尚淑萍
- 作品数：4 被引量：25H指数：3
- 供职机构：长安大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于既有线平顺性浅埋暗挖隧道地面沉降控制标准被引量：6
- 2014年
- 以西安地铁4号线下穿西安铁路站场咽喉区为例,从隧道施工引起的地层变位的一般规律出发,根据隧道施工地面沉降经典Peck法,基于既有线的平顺性,依据规范规定的既有线路的允许偏差值,应用数学力学的基本分析方法,分析了隧道施工对既有线路的影响及浅埋暗挖隧道施工对铁路站场的路线影响,系统地建立浅埋暗挖隧道施工地表沉降控制标准,为地铁隧道工程的资金投入和施工方案、加固方案的选取提供依据。
- 尚淑萍胡玉娇徐彦妮
- 关键词：地表沉降平顺性铁路站场
- 石灰粉煤灰加纤维稳定风积沙路用性能研究被引量：8
- 2014年
- 为了更好地利用石灰粉煤灰稳定风积沙填筑沙漠地区高速公路底基层,研究了石灰粉煤灰稳定风积沙作为底基层材料的性能。聚丙烯纤维作为外加材料加入石灰粉煤灰稳定风积沙中(充分利用纤维的韧性和抗拉强度来增加混合料的强度和抗拉能力)进行路用性能试验。试验结果表明:合适长度,一定量纤维的掺入有利于提高二灰稳定风积沙的抗拉性能及抗收缩性能,从而为工程实践提供一定的依据。
- 胡玉娇尚淑萍石红鸽张景焘杨鹏
- 关键词：风积沙聚丙烯纤维石灰粉煤灰抗拉性能
- 差异沉降对路面结构附加变形影响的大比尺模型试验被引量：9
- 2013年
- 为合理描述新老路基差异沉降条件下路面结构层的附加变形问题,借助大型地基差异沉降平台,开展了新老地基差异沉降条件下拓宽沥青路面层影响机制大比尺模型试验研究。试验结果表明:在地基差异沉降作用下,沥青路面结构层整体处于受拉状态,下面层受到的地基差异沉降的影响最为明显,在地基差异沉降达到14cm时,路面结构面层开始出现塑性变形;新老路基中铺设土工格栅可以缓解下部地基差异沉降并减小路面结构层的附加应变;路面汽车荷载能在一定程度上缓解拓宽路基差异沉降导致的结构层附加变形;地基差异沉降会导致路面结构层与路基出现脱空从而产生局部弱支撑,在重力的作用下,沥青混凝土路面板呈现弯曲状态,路面表层会出现反坡。
- 翁效林张超李常乐尚淑萍李红艳
- 关键词：道路工程差异沉降
- 铁路站场下修建大跨度地铁隧道地表沉降控制技术研究
- 随着城市地铁规模的不断扩大，新建暗挖隧道和既有铁路的交叉影响越来越严重，新建地铁采用隧道下穿的方式跨越既有铁路的工程越来越常见。新建暗挖隧道的施工必然引起既有铁路路基和轨道产生变形，影响既有线路的正常运行。因此研究地铁隧...
- 尚淑萍
- 关键词：软土隧道铁路站场地表沉降
