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何洪源

作品数：1 被引量：4H指数：1
供职机构：中国第一汽车集团公司技术中心更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇动力总成
  • 1篇燃机
  • 1篇总成
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇模态
  • 1篇模态频率
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机

机构

  • 1篇吉林大学
  • 1篇中国第一汽车...

作者

  • 1篇陈晓梅
  • 1篇袁兆成
  • 1篇方华
  • 1篇刘英杰
  • 1篇何洪源

传媒

  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2009
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
拓扑优化技术在提高动力总成一阶弯曲模态频率中的应用被引量：4
2009年
某混合动力客车动力总成一阶弯曲模态频率较低,致使车辆在正常运行过程中发动机二阶激励和电机激励均能激起动力总成弯曲共振的发生。对该动力总成进行了模态测试和有限元分析。结果表明,该动力总成合成箱部分结构刚度明显不足。采用拓扑优化技术针对合成箱进行了结构优化设计,使动力总成一阶弯曲模态频率由75 Hz提高到116 Hz,满足了设计要求。
方华袁兆成刘英杰陈晓梅何洪源
关键词：内燃机动力总成模态拓扑优化
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