任鹏举
- 作品数：13 被引量：6H指数：2
- 供职机构：北奔重型汽车集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理医药卫生更多>>
- 一种匹配重型卡车排气导管的支架结构
- 本实用新型提供一种匹配重型卡车排气导管的支架结构，通过多个金属板折弯，将排气导管在气瓶上进行安装，避免气瓶端口固定出现漏气，能够提升气瓶的气密性及实现排气导管固定的目标。解决现有重卡排气导管安装方式存在漏气现象，改变现有...
- 张静任鹏举崔启明李红玉李东洪天琦陈博彦
- 一种用于混合动力商用车压缩空气管系统
- 本发明涉及一种用于混合动力商用车压缩空气管系统，包括发动机空气压缩机、电控空气压缩机、排气口、冷凝器、双通单向阀、电控空气处理单元、四回路保护阀和制动管路，发动机空气压缩机出气口连接冷凝器进气口，冷凝器出气口连接到双通单...
- 张静任鹏举高志伟张春燕李红玉白羽
- 一种用于混合动力商用车压缩空气管系统
- 本发明提供一种用于混合动力商用车压缩空气管系统，在混合动力车型开发的过程中，为能达到节能减排的标准，同时完成车辆运行过程中各工况的要求，混合动力车采用两种动力源。包括发动机空气压缩机、电控空气压缩机、排气口、冷凝器、双通...
- 张静任鹏举王伟光张久祥陈建强白羽
- 进气参数对LNG发动机燃烧及排放特性的影响被引量：3
- 2016年
- 应用FIRE软件对L23/30A型号的LNG双燃料柴油机缸内燃烧过程进行数值模拟。通过改变进气参数,分析缸内燃烧过程的压力、温度、流场的分布变化对燃烧及排放特性的影响。研究结果表明:进气温度、压力的增大提高了缸内的紊流强度,改善油气混合和燃烧过程;采用较高的进气压力使缸内平均温度下降,平均压力上升,有效降低了NOx排放;对于进气温度,缸内温度和压力的变化与进气压力截然相反,且增加排放量。
- 杨兴林张静周望存任鹏举
- 关键词：内燃机双燃料燃烧过程
- 一种用于重型汽车的电子驻车制动系统
- 本实用新型提出一种用于重型汽车的电子驻车制动系统，主要由驻车记忆阀、临时停车阀、过程控制阀、双通单向阀、EPB开关、EPB控制器及制动管路组成；空气压缩机出气口连接干燥器进气口，干燥器出气口连接到三个气瓶，第三个气瓶连接...
- 张静王伟光陈磊高志伟任鹏举李红玉
- 文献传递
- 一种用于混合动力商用车坡道起步辅助系统
- 本发明涉及一种用于混合动力商用车坡道起步辅助系统，解决了目前商用车坡面上起步时易发生车辆溜坡的问题。包括制动总阀、行车制动储气筒、排水阀、复合制动气室、差动继动阀、两位三通电磁阀、第一压力开关、第二压力开关、驻车制动储气...
- 张静任鹏举郝文杰陈磊王郁中王玉颖
- 混合动力车压缩空气管系统的应用
- 2023年
- 在混合动力车型开发的过程中,为达到节能减排的标准,同时完成车辆运行过程中各工况的要求,混合动力车采用两种动力源。针对采用电力驱动和燃油驱动两种方式的特殊需求,设计了一种用于混合动力商用车压缩空气管系统方案,目的在于采用燃油和纯电模式下,供气系统可以相互转换。当发动机工作时需要发动机自带空压机给制动系统提供空气;切换纯电模式时采用电控空压机给制动系统提供空气。文章详细阐述了混合动力商用车压缩空气管系统主要组成部分、控制原理及在重型商用车上的应用。
- 张静张久祥任鹏举李红玉庞志艳
- 关键词：混合动力车控制原理
- 基于粗糙集和SVM理论的柴油机故障分类预测诊断
- 2014年
- 文中利用粗糙集和SVM理论相结合的方法对柴油机故障进行快速准确分类预测诊断.首先对收集的故障特征数据进行预处理,再运用粗糙集理论进行属性约简得到最优决策属性表,然后使用SVM理论中的分类预测规则对最优决策属性表进行诊断分类,得出诊断结果.通过实例分析验证了该诊断方法优于单一的粗糙集诊断和SVM诊断.
- 杨兴林周望存张静任鹏举
- 关键词：粗糙集SVM柴油机属性约简
- 一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构
- 本实用新型提出一种匹配重卡行车制动气瓶的框架结构，其特征在于：包括支座(1)、夹紧带(4)、气瓶(5)、弯管支架(6)、支架(7)；弯管支架(6)为折弯结构，其水平端与支座(1)连接，支架(7)固定在弯管支架(6)的竖直...
- 张静徐鹏飞张春燕白羽任鹏举杨志俊
- 进气参数及燃烧室结构对LNG发动机排放性能的影响被引量：2
- 2014年
- 以L23/30A发动机为研究对象,研究了不同进气参数及不同燃烧室几何形状对缸内燃烧特性对柴油机性能及排放的影响。研究结果表明:随着进气压力的增大和燃烧室过渡圆深度的加深,缸内挤流作用加强,油气混合均匀,缸内燃烧充分,降低了soot及NO_x的生成;减小燃烧室的缩口直径及提高进气温度,缸内湍流分层严重,滞缓了缸内涡团的破碎与聚合,局部油气分布过浓燃烧不完全,导致局部温度、压力过高,诱发燃烧过程中soot及NO_x的生成。因此,在加深燃烧室过渡圆深度的前提下,通过提高低温燃烧的进气压力,可以改善发动机的燃烧特性。
- 杨兴林张静任鹏举周望存
- 关键词：排放性能燃烧室结构
