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宋冈霖

作品数:8 被引量:31H指数:4
供职机构:西昌卫星发射中心更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇中文期刊文章

领域

  • 8篇航空宇航科学...

主题

  • 5篇冲压发动机
  • 4篇超燃
  • 4篇超燃冲压
  • 4篇超燃冲压发动...
  • 3篇气动
  • 3篇气动斜坡
  • 2篇性能研究
  • 2篇支板
  • 2篇喷注
  • 2篇喷注器
  • 2篇燃气发生器
  • 2篇发射场
  • 2篇超声速
  • 1篇单孔
  • 1篇多喷嘴
  • 1篇直喷
  • 1篇中国航天
  • 1篇双燃烧室
  • 1篇双燃烧室冲压...
  • 1篇碳氢燃料

机构

  • 7篇西昌卫星发射...
  • 6篇北京航空航天...
  • 2篇北京动力机械...
  • 1篇南阳理工学院
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国航天科工...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 8篇宋冈霖
  • 5篇徐旭
  • 2篇韦宝禧
  • 2篇田亮
  • 2篇张岩
  • 2篇陈华强
  • 1篇冮强
  • 1篇王辽
  • 1篇唐功建
  • 1篇杨阳
  • 1篇位立军
  • 1篇谭大刚
  • 1篇陈超群
  • 1篇孙海忠
  • 1篇张树磊
  • 1篇陈飞

传媒

  • 2篇航空发动机
  • 2篇推进技术
  • 1篇电子质量
  • 1篇航空学报
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇装备学院学报

