张庆庆
- 作品数：8 被引量：48H指数：4
- 供职机构：中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- 民航飞机客舱乘客应急疏散仿真模型被引量：7
- 2016年
- 为了对我国自主研发的ARJ(advanced regional jet)支线飞机初始适航审定时的人员疏散全尺寸实验提供辅助性验证信息,模拟航空器内人员逃生90 s验证实验,基于元胞自动机理论和智能体建模思想,考虑乘客应急心理状态,根据不同行为特征赋予其角色,建立了包括子模型民航飞机客舱模型、乘客特征模型、乘客行为模型和乘客运动模型的民航飞机客舱乘客应急疏散模型,并开发了相应的模拟软件Cabin Evacu.以100座支线飞机为例,按照《运输类飞机适航标准》对应急演练人员年龄和性别比例的要求,进行了在设定场景下的乘客应急疏散仿真,结果表明:人员的平均逃生时间为68.7 s,与ETSIA(evacuation test simulation and investigation algorithm)模型的仿真结果具有较好的一致性.
- 杜红兵张庆庆陈晨
- 关键词：应急疏散仿真模型心理特征元胞自动机
- 特定场景下人的行为特征的计算机仿真
- 人的行为特征是特定场景下实现合理有效对人的管理的依据之一,其研究方法有自然实验法（观察法）、记录分析法、实验法、演习法四种传统方法和计算机仿真模拟。本文对传统方法和计算机仿真模拟方法进行了对比分析,指出了特定场景下计算机...
- 杜红兵张庆庆
- 关键词：计算机仿真模拟软件开发
- 文献传递
- 民机驾驶舱自动化人机失效事故链的探寻及阻断被引量：1
- 2015年
- 民航飞机驾驶舱自动化应用,面临诸多新的人机交互问题,如错误选用飞行模式、过分依赖自动驾驶等。为探寻其致因机理并找出预防对策,构建民机驾驶舱自动化人机失效的HAFCSTER模型,结合国内外相关文献,研究世界近年发生的典型31起民航事故,找出各事故致因的高频因素及主要事故链。构建数据集合,用JAVA语言模拟影响驾驶舱自动化人机失效的因素组合,结合因素的辨识难度确定最佳预防方案。结果表明,标准操作程序(SOP)存在的错误、企业教育培训不足等12项失效因素最易辨识,完善这些失效因素,阻断所有事故案例的事故链,即能获得预防该类事故的最佳方案。
- 杜红兵吴森张庆庆王健新
- 关键词：JAVA语言程序
- 特定场景下人的行为特征的计算机仿真
- 人的行为特征是特定场景下实现合理有效对人的管理的依据之一，其研究方法有自然实验法(观察法)、记录分析法、实验法、演习法四种传统方法和计算机仿真模拟。本文对传统方法和计算机仿真模拟方法进行了对比分析，指出了特定场景下计算机...
- 杜红兵张庆庆
- 关键词：计算机仿真模拟软件开发
- 基于ANP和SPA的民航飞行员安全能力评价被引量：5
- 2015年
- 飞行员安全能力是飞行员排班、机组搭配、掌握飞行员安全状态的重要依据,为客观、准确地对飞行员安全能力进行评价,对安全管理能力内涵进行了界定,找到了评价飞行员安全能力的4个二级指标,共17个三级指标。后来用网络层次分析法(ANP)对各影响因素的影响力进行排序,确定了指标的综合权重。综合考虑飞行员安全能力各影响因素之间的不确定性、模糊性,采用集对分析方法(SPA)进行评价。最后将集对分析法和网络层次分析结合构建的评价模型运用于某航空公司飞行员安全能力评价,结果与实际情况基本一致,说明了该方法的有效性。
- 杜红兵马振威张庆庆
- 关键词：飞行员
- 民机应急群体疏散仿真研究
- 90秒应急撤离模拟实验是评判飞机应急撤离能力的有效方法之一。目前该实验主要通过招募志愿者进行实景撤离,花费大、风险高,随着计算机技术的成熟,通过计算机仿真的方法进行90秒应急撤离模拟实验越来越体现出迫切性。首先,本文从航...
- 张庆庆
- 关键词：应急撤离计算机仿真
- 文献传递
- 民航飞行事故统计及原因分析被引量：31
- 2016年
- 整理了2000—2014年间的370起飞行事故,参考CAST/ICAO通用分类小组(Common Taxonomy Team,CICTT)分类标准,进行事故类型划分并统计分析,结果显示,失控类、跑道安全类、可控飞行类以及运行失效类飞行事故起数占总飞行事故数量的75.6%,死亡人数占81.4%,确定为高风险事故类型。依据历史数据,以失控类飞行事故为例进行原因识别,并结合坐标轴法对41起事故进行原因分析,得出飞行控制错误、暂时性失控、飞行管理错误、发动机失效和其他环境因素为影响失控类飞行事故的关键因素;暂时性失控、发动机失效以及控制系统失效在航空器系统类中占50%以上,是该类别的三大关键因素;飞行控制错误、飞行管理错误为导致失控类飞行事故的常见人为因素。
- 杜红兵张庆庆
- 关键词：飞行事故
- 民航机组资源管理训练效果评估模型被引量：4
- 2016年
- 为更好地提升飞行机组的配合与协作能力,提高航空运输安全水平,需要评估机组资源管理(CRM)训练的效果。依据民航规章要求、专家访谈结果并结合Kirkpatrick模型,从反应、学习、行为、组织4个层次选取并确定20项CRM训练效果评估指标。对20项评估指标进行探索性因子分析,建立以课堂讲授、组织安排与设施、学员技能、团队氛围、组织绩效5因子CRM训练效果的评估指标体系。为进一步量化因子间的因果关系,使用AMOS17.0软件对CRM训练效果评估测量模型及结构模型进行修正,最终形成一套完整的民航CRM训练效果评估模型。该模型为中国航空公司改善CRM训练及其效果评估工作提供了参考。
- 杜红兵张庆庆
- 关键词：航空运输结构方程模型
