理,包括:建立生产者责任延伸制度下的汽车产品回收利用体系,形成集群内的汽车回收利用技术支撑平台,借助汽车制造企业的渠道优势为报废汽车提供回收渠道,建立集群内的副产品交易平台等。在此基础上,分析了建立本集群所需解决的关键问题,并应用生命周期评价理论,进行了生态化汽车产业集群的基本结构设计。
- 黄芳祝静
- 关键词：汽车产业集群生态经济生命周期评价回收利用
