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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁站
  • 1篇定位信息
  • 1篇信令
  • 1篇运量
  • 1篇运量预测
  • 1篇智能交通
  • 1篇枢纽
  • 1篇重要度
  • 1篇衔接规划
  • 1篇节点重要度
  • 1篇客流
  • 1篇客运
  • 1篇客运量
  • 1篇客运量预测
  • 1篇灰色预测

机构

  • 2篇北京市市政工...
  • 1篇北京工业大学

作者

  • 2篇张伟伟
  • 2篇陶涛
  • 1篇李金山
  • 1篇陈艳艳
  • 1篇吴海俊
  • 1篇赖见辉

传媒

  • 1篇综合运输
  • 1篇交通信息与安...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于移动定位信息的地铁站客流来源分析被引量:11
2016年
地铁站的客流来源对轨道线网规划、地面公交与轨道线路接驳优化及站点周边接驳设施布设有重要的意义。利用手机产生的大量携带位置信息的信令数据,提出了基于移动定位信息的地铁站点客流出行来源判断方法。在判断出行者全日出行起讫点(OD)的基础上,借助乘客进出地铁站手机信号需要切换位置区的原理,进一步判断出乘客进出地铁站的位置及时间,将乘客进站时间与全日所有出行的出发时间相比较,获取乘客乘坐地铁出行的一次完整出行链,从而得到此次地铁出行的出行起点。选取北京地铁2号线典型车站的客流来源进行了实例分析,将用该方法判断出的地铁出行结果与地铁刷卡数据及问卷调查数据对比发现,算法对地铁进站量的有效识别率在65%以上,对地铁乘客出发地判断的平均误差约为5%。对地铁乘客的来源分布特征进行了分析。
张伟伟陈艳艳赖见辉陶涛
关键词:智能交通
基于改进因子的客运量灰色预测方法及其应用被引量:1
2017年
基于国家政策、地方政策等方面的影响,对灰色系统理论进行了改进,在灰色系统计算的解中加入改进因子,提出了一种基于改进因子的客运量灰色预测方法,并通过加入节点重要度,将市域客运量分配到各个主要车站,最终得到规划年目标城市的客运站客运规模。通过对贵阳市客运总量的核算,证明了提出的改进算法的有效性,并且利用节点重要度,计算得到了贵阳市2020年各主要客运站的客运规模。基于贵阳市各主要客运站的客运规模以及重要程度,通过引入新的思路,对主要客运的布局、功能进行规划,最终得到了贵阳市2020年公路客运枢纽布局规划。
陶涛李金山张伟伟吴海俊
关键词:客运量预测灰色预测节点重要度
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