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江晶晶

作品数：1 被引量：10H指数：1
供职机构：重庆理工大学重庆汽车学院更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇有限元
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车正面碰撞
  • 1篇吸能

机构

  • 1篇重庆理工大学

作者

  • 1篇杨述松
  • 1篇李灿
  • 1篇谭皓文
  • 1篇雷刚
  • 1篇樊伟
  • 1篇江晶晶

传媒

  • 1篇重庆理工大学...

年份

  • 1篇2013
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
基于汽车正面碰撞的吸能盒设计及优化被引量：10
2013年
对汽车正面碰撞有限元模型进行了分析,建立了可替代整车碰撞模型的子模型,并对其进行验证。在所建立的子模型的基础上,设计出了双层波纹管样式的吸能盒结构,利用自适应响应面法对其厚度进行优化设计。整车碰撞仿真结果表明:吸能盒结构吸收的能量比原结构提高了14.2%,纵梁碰撞力比原结构减小了15.3%。
雷刚谭皓文樊伟李灿杨述松江晶晶
关键词：有限元
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共1页<1>
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