史文森
- 作品数：28 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军潜艇学院更多>>
- 发文基金：国防基础科研计划更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术自动化与计算机技术文化科学交通运输工程更多>>
- 潜基弹道导弹模拟打靶技术研究
- 2019年
- 针对潜基弹道导弹模拟打靶技术应用问题,从流程、建模、系统设计方法几个方面进行了全面研究和阐述。运用统计分析、力学建模等方法建立了潜基弹道导弹仿真运动模型和误差模型;运用UML建模技术从需求分析、系统结构以及系统交互过程3个方面对潜基弹道导弹模拟打靶系统进行了建模设计,构建了系统需求描述的UML模型,通过分解用例模型,分析系统的类结构体系及关联关系建立了系统结构模型,运用顺序图构建了系统行为描述模型。工程应用实例表明,该技术具有工程实用性、复用性及拓展性。
- 肖凡陆铭华史文森
- 关键词：UML系统设计
- 一种静电陀螺监控器航向误差补偿方法和装置
- 本公开实施例公开了一种静电陀螺监控器航向误差补偿方法和装置，其中，方法包括：根据静电陀螺监控器系统的误差因素对静电陀螺监控器的航向误差和纬度误差执行分析操作，得到静电陀螺监控器的航向误差和纬度误差的关联性结果；根据关联性...
- 王超郭正东戴建国姜暖朱海荣史文森
- 电离层闪烁对GPS接收机捕获性能的影响被引量：3
- 2012年
- 文章介绍了电离层闪烁的基本特点和可以表征电离层闪烁中幅度闪烁强度的S4指数。通过建立带有电离层闪烁信息的GPS接收机接收信号模型,得到了不同强度的幅度闪烁与GPS接收机捕获信号时漏警率的关系。通过仿真分析得到,较大强度的电离层闪烁会严重影响GPS接收机的捕获性能。
- 李广博朱海史文森
- 关键词：电离层闪烁捕获性能
- 电离层闪烁对GPS接收机跟踪环路的影响被引量：1
- 2012年
- 电离层闪烁是影响卫星导航系统定位性能的重要因素之一。该文介绍了在电离层闪烁的研究中,表征幅度闪烁强度的S4指数。建立电离层闪烁对信号载噪比的影响模型,得到了不同强度的幅度闪烁导致GPS接收机跟踪环路失锁的概率情况。最后分析出,随着载噪比的降低和电离层闪烁强度的增大,接收机跟踪环路的失锁概率也就越大。
- 李广博朱海史文森
- 关键词：电离层闪烁跟踪环路
- 潜射导弹变深度弹射技术综述被引量：5
- 2019年
- 介绍了潜射导弹变深度弹射技术及工作原理,包括通过调节冷却水量的燃气蒸汽式能量调节技术、通过改变燃气喷管喉部通气面积的燃气发射动力调节技术、通过辅助燃气发生器点火时间控制的燃气发射能量调节技术和通过控制电磁推力的电磁弹射技术。
- 李建林王瑞臣李伟刚史文森
- 关键词：潜射导弹
- 外军现役潜射弹道导弹与弹道导弹潜艇分析
- 2023年
- 介绍了美国、俄罗斯、英国、法国、印度、朝鲜和韩国等国家海军现役潜射弹道导弹以及弹道导弹潜艇的发展与装备部署情况,分析了各国家装备特点,最后对外军现役潜射弹道导弹与弹道导弹潜艇的发展进行了总结。
- 史文森王瑞臣刘丙杰李建林
- 关键词：海基核力量潜射弹道导弹弹道导弹核潜艇核潜艇基地
- 一种静电陀螺监控器航向误差补偿方法和装置
- 本公开实施例公开了一种静电陀螺监控器航向误差补偿方法和装置，其中，方法包括：根据静电陀螺监控器系统的误差因素对静电陀螺监控器的航向误差和纬度误差执行分析操作，得到静电陀螺监控器的航向误差和纬度误差的关联性结果；根据关联性...
- 王超郭正东戴建国姜暖朱海荣史文森
- 基于图像识别的复杂装备状态辨识
- 2019年
- 利用图像识别技术实现复杂装备的状态辨识对于装备状态实时判读、及时干预装备故障、提高装备保障能力具有重要作用。针对复杂装备元件数量多、类型多、流程复杂的特点,设计了复杂装备图像识别技术体系,采用图像识别技术分别进行识别边界判定、图像分割、图像状态识别,通过建立装备状态辨识模型,实时判断装备状态。利用OpenCV工具中的图像识别函数对某装备进行状态辨识试验,验证了技术体系的可行性及各技术的正确性。
- 刘丙杰杨继锋史文森
- 关键词：图像识别复杂装备
- 旋转式惯导系统航向误差评估补偿方法、装置及电子设备
- 本发明提供了一种旋转式惯导系统的航向误差评估补偿方法、装置及电子设备。该方法基于预设误差因素实时对旋转式惯导系统的纬度误差执行第一分析处理操作，得到第一处理结果，基于预设误差因素实时对旋转式惯导系统的航向误差执行第二分析...
- 王超郭正东蔡鹏史文森高大远姜暖高胜峰朱海荣张晨阳
- 文献传递
- 基于双轴旋转惯导的舰船航向误差动态评估方法被引量：7
- 2020年
- 针对无外界参考航向信息情况下的舰船航向误差实时动态评估问题,提出一种基于双轴旋转惯导的动态评估方法。通过对比分析引起双轴旋转惯导航向误差和纬度误差的传播规律,建立了双轴旋转惯导纬度误差和航向误差之间的关联性模型。根据二者之间的关联性模型,在可获取外部参考位置信息的条件下,利用双轴旋转惯导纬度误差对航向误差进行实时动态估计与补偿,实现了基于双轴旋转惯导的舰船航向误差动态评估。仿真结果验证了所提出的基于双轴旋转惯导的舰船航向误差动态评估方法有效性:通过对双轴旋转惯导航向误差进行估计与补偿,双轴旋转惯导航向误差最大值约为0.28′,标准差约为0.0808′,满足高精度舰船惯性导航系统航向精度的动态评估需求。
- 王超史文森郭正东蔡鹏姜暖
