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李云龙
作品数:
101
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供职机构:
北京航空航天大学
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相关领域:
自动化与计算机技术
化学工程
航空宇航科学技术
文化科学
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合作作者
邱志平
北京航空航天大学
王晓军
北京航空航天大学
王磊
北京航空航天大学
许孟辉
北京航空航天大学
王冲
北京航空航天大学
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作者
101篇
李云龙
84篇
邱志平
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王晓军
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王磊
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许孟辉
43篇
王冲
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2017
27篇
2016
1篇
2015
3篇
2013
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一种考虑加工误差的高超声速机翼鲁棒优化设计方法
本发明公开了一种考虑加工误差的高超声速机翼鲁棒优化设计方法,属于优化设计技术领域。充分考虑高超声速机翼设计中存在的几何加工误差,在加工误差系数概率密度函数未知的情况下,利用区间向量实现加工误差系数的定量化表征。通过参数化...
邱志平
郑宇宁
王晓军
王磊
王睿星
许孟辉
李云龙
仇翯辰
姜南
文献传递
一种基于非线性多目标区间鲁棒优化的汽车降噪方法
一种基于非线性多目标区间鲁棒优化的汽车降噪方法,步骤如下:1、性能指标的数学建模,确定汽车结构的设计变量,根据有限元计算结果确定观测点处的噪声指标,建立多目标优化模型;2、利用区间来描述系统的各不确定参数;3、基于区间序...
王冲
王晓军
邱志平
黄仁
许孟辉
李云龙
文献传递
一种基于类别形状函数变换的可变形机翼的快速几何建模方法
本发明公开了一种基于类别形状函数变换的可变形机翼的快速几何建模方法。在翼型参数化的基础上,首先对于可变形机翼变形前的几何特征,提取建模所需的主要参数并明确变后掠角的范围,通过类别形状函数变换方法,生成机翼表面点的坐标。针...
邱志平
马铭
丁旭云
祝博
琚承宜
李云龙
一种基于非概率区间分析模型的翼型鲁棒优化设计方法
本发明公开了一种基于非概率区间分析模型的翼型鲁棒优化设计方法,属于优化设计技术领域。本发明充分考虑翼型设计中的不确定因素,在不确定参数概率密度未知的情况下,利用区间向量实现不确定参数的定量化表征。通过样本点试验,建立翼型...
邱志平
郑宇宁
王晓军
王睿星
许孟辉
李云龙
王冲
王磊
文献传递
针对结构系统不确定性参数的非概率可信集合定量化方法
本发明公开了一种针对结构系统不确定性参数的非概率可信集合定量化方法,首先利用参数空间向量描述不确定性参数,并对有限组原始数据点进行旋转坐标变换;在变换后的坐标系下,得到包络所有数据点的超长方体和超椭球;由最优化理论确定最...
王晓军
闫宇华
李云龙
王磊
邱志平
一种考虑几何不确定性的高超声速机翼气动力/热分析方法
本发明公开了一种考虑几何不确定性的高超声速机翼气动力/热分析方法。根据伯恩斯坦多项式近似模型构造不确定参数的样本点,在给定飞行工况下,利用气动力/热工程算法计算样本点对应机翼外形的气动力/热响应值,同时应用最小二乘法得到...
邱志平
郑宇宁
王晓军
王磊
许孟辉
李云龙
仇翯辰
王睿星
陈贤佳
张泽晟
文献传递
一种非线性随机结构系统状态的预示方法
本发明公开了一种非线性随机结构系统状态的预示方法,包括:建立非线性随机结构系统状态响应的矩函数方程;建立求解子系统并采用截断技术封闭矩函数方程;在一维时域内采用Runge‑Kutta方法求解单时间子系统,获得状态响应的均...
邱志平
吕峥
王晓军
许孟辉
李云龙
朱静静
文献传递
一种基于非概率可靠性优化的结构振动PID控制系统设计方法
本发明涉及一种基于非概率可靠性优化的结构振动PID控制系统设计方法,该方法首先建立结构振动PID控制的闭环系统。然后,针对建立的闭环主动控制系统,提出了结构振动主动PID控制系统性能非概率可靠性分析方法。基于提出的非概率...
王晓军
李云龙
邱志平
王冲
许孟辉
王磊
仇翯辰
陈贤佳
文献传递
一种基于稀疏网格配点理论的车内随机振动噪声预测的方法
本发明公开了一种基于稀疏网格配点理论的车内随机振动噪声预测的方法。首先根据工程领域的实际需求建立车内振动噪声预测的有限元模型,确定目标空间位置和目标频率范围;其次,在以随机模型实现相关不确定性的定量化后,基于稀疏网格配点...
邱志平
许孟辉
王晓军
王冲
李云龙
郑宇宁
陈贤佳
张泽晟
一种预测汽车内部模糊不确定声压的数值计算方法
本发明公开了一种预测汽车内部模糊不确定声压的数值计算方法,步骤如下:汽车结构和内部声场的有限元建模;考虑结构和声场的耦合作用,构建结构-声耦合系统,进而得到此系统的有限元离散方程;利用模糊变量表征结构-声耦合系统的不确定...
邱志平
王冲
王晓军
胡永明
李云龙
仇翯辰
陈贤佳
郑宇宁
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