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王少兵

作品数:2 被引量:13H指数:2
供职机构:武汉理工大学交通学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金江西省科技支撑计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇应力
  • 1篇预应力
  • 1篇预应力索
  • 1篇载力
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇主梁
  • 1篇斜拉
  • 1篇斜拉桥
  • 1篇斜拉桥主梁
  • 1篇开裂
  • 1篇混凝土斜拉桥
  • 1篇极限承载
  • 1篇极限承载力
  • 1篇防裂
  • 1篇防裂技术
  • 1篇PC梁
  • 1篇承载力
  • 1篇大跨度
  • 1篇大跨度混凝土

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 2篇胡志坚
  • 2篇王少兵
  • 1篇吴大健
  • 1篇贾丽君
  • 1篇喻钊
  • 1篇孙立志

传媒

  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国公路学报

年份

  • 2篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑开裂非协调变形的PC梁承载力被引量:3
2016年
为了解裂缝扩展对PC梁体承载能力影响,基于理论分析提出了考虑开裂非协调变形的PC梁体承载能力分析方法,同时开展了该方法与传统应变协调法和模型梁试验结果的对比研究,并进一步研究了开裂非协调变形对预应力筋应力增量和梁体混凝土受压区高度的影响规律。结果表明:与传统应变协调法相比,开裂非协调变形对预应力筋应力增量的影响在屈服阶段达10.2%,在极限阶段达7.6%,非协调变形对极限承载能力和受压区混凝土高度的影响均超过5%,对极限挠度的影响为10%,进行PC结构承载能力分析时有必要考虑开裂非协调变形的影响。
胡志坚王少兵贾丽君孙立志
关键词:桥梁工程PC梁极限承载力
大跨度混凝土斜拉桥主梁施工过程应力分析及防裂技术研究被引量:10
2016年
为研究大跨度混凝土斜拉桥施工阶段主梁裂缝发展规律和控制方法,结合某大跨度混凝土斜拉桥施工阶段主梁裂缝实际观测数据和发展规律,基于有限元理论分析了主梁施工阶段施工缝处关键区域的应力变化规律,并研究了改变普通钢筋配置,添加临时预应力索等裂缝控制措施.结果表明,施工过程中大跨度混凝土斜拉桥主梁节段受力状况易使施工缝处产生裂缝;在施工阶段添加临时预应力索的防裂效果明显.
喻钊胡志坚吴大健王少兵
关键词:大跨度混凝土斜拉桥防裂技术
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