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周鹏
作品数:
1
被引量:4
H指数:1
供职机构:
中华人民共和国环境保护部
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发文基金:
国家自然科学基金
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项
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相关领域:
环境科学与工程
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合作作者
刘茜
中国安全生产科学研究院
辜小安
中国铁道科学研究院
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辜小安
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刘茜
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年份
1篇
2015
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我国城市轨道交通车站站台噪声影响现状
被引量:4
2015年
为了解我国城市轨道交通站台噪声影响现状,本文给出了3座典型高架车站、8座典型地下车站站台噪声现场实际测量结果。结果显示,高架站台列车进站噪声L_(Aeq)平均值为78d B(A),出站噪声L_(Aeq)平均值为79d B(A)。地下车站列车进站噪声L_(Aeq)平均值为69~78d B(A),出站噪声L_(Aeq)平均值为68~79d B(A),均可满足《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》(GB14227—2006)标准要求。其中列车进、出站运行噪声在全封闭屏蔽门站台较无屏蔽门站台噪声L_(Aeq)低7d B左右,半封闭屏蔽门较无屏蔽门站台噪声L_(Aeq)低4d B左右。站台列车进站出站运行噪声呈宽频带特征。站台站务人员每天工作8h所接受的噪声影响,白班噪声暴露值L_(Aeq)为65~73d B(A),夜班噪声暴露值L_(Aeq)为64~72d B(A),也可满足《工作场所物理因素测量第8部分:噪声》(GBZ/T189.8—2007)标准限值要求。
刘茜
辜小安
周鹏
关键词:
城市轨道交通
站台
噪声
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