赵剑
- 作品数：42 被引量：38H指数：4
- 供职机构：西安航天动力试验技术研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术金属学及工艺经济管理更多>>
- 激光选区熔化菱形正十二面体点阵材料的承载与失效特性被引量：7
- 2020年
- 为了探索液体火箭发动机轻量化方法,充分发挥增材制造技术优势,基于激光选区熔化成形技术制备了不同微桁架直径的周期性菱形十二面体多孔点阵材料,借助扫描电镜观察并测量了其微桁架结构,对相对致密度、压缩特性进行了表征,建立了相对致密度的预测模型,得到了相对弹性模量、相对抗压强度与相对致密度的函数关系,结合应力-应变曲线、压缩过程影像和断口金相,分析了点阵材料压缩过程中的失效行为和机理。研究成果应用于某型动力装置总装支板、某型发动机新型换热器的轻量化设计,经受了拉伸和压缩载荷下的液/气压试验。
- 左蔚赵剑白静陈新红杨欢庆
- 一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法
- 本发明提供一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法，以解决现有条件下大范围变工况富氧补燃发动机推力室无法单独考核的问题。热试系统包括用于向待考核推力室提供热试条件的燃气发生器、涡轮压比模拟装置、燃料供应单元以及氧化...
- 李春红高玉闪邢理想武晓欣赵剑张相盟陈文
- 基于BQGA的重型液氧/煤油发动机柔性波纹管波形优化研究被引量：3
- 2018年
- 适用于高温、高压、富氧燃气的柔性摇摆组件是我国重型液氧/煤油发动机"泵后摇摆"总体布局的核心组件,也是首先需要攻克的关键技术之一。为了从多波形参数匹配的细观角度揭示波形参数之间的敏感度关系,以及波形参数对结构特性的影响机理,将波形优化问题提炼为多变量、多目标的最优化问题,基于参数化非线性有限元仿真程序和量子位Bloch球面坐标的量子遗传算法(BQGA)进行协同优化。同时,在优化流程中,采用多项式响应面模型代替直接有限元求解,提高了优化效率。研究结果给出了最优波形方案,相对于基准波形,优化波形的承压能力提高了8.6%,而变形补偿刚度减少了41.32%。
- 赵剑谭永华陈建华
- 关键词：量子遗传算法柔性关节
- 一种深度变推多次起动液体火箭动力系统
- 本发明涉及一种液体火箭发动机，具体涉及一种深度变推多次起动液体火箭动力系统；解决了现有登月火箭发动机性能偏低，推进剂有毒以及增压系统配件复杂的技术问题，以及现有液氧煤油为主推进剂的月面着陆与上升飞行器轨控与姿控动力系统推...
- 高玉闪赵剑马键邢理想李春红武晓欣陈文
- 文献传递
- 一种基于无毒环保推进剂的轨姿控集成动力系统
- 为解决传统上升级发动机性能偏低、推进剂有毒，或者下降发动机和上升发动机集成形式结构相对复杂的技术问题，本发明提出了一种基于无毒环保推进剂的轨姿控集成动力系统，采用推进剂共享的轨姿控一体化系统方案，充分利用液氧密度大贮存方...
- 赵剑马键秦红强张相盟张晟陈园飞杨永红
- 一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法
- 本发明提供一种富氧补燃发动机推力室直连热试系统及热试方法，以解决现有条件下大范围变工况富氧补燃发动机推力室无法单独考核的问题。热试系统包括用于向待考核推力室提供热试条件的燃气发生器、涡轮压比模拟装置、燃料供应单元以及氧化...
- 李春红高玉闪邢理想武晓欣赵剑张相盟陈文
- 液体火箭发动机增材制造技术研究进展被引量：9
- 2022年
- 针对增材制造技术在国内外液体火箭发动机领域的应用成果和研究现状,分别综述了增材制造在发动机的制造技术和流程、制造工艺标准以及在发动机推力室、涡轮泵、阀门、总装及其他组件和整机中的应用研究,并展望了增材制造技术在液体发动机中的发展方向,指出在液体发动机领域,增材制造应该在应用广度和深度、结合增材制造特点的发动机结构设计方法、制造技术和工艺标准、新材料和材料性能数据库的构建等方面进行更加全面系统的研究,以应对未来航天领域的重大挑战。
- 张武昆谭永华谭永华高玉闪赵剑
- 关键词：液体火箭发动机增材制造金属材料
- 一种深度变推多次起动液体火箭动力系统
- 本发明涉及一种液体火箭发动机，具体涉及一种深度变推多次起动液体火箭动力系统；解决了现有登月火箭发动机性能偏低，推进剂有毒以及增压系统配件复杂的技术问题，以及现有液氧煤油为主推进剂的月面着陆与上升飞行器轨控与姿控动力系统推...
- 高玉闪赵剑马键邢理想李春红武晓欣陈文
- 文献传递
- 一种气氧燃气发生器
- 本发明涉及一种液体火箭发动机，具体涉及一种气氧燃气发生器；解决了现有月面着陆与上升飞行器轨控与姿控动力系统推进剂不统一，需要额外配备推进剂及其高压贮箱，导致其体积和质量增加，减少了液体火箭发动机的有效载荷、增大了发射成本...
- 马键赵剑秦红强张相盟宋春张晟高远皓
- 文献传递
- 印刷电路板式氦加热器热力设计方法与性能被引量：1
- 2023年
- 印刷电路板换热器作为一种新型的微通道换热器,具有紧凑高效、耐温耐压、可模块化等优势,在火箭发动机中具有很好的应用前景,但目前将印刷电路板换热器应用于火箭发动机的研究很少。对火箭发动机氦加热器提出了印刷电路板换热器的设计思路,开发了热力设计程序,并对其进行了数值模拟。结果表明:印刷电路板式氦加热器芯体具有较小的体积和质量,冷热侧温降的模拟值与计算值最大相对误差为1.33%,冷热侧压降的模拟值与计算值之间的最大相对误差为18.51%,证明了所开发的分段热力设计方法用于印刷电路板式氦加热器具有较高的准确性。氦加热器的冷端换热能力最强,热侧流体流动更加剧烈,换热能力更强,但同时也有更大的压降。
- 张业雷赵剑马挺王秋旺
- 关键词：热力设计流动换热特性
