杜飞飞
- 作品数：2 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中交第四航务工程勘察设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 码头荷载对全直桩码头分段长度的影响被引量：3
- 2015年
- 对上部结构为装配整体式高桩梁板结构,规范规定结构的分段长度宜取为60~70 m,而在实际工程中,已有采用分段长度超过规范要求的案例,且运行状态良好,因此在实际工程中研究码头的合理分段长度具有重要的意义。本文采用单因素和多因素结合的方法,以均匀地质条件下全直桩码头为例,分析水平荷载、温度荷载及荷载组合情况下结构的位移和内力情况,得出影响码头分段长度的荷载控制因素为水平荷载和温度荷载,且随着结构跨度的变化,两者的主导地位发生变化。合理的码头分段长度应结合码头荷载工况,根据内力和变形来综合选取。
- 杜飞飞龙素华
- 关键词：温度荷载水平荷载
- 板桩-重力式码头组合结构的计算被引量：5
- 2015年
- 以重力式方块码头港池浚深升级改造为例,通过采用截面法,将板桩和重力式结构的协同作用有效地联系起来。板桩结构内力采用竖向弹性地基梁法计算,重力式结构直接采用现行《重力式码头设计与施工规范》中规定的方法进行计算。通过两种结构的联合迭代计算,得出板桩内力和重力式结构抗倾抗滑稳定性及基床顶面应力。
- 龙素华杜飞飞
- 关键词：迭代计算
