王琦
- 作品数：9 被引量：21H指数：2
- 供职机构：中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
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- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程农业科学生物学更多>>
- 径流冲刷对高寒高海拔地区高等级公路边坡侵蚀的影响被引量：13
- 2016年
- 为阐明高寒高海拔地区高等级公路边坡侵蚀规律,为防治公路边坡水土流失提供理论依据,以青海省共和至玉树公路路基裸露边坡为研究对象,采用野外径流冲刷试验分析了汇流对高寒高海拔地区公路边坡的侵蚀规律与防护策略。分析结果表明:6.0、10.0、14.5L·min^(-1)流量下产流时间较3.5L·min^(-1)流量下产流时间分别提前了23.83、107.63、108.13s,冲刷流量越大,产流时间越短;3.5、6.0、10.0、14.5L·min^(-1)流量下总产沙量分别为14.65、20.42、43.61、32.20kg,产沙量先增大后减小;累积产流量与累积产沙量的关系满足幂函数形式;冲刷流量与侵蚀产沙量呈显著正相关。可见有效减少路面径流是减少高速公路边坡侵蚀量的关键,配套排水措施应具有迅速将路面汇流汇集排出的功能;高寒高海拔地区边坡防护应减少圬工防护措施,在边坡植被恢复时应采用合理的覆盖措施及固土措施。
- 单永体胡林王琦陈瑞华郭文
- 关键词：公路边坡冲刷试验土壤侵蚀产流产沙
- 青藏高原不同植被措施下公路边坡产流产沙特征被引量：10
- 2016年
- 为探究青藏高原公路边坡在不同植被防护措施下的侵蚀规律,提高公路边坡植被防护技术,采用野外冲刷试验研究了青藏高原公路边坡在裸坡、三维网植草、人工铺草皮等不同植被防护措施下的产流产沙特征,分析了不同措施下的防护效率与拦沙机理。试验结果表明:3、8L·min^(-1)冲刷流量下的平均初始产流时间分别为225.50、163.27s,初始产流时间与流量和植被盖度之间具有显著相关性;8L·min^(-1)冲刷流量下的产流稳定时间较3L·min^(-1)提前了约2min;植被措施的拦沙效应主要体现在对粗颗粒泥沙的拦蓄上,边坡产流量和产沙量随植被盖度的增加而减小;植被措施拦截径流效率和拦截泥沙效率的平均值分别为55.7%、53.5%;综合防护效果从大到小依次为74%盖度三维网植草、37%盖度三维网植草、中部铺草皮、上部铺草皮、裸坡,建议采用以草皮为骨架配以三维网植草的边坡植被综合恢复技术。
- 胡林王琦单永体陈瑞华郭文李占斌
- 关键词：公路边坡植被防护产流产沙青藏高原
- 青藏高原地区典型公路路域水环境特征被引量：2
- 2017年
- [目的]阐明青藏高原地区公路路域水环境特征及影响因素,为青藏高速公路建设及水环境保护措施提供理论基础及科学依据。[方法]基于2015年6—7月对共玉公路(青海省共和县至玉树县)和青藏公路(格尔木市至拉萨市)路域水环境测试结果,对青藏高原地区公路路域水环境特征及影响因素进行分析。[结果]经T检验,青藏高原地区公路路域径流污染具有显著性差异,各水质指标存在不同程度的变异性,变异系数(Cv)变化范围为11%~396%,表明不同径流水体污染物因所处位置不同而有所差异;对比了典型路域水环境特征,新建公路(共玉公路)的水环境质量好于运营期公路(青藏公路),高速公路运营后对路域水环境影响明显;对不同径流水体进行了Person检验。结果显示,悬浮物(SS)与其他水质参数之间均表现出不同程度的相关性,说明SS不仅是青藏高原地区路域径流污染的主要污染物,且是其他污染物(重金属和化学需氧量COD)的载体。[结论]路面径流是路域水环境污染的重灾区,对降雨径流进行收集处理及采用新型的路面,布置径流处理措施,将有效地降低路域水环境的影响。
- 胡林王琦单永体尹静陈济丁孔亚平
- 关键词：青藏高原公路路域水环境
