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我国城市轨道交通车站站台噪声影响现状被引量：4: 2015年; 为了解我国城市轨道交通站台噪声影响现状,本文给出了3座典型高架车站、8座典型地下车站站台噪声现场实际测量结果。结果显示,高架站台列车进站噪声L_（Aeq）平均值为78d B（A）,出站噪声L_（Aeq）平均值为79d B（A）。地下车站列车进站噪声L_（Aeq）平均值为69~78d B（A）,出站噪声L_（Aeq）平均值为68~79d B（A）,均可满足《城市轨道交通车站站台声学要求和测量方法》（GB14227—2006）标准要求。其中列车进、出站运行噪声在全封闭屏蔽门站台较无屏蔽门站台噪声L_（Aeq）低7d B左右,半封闭屏蔽门较无屏蔽门站台噪声L_（Aeq）低4d B左右。站台列车进站出站运行噪声呈宽频带特征。站台站务人员每天工作8h所接受的噪声影响,白班噪声暴露值L_（Aeq）为65~73d B（A）,夜班噪声暴露值L_（Aeq）为64~72d B（A）,也可满足《工作场所物理因素测量第8部分：噪声》（GBZ/T189.8—2007）标准限值要求。; 刘茜辜小安周鹏; 关键词：城市轨道交通站台噪声

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周鹏