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章晓冬

作品数:2 被引量:8H指数:2
供职机构:中国人民解放军海军航空工程学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇直升
  • 2篇直升机
  • 1篇直升机着舰
  • 1篇气流场
  • 1篇切变
  • 1篇着舰
  • 1篇响应特性
  • 1篇舰载
  • 1篇舰载直升机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行动力学
  • 1篇风切变
  • 1篇风限图
  • 1篇侧风

机构

  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 2篇章晓冬
  • 1篇宋岩
  • 1篇侯志强
  • 1篇胡国才
  • 1篇商兴华
  • 1篇费洋

传媒

  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇海军航空工程...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
某型舰载直升机着舰风限图的计算被引量:5
2012年
针对特定的直升机-舰船起降风限图试验耗时且具有风险性的特点,以某型舰载直升机为例,分析了直升机在舰船上安全降落的因素,并结合样机的安全操纵范围和使用限制,建立了计算风限图的数学模型,计算结果表明:该数学模型与实际符合,反映了直升机的着舰性能,为直升机的舰上试飞提供了理论依据。
章晓冬侯志强胡国才刘志鹏
关键词:舰载直升机风限图侧风
直升机在风切变气流场中的响应特性被引量:3
2013年
为了研究直升机在风切变气流场中的响应特性,基于相关文献,建立了风切变工程化模型。根据旋翼的非均匀入流模型,建立了直升机非线性动力学模型,并利用四阶龙格—库塔法,对某型直升机在风切变场中的飞行特性进行了数值仿真。研究结果表明:样机进入风切变场后,飞行姿态立即出现俯仰震荡、左右摇摆的现象,10 s内,侧倾角的峰值差最大达到了73.14°,直升机下坠的高度为53.19 m,偏航距离为93.79 m。
宋岩章晓冬商兴华费洋
关键词:直升机风切变飞行动力学
共1页<1>
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