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黄丽娜

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:吉利汽车研究院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇怠速
  • 1篇怠速抖动
  • 1篇异响
  • 1篇原因分析及解...
  • 1篇气门
  • 1篇气门间隙
  • 1篇驱动盘
  • 1篇总成
  • 1篇发动机
  • 1篇乘用车

机构

  • 2篇吉利汽车研究...

作者

  • 2篇由毅
  • 2篇李慧军
  • 2篇黄丽娜
  • 1篇马文亮
  • 1篇王振
  • 1篇赵福全
  • 1篇冯擎峰
  • 1篇吴颖军

传媒

  • 1篇机械研究与应...
  • 1篇内燃机

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
气门重叠角对乘用车怠速抖动的影响被引量:4
2013年
随着汽车行业的发展,人们对汽车舒适性要求越来越高。怠速稳定性是保证车辆舒适性的重要指标。气门重叠角过大,造成残余废气系数过大,进而影响燃烧的循环变动,出现怠速抖动。通过介绍减小排气门升程曲线包角、前移排气门基准相位、减小进气门升程曲线包角、增大气门间隙等手段减小气门重叠角,并以实例阐述减小气门重叠角对消除怠速抖动有着显著效果。
吴颖军黄丽娜马文亮李慧军由毅冯擎峰
关键词:怠速抖动气门间隙
发动机驱动盘总成异响原因分析及解决措施
2013年
某发动机在进行整车道路试验时出现了发动机驱动盘总成处出现异响的现象,我们详细分析了造成驱动盘总成异响的原因。结果表明:造成异响的原因是曲轴箱与气缸体的定位销孔为通孔,发动机运转时产生振动导致曲轴箱定位销脱落到驱动盘总成处,在回转力的作用下与驱动盘接触,进而产生异响,通过把曲轴箱定位孔由通孔改成阶梯孔,避免定位销从曲轴箱脱落,解决了驱动盘总成异响的问题。
王振李慧军黄丽娜由毅赵福全
关键词:异响
共1页<1>
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