- 川西高原公路走廊带草本植物多样性与环境因子的关系研究
- 2023年
- [目的]系统分析久马高速公路沿线影响植物多样性指数的主要环境因子,并探明其变化规律,为公路沿线生物多样性保护和生态恢复提供理论参考。[方法]在公路沿线选取21个点作为研究对象,统计调查样方内的草本植物物种数,分析研究了不同环境因子下高寒草原草本植物多样性的变化规律。[结果]①植物多样性随环境因子的变化呈现出一定的规律性;②土壤有机碳(SOC)、坡度对植物多样性的影响程度远高于海拔、土壤含水率及坡向对植物多样性的影响;③SOC对物种丰富度、种群丰富度和物种多样性的影响最为明显,呈反比关系。坡度对物种丰富度、物种多样性、种群丰富度的影响呈反比关系,对物种优势度、物种均匀度的影响呈正比关系。[结论]综合来看,5种环境因子对植物多样性的影响程度不同,SOC和坡度直接影响植物多样性,坡向、含水率和海拔通过间接作用影响植物多样性。
- 张骞棋杨鹏王琦王琦尹静单永体刘科成尹静
- 关键词：川西高原高速公路植物多样性环境因子
- 青藏高速公路走廊带植物多样性空间分布格局
- 2021年
- 该文采用样方法对青藏高速公路走廊带沿线拉萨-沱沱河段开展植物群落结构调查,对走廊带沿线原生开花植被的盖度、优势种、均匀度、丰富度和生物多样性分布规律进行了研究。结果表明:青藏高速公路走廊带拉萨-沱沱河段共有18科、26属、32种植物,与世界、中国、西藏植物科属种的比较表明,其中科占世界总量的3.226%,占中国总量的5.341%、占西藏总量的8.491%,然而种仅仅占西藏植物种总量的0.542%;其中菊科、豆科、蔷薇科占所调查科的比例分别为38.9%、22.2%、22.2%。主要开花地被优势物种有铃铃香青、茎直黄芪、委陵菜等。青藏高速公路走廊带群落结构简单,所有调查物种均为绝对优势种,海拔对物种多样性指数的影响较大。
- 尤燕妮魏培杨鹏单永体单永体尹静
- 关键词：植物多样性
- 一种雨水径流流量的收集测量装置
- 本实用新型涉及一种雨水径流流量的收集测量装置，包括漏斗和其下方的蓄水箱，漏斗底部出口接入蓄水箱顶部入口，路径上侧向接通L型管；蓄水箱入口设置有蓄水箱电动阀，L型管入口设置有L型管电动阀；蓄水箱内设置有竖向的连杆式浮球液位...
- 尹静单永体高磊林涛于慧卿刘春池王琦张永宜张博昱郭力源陈瑞华
- 文献传递
- 川西北高原高速公路沿线坡度对土壤养分含量的影响
- 2023年
- 以久马高速公路沿线不同坡度的12块样地作为研究对象,系统分析了不同坡度范围的土壤有机碳、铵态氮、硝态氮、速效钾、速效磷等含量的变化特征。结果表明:当坡度在10°~15°范围内时,土壤的有机碳、铵态氮、硝态氮、速效钾及速效磷含量明显高于其他坡度范围内的土壤养分含量,在其他坡度范围内土壤养分含量的差异较大。土壤养分含量随着坡度变化而呈现出不同的变化趋势,其中坡度在10°~15°范围内土壤养分含量最高。
- 谭书平杨鹏王琦王琦尹静单永体冯麟
- 关键词：川西北高原高速公路坡度土壤养分
- 雨水径流流量的收集测量装置
- 本发明涉及一种雨水径流流量的收集测量装置，包括漏斗和其下方的蓄水箱，漏斗底部出口接入蓄水箱顶部入口，路径上侧向接通L型管；蓄水箱入口设置有蓄水箱电动阀，L型管入口设置有L型管电动阀；蓄水箱内设置有竖向的连杆式浮球液位开关...
- 胡林张博尹静林涛刘春池于慧卿王琦陈瑞华郭力源张永宜张博昱
- 文献传递
- 青藏高原地区公路走廊带土壤养分特征及评价
- 2018年
- 为指导三江源地区公路走廊带范围内原生植被保护及植被恢复建设,通过对国道214公路走廊带范围内土壤的采样分析,选取有机质、速效磷、速效钾及速效氮等4项土壤养分评价指标,构建物元模型,进行土壤养分评价。结果表明国道214公路沿线土壤养分水平整体良好,除速效磷含量极贫乏外,其余养分指标含量均达到丰富水平;通过相关性分析,有机质、速效磷是影响土壤养分的主要因子。
- 郑先俊单永体王琦
- 关键词：物元模型公路土壤养分
