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基于曲面响应法的沥青混合料层间强度试验研究: 2022年; 为探究温度、沥青洒布量、土污染对层间剪切强度影响的交互作用,采用响应曲面法研究不同温度、不同土污染厚度,以及不同沥青洒布量对沥青混凝土复合试件层间剪切强度的影响。通过方差分析和残差图的诊断评估模型的适用性。由单因素分析得到各因素对层间剪切强度的影响规律,通过交互作用分析得到各影响因素对剪切强度的影响效应的大小为:AB>AC>BC,温度-土污染厚度交互作用最明显。最后通过直剪试验验证模型与实测相符合。; 刘一鸣邹华林; 关键词：剪切强度直剪

冻融作用下的橡胶改性沥青混合料性能试验研究被引量：6: 2022年; 为探究不同类型橡胶改性沥青混合料对冻融循环的敏感性,文中研究了ARHM-13、ARHM-20和ARHM-253种沥青混合料在冻融前后的空隙率变化、渗水性和力学性能的变化规律。分析了不同级配橡胶改性沥青混合料空隙率与其对应渗水速率的相关性。结果表明,橡胶改性沥青混合料的力学性能经冻融后显著下降,水渗透性提高。相较于ARHM-13和ARHM-20,橡胶改性沥青混合料ARHM-25受冻融作用影响最大。; 骆姸李石磊田港胜刘一鸣; 关键词：冻融循环力学性能

辅助吊杆加固三拱肋钢管混凝土系杆拱施工监控研究被引量：2: 2015年; 受损三拱肋中承式钢管混凝土系杆拱桥在加固过程中采用辅助吊杆内力和桥面变形双控制原则,对辅助吊杆增设过程进行施工监控。根据实测值修正有限元计算模型,确保结构在各种工况下以及成桥后,内力和变形均处于合理状态,满足规范要求。研究结果表明：完成全部辅助吊杆张拉后,桥面各测点实测累计变形控制在允许范围内,最大未超过6 mm;吊杆内力实测值和理论计算值较吻合,差值绝大多数在-10~30 k N,加固完成后吊杆内力和桥面线形均达到了设计目标。; 冯睿为滕凌刘一鸣汪新凯; 关键词：钢管混凝土系杆拱桥吊杆内力

基于压-直剪试验方法的沥青路面层间污染特性被引量：1: 2023年; 为探究在行车荷载下,路面层间有污染情况时的层间强度特性,在已有直剪试验夹具的基础上将其改进为压-直剪装置,对复合马歇尔试件层间进行压-直剪切试验。采用3种污染进行层间环境处理(土污染、水污染、油污染),在不同土污染量下(0、0.3、0.6、0.9 kg/m^(2));不同水污染量下(0、0.3、0.6、0.9 kg/m^(2));不同油污染量下(0、0.3、0.6、0.9 kg/m^(2));及不同水平应力条件下(0、0.1、0.3、0.5 MPa)进行压-直剪切试验,研究上述因素对复合马歇尔试件层间剪切强度的影响规律。研究结果表明:在纯直剪和压-直剪下,3种污染都不同程度减弱了层间的黏结性能。在同一土污染量下,剪切强度均随着水平压应力的增大而增加。在同一水平压应力下,随土污染量的增加,剪切强度的降幅逐渐减小,且在0.5 MPa的压应力下,破坏界面土污染的覆盖面积增大,但其对层间剪切强度几乎无影响。在纯直剪下,水污染显著影响剪切强度,随着水污染的增加剪切强度最大变化为0.2 MPa,而在压-直剪下则最大不超过0.1 MPa。在同一水平压应力下油污染用量的增加使得剪切强度分别下降了79.24%、80%和79.4%,在油污染量为0.9 kg/m^(2)下,水平压应力的增加已不能抑制油污染对层间剪切强度的削弱。通过建立对3种污物和污染量在无压应力和有压应力下与剪切强度的拟合模型,分析得出各污染对层间强度的影响程度从大到小依次为油污染、土污染、水污染。与纯直剪相比,压-直剪下的不同梯度水污染和土污染对层间剪切强度无明显作用,但在油污染影响下的层间剪切强度有明显的降幅。; 艾长发刘一鸣刘一鸣; 关键词：黏结性能

中小跨径混凝土梁桥管理养护系统研究与开发被引量：5: 2015年; 以现行评定规范为基本依据,深入挖掘了桥梁检测数据,针对中小跨径混凝土梁桥使用Java编程语言开发了管理养护系统,实现了桥梁管理养护工作的程序化.系统功能包括:桥梁技术状况评定、结构退化趋势预测、病害统计分析、养护决策建议.本文重点介绍了该系统的建立方法.; 杨永清冯睿为李晓斌刘一鸣; 关键词：混凝土梁桥技术状况评定系统设计系统开发

沥青路面增强型基-面层层间黏结强度特性分析被引量：8: 2022年; 为了探究增强型层间黏结强度的变化特性及引发该变化的影响特征,以PC-2型乳化沥青透层+纤维加强型橡胶改性沥青碎石封层的半刚性沥青路面基-面层层间黏结为研究对象,采用自制的剪切和拉拔装置,测试了10种透黏组合下的层间黏结强度,研究了层间强度整体增强效果及各阶段增长规律。同时基于温度区间划分和逆向建模技术,分析了温度区间、界面细观形态对层间强度变化的影响特征。结果表明:增强型层间黏结可以显著提升层间剪切和拉拔强度,且对常温、高温下拉拔强度的提升效果更为显著;相对于层间透层油,封层中橡胶改性沥青用量变化时对层间强度增长的贡献度更大,且“透、黏”2种材料均存在基于不同用量的分界点,并由此形成强度增长的两阶段特征;在不同温度区间,层间剪切强度与拉拔强度的变化趋势有差异,且在相对高温区间,这2种强度随温度升高而衰减的趋势更快;面积比K作为界面形态的表征参数,在层间剪切强度的发展过程中存在一个界限值95%,当超过这一界限值时,层间剪切强度不再随面积比值同步增长。; 何宏智孟会林刘一鸣刘一鸣任东亚; 关键词：道路工程半刚性沥青路面强度特性

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刘一鸣

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