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卢斌文

作品数:8 被引量:27H指数:3
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院控制工程系更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 4篇仿真
  • 2篇地形跟随
  • 2篇角位移
  • 1篇地图
  • 1篇地形跟随系统
  • 1篇地形回避
  • 1篇电动
  • 1篇电动机
  • 1篇蚁群
  • 1篇蚁群算法
  • 1篇直流
  • 1篇直流电
  • 1篇直流电动机
  • 1篇收敛性
  • 1篇输入输出
  • 1篇数字地图
  • 1篇搜索
  • 1篇搜索算法
  • 1篇他励
  • 1篇他励直流电动...

机构

  • 8篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 8篇卢斌文
  • 6篇曲东才
  • 3篇杨晓龙
  • 2篇史晓阳
  • 1篇曹栋
  • 1篇张雷
  • 1篇于进勇
  • 1篇于德海
  • 1篇胡云安
  • 1篇刘爱元
  • 1篇鲁芳
  • 1篇程继红
  • 1篇郑重

传媒

  • 2篇四川兵工学报
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇海军航空工程...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇电子设计工程

年份

  • 2篇2013
  • 4篇2012
  • 2篇2011
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
基于高通滤波器的半全局极值搜索算法研究被引量:3
2012年
针对半全局极值搜索算法的准确性和快速性之间存在相互制约的问题,提出了采用高通滤波器过滤反馈信号中的低频信号。用平均化方法证明了系统保持了半全局收敛性,放宽了对反馈增益要求较小参数的限制,还兼顾了系统的准确性和快速性。通过仿真对比发现基于高通滤波器的半全局极值搜索算法保持了系统半全局收敛性,提高了系统准确性和快速性。
张雷胡云安卢斌文
关键词:高通滤波器快速性
基于数字地图的地形跟随系统设计与仿真被引量:5
2012年
在Matlab平台下建立了一种随机地形数字地图,在此基础上,运用适应角法设计了一种被动式地形跟随系统控制方案。最后对所设计的控制方案进行仿真分析,仿真结果显示,所设计的系统控制方案可行、有效。
卢斌文曲东才杨晓龙
关键词:地形跟随数字地图
飞机俯仰角位移控制系统积分式控制规律的改进及仿真被引量:1
2011年
为使飞机以足够高的准确度保持在预定飞行轨迹上,飞机俯仰角位移?的控制性能及稳态精度至关重要。为改进飞机俯仰角位移控制系统的控制性能,运用根轨迹法对飞机俯仰角位移控制系统的积分式控制规律进行了分析和设计,为提高?的稳态精度,基于SISO Design Tool设计工具,对俯仰角位移控制系统的零极点进行校正配置,实现了对飞机俯仰角位移控制系统积分式控制规律的改进设计。仿真结果表明,改进后的积分式控制规律使?控制系统的控制性能得以改善,所设计的改进型积分式控制规律是可行的和有效的。
曲东才曹栋卢斌文郑重
关键词:根轨迹零极点配置仿真
某型飞机角位移自动驾驶仪比例式控制规律设计与仿真被引量:11
2011年
现代飞机越来越复杂的飞行任务对飞机控制系统性能提出了更高要求,而飞机控制系统性能的好坏与飞机自动驾驶仪控制规律设计的优劣关系密切。为此,对某型飞机自动驾驶仪的比例式控制规律进行了分析和设计,仿真研究了控制规律中的速率反馈及位置反馈的作用和选取原则,进而设计出性能良好的飞机角位移自动驾驶仪比例式控制规律。通过大量仿真比较与验证得到:所设计的比例式控制规律性能良好,飞机角位移控制系统具有较好的动态和稳态性能,控制系统的时域和频域指标均能满足性能指标要求。
程继红曲东才卢斌文于德海
关键词:系统阻尼仿真
现代飞行器的自修复飞行控制技术
2012年
操纵面意外卡死、损伤或浮松等硬故障是影响飞行器安全性的重要因素,也是现代飞行器飞行控制系统的致命问题。为使现代飞行器及其飞行控制系统具有一定故障工作和故障安全能力,现代飞行器的自修复飞行控制技术得到了快速发展。介绍了自修复飞行控制技术主要内涵及其发展,重点对飞行控制系统自修复技术结构方案、关键技术进行了分析,并给出了相关结论。
曲东才于进勇卢斌文刘爱元
关键词:控制律重构
一种基于蚁群智能算法的航迹优化方法被引量:5
2013年
航路规划是飞机地形回避系统的一个关键环节,是完成低空飞行任务的基础。针对飞机地形回避过程的航路规划技术进行研究,利用k均值算法对地形采样点进行聚类,建立地形障碍空间模型。运用狄克斯特拉算法进行初始航迹规划,然后利用蚁群智能算法对航迹进行优化,缩短整个航线的航程。通过仿真验证了方案的可行性和合理性。
卢斌文曲东才杨晓龙
关键词:地形回避K均值聚类蚁群算法
输入输出反馈精确线性化他励直流电动机转速控制
2012年
基于精确线性化理论,设计了他励直流电动机非线性转速控制器。从他励直流电动机数学模型出发,对系统的两个平衡点进行了研究。在此基础上,运用输入输出线性化方法,通过选择不同的输出函数,设计了两种非线性转速控制器,并研究了控制器内动态的稳定性。仿真结果表明,直接选择电机转速为输出函数设计的控制器,无法将系统控制到期望平衡点,选择转速和电枢电流线性组合为输出函数设计的非线性控制器,可以使系统稳定到期望的平衡点,实现电动机转速精确控制,且具有很好的控制精度。
鲁芳史晓阳卢斌文
关键词:零动态
基于模糊PID控制的地形跟随系统设计被引量:2
2013年
系统控制精度、抗干扰能力和飞行过载是衡量地形跟随系统性能的三个重要的指标;通过对传统的基于航迹角PID控制的地形跟随系统进行分析,引入法向加速度信号,构建了一种模糊PID控制器,设计出一种基于法向加速度模糊PID控制的地形跟随系统;在MATLAB平台下对该系统进行数字仿真,结果表明:所设计系统的法向过载幅值减小,系统的越顶超调显著降低,在常值干扰信号下系统抗干扰能力明显优于传统PID控制系统;验证了所设计方案的合理性和可行性。
卢斌文曲东才史晓阳杨晓龙
关键词:地形跟随模糊PID法向加速度仿真
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