张建生
- 作品数：5 被引量：18H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军军事交通学院更多>>
- 发文基金：总装备部“十一五”国防预研项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 基于小波降噪和希尔伯特黄变换的滚动轴承故障特征提取被引量：3
- 2014年
- 希尔伯特黄变换(HHT)是一种自适应时频处理方法,并运用到滚动轴承故障诊断中,但其对噪声比较敏感。为消除噪声对诊断结果的影响,提出基于小波降噪和希尔伯特黄变换相结合的滚动轴承故障特征提取方法。首先利用小波变换去除振动信号中的随机噪声,然后对降噪后的振动信号进行希尔伯特黄变换,最终得到振动信号的希尔伯特边际谱,提取故障特征。通过仿真和滚动轴承故障实验,验证该方法的有效性。
- 苏涛夏均忠李树珉白云川张建生
- 关键词：滚动轴承小波降噪希尔伯特黄变换故障特征提取
- 基于多元质量控制图的多轴驱动车辆最大制动力检测稳定性研究
- 2014年
- 为验证试验设备的可靠性和稳定性,利用左右滚筒异向同步驱动零差速制动检测台检测多轴驱动车辆制动性能时,采用多元质量控制图对检测结果进行评价。通过实车试验,利用多元质量控制图对试验数据进行分析,得知试验数据不存在特殊原因引起的变动,从而验证左右滚筒异向同步驱动零差速制动检测台的检测结果是稳定可靠的。
- 李树珉张建生焦宇飞冉臻纪玉峰
- 多轴车制动力差检测研究被引量：2
- 2015年
- 为解决滚筒式制动检验台无法检测全时驱动车辆制动性能的问题,对多轴驱动车辆的制动过程进行分析。车辆通过左右滚筒异向同步驱动零差速制动检验台时,利用伺服机构操纵制动踏板,在相同制动过程中分别得到左右轮的制动过程增长曲线,将曲线进行时间轴拟合,得到近似的制动力差。利用普通单轴驱动车辆对上述方法进行试验,验证结果表明该方法对多轴驱动车辆制动力差检测的可靠性。
- 陈成法焦宇飞白云川郭正张建生李树珉
- 基于EEMD及敏感IMF的再制造发动机振动模式研究被引量：10
- 2014年
- 为更好提取再制造发动机的振动特征,采用总体平均经验分解模式(Ensemble Empirical Mode Decomposition,EEMD)对信号进行分解,并用于再制造发动机振动模式研究中。在对振动信号分解基础上,利用相关系数计算IMF分量与其原始信号间相关性及原始信号IMF分量敏感因子;利用敏感IMF进行Hilbert变换。研究结果表明,采用EEMD分解算法所得IMF分量能反映再制造发动机的振动特征,基于敏感IMF的边际谱能区分再制造发动机不同部件的振动模式,并将再制造发动机部件分为缸壁、缸盖、曲轴三种振动模式,对提高发动机再制造水平具有重要意义。
- 陈成法李树珉张建生张英锋孙长库
- 基于LabVIEW的再制造发动机磨合过程振动信号监测与采集系统被引量：3
- 2014年
- 基于LabVIEW图形化编程语言,采用ICP加速度传感器、NI数据采集卡、CompactDAQ机箱和PC计算机,实现了对再制造发动机磨合过程振动信号的实时监测与采集。实际应用表明:系统稳定可靠,采集到的信号可用于进一步分析和处理,具有良好的实用性。
- 陈成法张哲王龙张建生刘青
- 关键词：LABVIEW振动信号采集
