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孙林

作品数:23 被引量:9H指数:2
供职机构:西北工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学金属学及工艺更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 6篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇航空宇航科学...
  • 3篇自动化与计算...
  • 2篇文化科学
  • 1篇金属学及工艺

主题

  • 19篇火箭
  • 18篇固体火箭
  • 14篇火箭发动机
  • 14篇固体火箭发动...
  • 9篇喷管
  • 7篇发动机喷管
  • 6篇火箭发动机喷...
  • 6篇固体火箭发动...
  • 4篇进气
  • 4篇进气道
  • 4篇火箭冲压发动...
  • 4篇固体火箭冲压...
  • 4篇掺混
  • 4篇冲压发动机
  • 3篇烧蚀
  • 3篇推力
  • 3篇燃速
  • 3篇热防护
  • 3篇热防护结构
  • 3篇热结构

机构

  • 23篇西北工业大学
  • 2篇西安电子工程...
  • 2篇中国航天科工...
  • 2篇金通灵科技集...
  • 1篇西安现代控制...
  • 1篇上海航天动力...
  • 1篇江苏金通灵流...
  • 1篇淮海工业集团...

作者

  • 23篇孙林
  • 15篇鲍福廷
  • 9篇惠卫华
  • 7篇刘旸
  • 4篇冯喜平
  • 3篇李露
  • 2篇时伟
  • 1篇邓恒
  • 1篇石磊
  • 1篇张楠
  • 1篇王绍增

传媒

  • 2篇固体火箭技术
  • 1篇西北工业大学...
  • 1篇航空计算技术
  • 1篇推进技术
  • 1篇大学(思政教...

