李红艳
- 作品数：3 被引量：10H指数：1
- 供职机构：长安大学公路学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程轻工技术与工程化学工程更多>>
- 过湿冰水堆积土路基填料新型填筑方法研究
- 为明确四川省雅安地区过湿冰水堆积填料高速公路路用特性及工后沉降特征,本文借助土工离心模型试验装置,系统研究了过湿冰水堆积土夹层填筑法路基的沉降变形特性及水分迁移规律,并基于夹层填筑法不同层面饱和度有限元分析,阐述了夹层填...
- 李红艳翁效林马豪豪
- 关键词：岩土工程离心模型试验路基沉降
- 横向位置对桥上挂车气动特性的影响被引量：1
- 2014年
- 在行驶过程中的汽车稳定性、安全性和舒适性会受到侧风的严重影响,因此,侧风稳定性成为汽车空气动力特性的一个重要组成部分。文章以挂车车身为研究对象,采用CFD数值模拟对侧风作用下的汽车气动特性进行了研究,考虑风速、车辆位置以及车辆所受的合成风偏角对汽车气动特性的影响,计算挂车发生侧倾、侧滑的临界风速。结果表明,挂车位于横向不同位置时,在侧风的作用下其气动特性会发生改变,进行车辆的安全性分析时车辆气动力系数应考虑车辆的位置以及车辆所受合成风偏角的影响。
- 赵天野逄鹏程李红艳
- 关键词：汽车稳定性侧风气动特性侧倾侧滑
- 差异沉降对路面结构附加变形影响的大比尺模型试验被引量：9
- 2013年
- 为合理描述新老路基差异沉降条件下路面结构层的附加变形问题,借助大型地基差异沉降平台,开展了新老地基差异沉降条件下拓宽沥青路面层影响机制大比尺模型试验研究。试验结果表明:在地基差异沉降作用下,沥青路面结构层整体处于受拉状态,下面层受到的地基差异沉降的影响最为明显,在地基差异沉降达到14cm时,路面结构面层开始出现塑性变形;新老路基中铺设土工格栅可以缓解下部地基差异沉降并减小路面结构层的附加应变;路面汽车荷载能在一定程度上缓解拓宽路基差异沉降导致的结构层附加变形;地基差异沉降会导致路面结构层与路基出现脱空从而产生局部弱支撑,在重力的作用下,沥青混凝土路面板呈现弯曲状态,路面表层会出现反坡。
- 翁效林张超李常乐尚淑萍李红艳
- 关键词：道路工程差异沉降
