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张倩

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:同济大学机械与能源工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地铁
  • 1篇地铁列车
  • 1篇地铁隧道
  • 1篇载客
  • 1篇载客量
  • 1篇隧道
  • 1篇气中
  • 1篇热环境
  • 1篇粒径
  • 1篇粒径分布
  • 1篇列车
  • 1篇颗粒物
  • 1篇空气颗粒物

机构

  • 2篇同济大学
  • 1篇中车长春轨道...

作者

  • 2篇臧建彬
  • 2篇张倩
  • 1篇王颖
  • 1篇夏春晶
  • 1篇陈建云

传媒

  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇制冷技术

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
冬季地铁隧道空气中颗粒物体积质量分布及相关性分析被引量:3
2017年
列车在地下运行时,新风从隧道内引入,因而隧道内空气颗粒物的体积质量会严重影响列车车厢内空气的质量,而目前国内外对地铁隧道内空气中颗粒物的研究非常少。采用实地测试的方法,获取了地铁隧道内空气中各粒径颗粒物的体积质量数据,并分析了各粒径颗粒物体积质量的相关性,相关程度高则说明来自同一个来源。结果表明,地铁隧道内空气中颗粒物的粒径分布中,细小颗粒占了主要成分;不同粒径颗粒物体积质量之间高度相关,列车车厢内空气中不同粒径颗粒物体积质量之间高度相关,车站站外空气中不同粒径颗粒物体积质量之间中度相关;隧道内、列车车厢内、车站站外空气中的同种粒径颗粒物体积质量之间也高度相关。
夏春晶张倩陈建云臧建彬
关键词:地铁隧道粒径分布
地铁列车热环境实测分析与舒适度评价被引量:6
2016年
本文测试了广州地铁三号线车厢内部的热环境,对其进行了分析,并利用不均匀系数与热环境评价指标对地铁热环境舒适度进行了评价。结果表明,在目前的送风方式下,载客量对温度分布影响明显,载人工况下,客室高度方向温度分层较为严重,且容易形成回风短路;现有空调设计不能满足满员工况需求,在客室站立密度为2人/m^2时,热环境不满意率最低。
张倩臧建彬王颖钱一宁
关键词:载客量
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