年份

  • 1篇2024
  • 3篇2023
  • 8篇2022
  • 4篇2021
  • 3篇2020
  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于航天推进理论的“课程思政”协同育人路径探索研究——以飞行器动力工程专业教学为例
2022年
文章结合西北工业大学的“三航”办学特色以及飞行器动力工程专业特色,充分挖掘航天精神的新时代价值,并将其融入“火箭发动机设计”和“发动机推力调节技术”等专业基础课程和实践教学中,围绕“教—学—听—看”四大环节,深入挖掘、利用专业课程蕴含的思想政治教育元素,打造以“校情、国情、航天情”为主题的航天特色实践教学路线,以期搭建线上线下相结合、课内课外相结合、理论教学与社会实践相结合、请进来与走出去相结合等多途径协调育人模式,使学生在专业基础知识学习中融入理想信念层面的航天精神指引,坚定学生投身航天强国建设的信念,深化大学生社会主义核心价值观的信念和人生理想。
石磊金秉宁孙林
关键词:航天精神专业课程思政教育
一种用于固体火箭冲压发动机的增强掺混装置
本发明提供了一种用于固体火箭冲压发动机的增强掺混装置,固体火箭冲压发动机包括进气道,进气道内设置有波瓣掺混器,波瓣掺混器包括分流弯板和波瓣本体,分流弯板固定在进气道的内壁上;波瓣本体包括至少一个第一分流板、曲面板和第二分...
孙林边防鲍福廷程吉明冯喜平魏然
一种主动引射下固体火箭发动机后效推力测量系统及方法
本申请公开了一种主动引射下固体火箭发动机后效推力测量系统及方法,该测量系统包括滑动安装机构、前推力传感器和主动引射装置;所述滑动安装机构上滑动安装有试验发动机;所述前推力传感器安装于所述试验发动机的前端,所述前推力传感器...
孙林高晨敏鲍福廷魏然刘旸惠卫华
基于统计学的旋转火箭发动机喷管热结构分析被引量:2
2015年
以某型号固体火箭发动机喷管为研究对象,基于统计学聚类分析方法,研究了该型号喷管内流场、温度场及应力场对旋转的响应。采用流动-传热-热结构的顺序耦合方法,得到了各转速条件下的稳态流场及瞬态温度场、应力场情况。将流场、温度场、应力场原始数据标准化并构造关系矩阵,再通过聚类分析,将结果分别划分为类间差异明显的5类。由于喷管结构与旋转的耦合作用,流场与温度场及应力场聚类分析结果均存在差异。温度场与应力场聚类分析结果一致,说明旋转产生的离心力对喷管应力情况影响不大,热应力仍是该型喷管应力的主要来源。分别研究各类别中任意工况的应力情况,可得到不同战术指标下喷管热应力特征,提高了该型号喷管设计水平。该分析方法得到了统一的变化规律,可有效降低实验成本。另外,对于具有旋转特征的发动机喷管工作过程中的故障诊断、失效行为等的预示有指导意义。
孙林阎海生鲍福廷
关键词:统计学聚类分析固体火箭发动机喷管流场仿真
碳/碳复合材料喉衬烧蚀过程的数值分析及试验研究被引量:2
2021年
喉衬是固体火箭发动机非常关键的部件。自20世纪60年代起,碳/碳复合材料即在固体火箭发动机中得到广泛应用。喉衬材料不仅要承受热负荷、力学负荷和热冲击,还要经受化学侵蚀。喉衬的烧蚀规律,尤其是烧蚀速率及烧蚀机理,对于火箭的研制具有重要意义。采用理论分析、数值仿真及试验研究相结合的方法,具体分析了某固体火箭发动机碳/碳喉衬的烧蚀过程。理论方面,将烧蚀划分为热化学烧蚀及机械剥蚀,建立能量平衡方程。借助商业软件MSCMarc,建立简化的边界条件,采用精确的材料参数,获得了喉衬的烧蚀速率。结果表明,喉部前端烧蚀最为严重,平均烧蚀率约为0.068 mm/s。采用微米CT三维重构技术,获得了试验前后喉衬形貌,得到了喉衬各点烧蚀率。数值结果同试验结果最大误差约为20%。考虑到数值模拟忽略了点火阶段及拖尾段对喉衬的烧蚀作用较小,数值分析得到的烧蚀率应大于实际。
孙林白建强赵瑜惠卫华成沉
关键词:喉衬烧蚀
一种无约束条件下固体发动机微小推力偏心测量的方法
本发明涉及一种无约束条件下固体火箭发动机微小推力偏心测量的方法,该方法通过给发动机配备一定附载,使其飞行限制在一定的高度和速度范围内,在自由飞行状态下通过陀螺仪传感器测量、记录数据,计算处理数据得到发动机微小推力偏心。飞...
罗阳阳刘旸蔡祥林赵瑜惠卫华鲍福廷孙林魏然
一种固体火箭发动机燃面退移计算方法
本发明提供了一种固体火箭发动机燃面退移计算方法,包括:构建三角面片集合;构建最短距离场函数<Image file="DDA0003183078400000011.GIF" he="65" imgContent="draw...
魏然石德磊李露孙林鲍福廷刘旸惠卫华
一种用于固体火箭冲压发动机的三元旋流掺混器
本发明提供了一种用于固体火箭冲压发动机的三元旋流掺混器,固体火箭冲压发动机包括进气道,进气道内设置有三元旋流掺混器;三元旋流掺混器包括两片第一叶片和四片第二叶片,两片第一叶片和四片第二叶片的均宽边相等,厚度相等,第一叶片...
孙林陶勇成程吉明冯喜平鲍福廷魏然
文献传递
基于二次开发技术的固体火箭发动机尾焰流场计算方法
本发明提供了一种基于二次开发技术的固体火箭发动机尾焰流场计算方法,属于固体火箭发动机研究领域,包括:尾焰流场模型建立的参数化及模板化;尾焰流场网格划分的参数化及模板化;尾焰流场求解的参数化及模板化;尾焰流场计算参数输入及...
孙林赵瑜石德磊鲍福廷惠卫华刘旸赵飞贺剑郑翔
考虑结构间隙的固体火箭发动机喷管热结构耦合分析方法
本发明提供考虑结构间隙的固体火箭发动机喷管热结构耦合分析方法,包括S1:建立喷管内流场模型,确定沿喷管轴向不同位置截面积,通过牛顿迭代方法进行喷管内流场准一维等熵流动分析;S2:采用巴兹公式,确定喷管对流换热系数边界;S...
孙林石德磊赵瑜鲍福延成沉许昊
文献传递
共3页<123>
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