陈晨
- 作品数：3 被引量：15H指数：3
- 供职机构：中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程自动化与计算机技术航空宇航科学技术更多>>
- 三维散斑相关法在机翼变形动态测量中的应用被引量：5
- 2016年
- 针对机翼变形中应变检测的常规方法和传统方法存在的不足,以及飞行过程中的动态性和实时性要求,对基于三维散斑相关的机翼变形动态测量方法进行了研究。首先,由数字散斑相关和双目立体视觉的基本理论出发介绍了机翼动态三维变形测量方法;然后,针对散斑图像特点,分别从实时性、匹配基元、匹配准则、算法结构几方面进行分析研究,设计出适合于散斑图像特点的区域立体匹配算法;最后,构建出系统布局,并通过实际制作机翼模型进行验证。经分析,实验数据能较好地反映机翼变形过程中的三维应变状态。进而验证了该方案及算法的可行性。
- 张红颖陈晨王韶彬易建军
- 关键词：机翼变形散斑双目立体视觉
- 民航飞机客舱乘客应急疏散仿真模型被引量：7
- 2016年
- 为了对我国自主研发的ARJ(advanced regional jet)支线飞机初始适航审定时的人员疏散全尺寸实验提供辅助性验证信息,模拟航空器内人员逃生90 s验证实验,基于元胞自动机理论和智能体建模思想,考虑乘客应急心理状态,根据不同行为特征赋予其角色,建立了包括子模型民航飞机客舱模型、乘客特征模型、乘客行为模型和乘客运动模型的民航飞机客舱乘客应急疏散模型,并开发了相应的模拟软件Cabin Evacu.以100座支线飞机为例,按照《运输类飞机适航标准》对应急演练人员年龄和性别比例的要求,进行了在设定场景下的乘客应急疏散仿真,结果表明:人员的平均逃生时间为68.7 s,与ETSIA(evacuation test simulation and investigation algorithm)模型的仿真结果具有较好的一致性.
- 杜红兵张庆庆陈晨
- 关键词：应急疏散仿真模型心理特征元胞自动机
- 民机客舱乘客应急逃生群体行为特征研究被引量：4
- 2014年
- 基于自主开发的CabinEvacu仿真软件,在3个舱门可用的情况下,就一组满足CCAR25中对于应急逃生演练时人员性别、年龄比例要求的乘客进行了7个不同场景下的疏散仿真,观察不同可用舱门位置分布状态下乘客的应急疏散情形。通过追踪仿真过程中典型个体的运动轨迹,观察分析乘客逃生时的典型行为特征及整体疏散情形,得出了竞争延迟、竞争加速、单边拥堵、交替前进、有效逃生空间闲置、有效逃生区域闲置共6种逃生现象以及多可用应急出口的累积效应、木桶短板效应、延迟传递效应、加速传递效应共4个总体效应。从发生条件、作用区域、作用对象和效果四个方面进行归纳总结。
- 杜红兵陈晨王燕青
- 关键词：应急疏散
