您的位置： 专家智库 > >

何烈唐

作品数：1 被引量：1H指数：1
供职机构：国防科学技术大学航天与材料工程学院更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇动特性
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇气动
  • 1篇气动特性
  • 1篇切锥
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇高超声速
  • 1篇高超声速飞行
  • 1篇高超声速飞行...
  • 1篇超声速
  • 1篇超声速飞行
  • 1篇超声速飞行器
  • 1篇乘波构型
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇国防科学技术...

作者

  • 1篇夏智勋
  • 1篇陈小庆
  • 1篇许少华
  • 1篇侯中喜
  • 1篇何烈唐

传媒

  • 1篇航空计算技术

年份

  • 1篇2008
共 1 条 记 录，以下是 1-1
全选 清除 导出
排序方式：
高超声速乘波构型气动特性数值模拟研究被引量：1
2008年
乘波构型是突破常规"升阻比屏障"的有效途径,已成为高超声速飞行器设计的一种重要参考。在锥导和吻切锥乘波构型生成方法分析的基础上;针对两种设计外形开展了无粘和有粘气动性能的数值分析,获得了基本的气动性能参数。计算结果表明:锥导和吻切锥乘波构型不仅在设计状态下具有良好的升阻比特性,而且在较宽范围非设计状态下仍然具有良好的升阻比特性。锥导乘波构型容积率高,结构紧凑,可作为无动力滑翔式飞行器的设计参考;吻切锥乘波构型底部流动均匀,且外形调整方便,是超燃动力飞行器机身/进气道一体化构型的良好参考。
许少华陈小庆侯中喜夏智勋何烈唐
关键词：高超声速飞行器数值模拟
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0