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
创新驱动发展与现代化航天发射场建设研究被引量:1
2016年
根据我国航天发射场的现状,分析实施创新驱动发展战略在发射场现代化建设中的重要意义;研究了发射场实施创新驱动发展战略的途径和办法;提出了实施创新驱动发展战略的主要举措,并分析了实施创新驱动发展战略过程中要处理好的4个方面的关系。
陈华强张树磊宋冈霖
关键词:中国航天
基于气动斜坡的超燃冲压发动机双燃烧室方案研究被引量:3
2017年
为提高超燃冲压发动机工作稳定性,提出了基于气动斜坡的超声速燃烧冲压发动机双燃烧室方案,该方案属于高超声速飞行器动力装置新方案。超燃主燃烧室采用基于气动斜坡的燃料喷注方式,并以小型燃气发生器作为亚燃燃烧室布置于气动斜坡喷嘴下游。超声速来流空气经进气道分流,96%左右进入超燃主燃烧室,4%左右经燃料电池驱动的离心式压气机增压后进入亚燃燃烧室。亚燃燃烧室在富油工况下工作,其出口布置在超燃主燃烧室气动斜坡喷注模块的下游(距气动斜坡第1排喷孔10倍喷孔直径处),此模块在主燃烧室中高效、低损失地形成流向涡。亚燃燃烧室喷流位于流向涡之后,起到点火、增强掺混和稳定火焰的作用。在直连式试验台上进行了该方案燃烧室部分的燃烧试验,结果表明:该方案成功实现了碳氢燃料大当量比范围内的稳定燃烧,以燃料比冲为评判标准,初步证明了该方案的可行性。
宋冈霖陈华强韦宝禧徐旭
关键词:超声速燃烧双燃烧室冲压发动机
基于AHP的快速发射场技术阵地保障能力研究
2018年
通过对快速发射场技术阵地的技术保障要求的综合分析,影响技术阵地保障能力的因素多且复杂。运用层次分析法(AHP)对技术阵地保障能力进行定性和定量分析,计算出各个因素对技术阵地保障能力影响的权重,得出了与实际经验相符合的权重排序,验证AHP在技术阵地保障能力分析方面应用的合理性,为提高技术阵地保障能力提供理论依据。
杜平王思宇黄石磊宋冈霖
关键词:AHP
气动斜坡/燃气发生器方案燃料掺混性能研究被引量:4
2015年
为了研究气动斜坡喷注器在提高掺混、点火及稳定火焰方面的作用,通过数值仿真方法,对气动斜坡及单孔直喷/燃气发生器2种方案冷流掺混流场进行了对比研究。结果表明:气动斜坡方案在燃烧室中能形成更强、更复杂的流向涡结构,对增进燃料掺混作用明显;在燃烧室后半段2种方案羽流面积相差不大,但是气动斜坡方案燃料质量中心在燃烧室中心区域附近,直喷方案燃料质量中心更靠近燃烧室上壁面,气动斜坡方案燃料分布更加均匀,到燃烧室出口处,掺混效率比直喷方案的高约10%;与直喷方案相比,气动斜坡方案对主流的影响更小,总压恢复性能优于直喷方案的,在燃烧室出口处,总压恢复系数比直喷方案的高约10%。
谭大刚唐功建宋冈霖陈飞位立军
关键词:超燃冲压发动机
基于DES模型的超燃气动斜坡/燃气发生器方案仿真研究被引量:2
2012年
采用基于剪切应力输运(SST)k-ω两方程湍流模型的分离涡(DES)方法和雷诺时均Navier-Stokes(RANS)方法对超燃气动斜坡结合燃气发生器增进掺混方案进行数值仿真研究。通过对比DES仿真结果、RANS仿真结果与试验结果,发现DES仿真结果对流场内涡结构的捕捉和分辨能力强于RANS方法获得的结果。选取燃气发生器喷流形成的壁面涡流特征角为比较标准,DES仿真结果显示该角度为48°,RANS仿真结果为37°,而试验测得该角度为47°。可见DES仿真结果与试验结果更为接近,说明对于气动斜坡结合燃气发生器的超燃掺混方案,DES方法仿真结果是合理的。
韦宝禧宋冈霖徐旭孙海忠杨阳
关键词:气动斜坡燃气发生器超燃冲压发动机
碳氢燃料超燃冲压发动机支板凹腔一体化稳焰性能研究被引量:8
2013年
为了提高超燃冲压发动机中支板/凹腔组合构型燃烧效率,通过数值仿真对采用支板/凹腔四种组合构型的燃烧室流场进行了研究,重点分析了不同组合构型对煤油燃烧性能以及凹腔质量交换特性的影响。结果表明:带后缘支板不仅能够提高主流与凹腔的质量交换律,并且能够扩大支板后部低速回流区及燃烧区域面积,从而使煤油燃烧效率提高2,8%-5.8%;采用双凹腔构型与采用单凹腔构型相比虽然不能提高单个凹腔与主流的质量交换律,但是增大了燃烧室低速回流区及燃烧区域面积,从而使煤油燃烧效率提高了4.5%~8.8%;在相同来流工况下,不同支板/凹腔组合构型燃烧室的总压恢复系数相近,随着来流马赫数增大总压恢复系数随之下降。
宋冈霖冮强王辽张岩徐旭
关键词:超燃冲压发动机支板凹腔
多喷嘴氢氧燃烧二元加热器设计与仿真被引量:4
2013年
为了获得均匀的喷管出口参数,设计了两种喷注形式的多喷嘴氢氧燃烧二元加热器和一个拉瓦尔喷管,利用CFD仿真软件对其进行了流场计算,研究了同一工况下不同喷注器构型、速度比和喷嘴压降对喷管出口均匀度的影响.结果表明:喷注器构型对出口气流的均匀程度影响不大,它主要影响喷注器的温度;氢气与空氧混气的速度比越低,出口均匀性越好,空氧混气喷嘴的压降越低,出口均匀性越好;拉瓦尔喷管收缩比对出口均匀性有很大影响,设计时应尽量使两方向收缩比相近.
田亮陈超群徐旭宋冈霖张岩
关键词:加热器均匀性
超燃冲压发动机支板热性能研究被引量:9
2013年
针对双模态超燃燃烧室内分别处于上游(高速、较低总温)和下游(较低速、高总温)不同热环境下十字交叉布置的支板,通过数值仿真,从材料选择、辐射影响程度及主被动热防护措施三方面研究了支板换热问题,并且研究了不同冷却水流速对支板前缘冷却性能的影响。结果表明:上游支板受气动加热影响比下游支板显著;对于所计算工况,考虑支板与气体之间的辐射作用后,上下游支板前缘温度均下降约150K;对下游支板进行主动冷却效果明显,冷却水流速为10m/s能满足长时间工作要求。
宋冈霖田亮冮强王辽徐旭
关键词:超燃冲压发动机支板热防护
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