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徐彦妮

作品数：2 被引量：9H指数：2
供职机构：长安大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇地表沉降
  • 1篇徐变
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇站场
  • 1篇收缩徐变
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路站
  • 1篇铁路站场
  • 1篇平顺性
  • 1篇浅埋
  • 1篇浅埋暗挖
  • 1篇浅埋暗挖隧道
  • 1篇现浇
  • 1篇现浇梁
  • 1篇现浇梁板
  • 1篇梁板
  • 1篇耐久
  • 1篇耐久性

机构

  • 2篇长安大学

作者

  • 2篇徐彦妮
  • 1篇胡玉娇
  • 1篇尚淑萍

传媒

  • 1篇水利与建筑工...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2014
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
现浇梁板结构裂缝分析
随着我国经济的快速发展，工程建设突飞猛进，现浇钢筋混凝土结构日益成熟。然而此类结构仍存在一些实际工程问题，其中混凝土的裂缝就是很难避免的。通过大量实验证明，混凝土的水化热和温度变化是影响混凝土结构裂缝的主要因素。但在正常...
徐彦妮
关键词：现浇梁板收缩徐变使用性安全性耐久性有限元分析
基于既有线平顺性浅埋暗挖隧道地面沉降控制标准被引量：6
2014年
以西安地铁4号线下穿西安铁路站场咽喉区为例,从隧道施工引起的地层变位的一般规律出发,根据隧道施工地面沉降经典Peck法,基于既有线的平顺性,依据规范规定的既有线路的允许偏差值,应用数学力学的基本分析方法,分析了隧道施工对既有线路的影响及浅埋暗挖隧道施工对铁路站场的路线影响,系统地建立浅埋暗挖隧道施工地表沉降控制标准,为地铁隧道工程的资金投入和施工方案、加固方案的选取提供依据。
尚淑萍胡玉娇徐彦妮
关键词：地表沉降平顺性铁路站场
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