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巩明

作品数:11 被引量:27H指数:3
供职机构:国家海洋局第二海洋研究所更多>>
发文基金:国家海洋局第二海洋研究所基本科研业务费专项国家海洋局青年海洋科学基金浙江省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球水利工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇天文地球
  • 2篇水利工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 6篇冲淤
  • 5篇冲淤变化
  • 2篇定位销
  • 2篇淤泥
  • 2篇疏浚
  • 2篇水下岸坡
  • 2篇涡轮
  • 2篇海域
  • 2篇航道
  • 2篇航道疏浚
  • 2篇岸滩
  • 2篇冲淤分析
  • 1篇等深线
  • 1篇电镀
  • 1篇电镀废水
  • 1篇悬沙
  • 1篇悬沙浓度
  • 1篇沿岸
  • 1篇淤泥质海岸
  • 1篇再悬浮

机构

  • 11篇国家海洋局第...
  • 2篇浙江海洋大学
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇南开大学
  • 1篇教育部
  • 1篇浙江海洋学院
  • 1篇浙江省电力设...
  • 1篇国家海洋局

作者

  • 11篇巩明
  • 7篇周鸿权
  • 4篇李伯根
  • 3篇杨辉
  • 2篇武小勇
  • 2篇楼萑蔺
  • 2篇李亚宁
  • 1篇刘君成
  • 1篇倪云林
  • 1篇谢挺
  • 1篇孙昭晨
  • 1篇许雪峰
  • 1篇王琳
  • 1篇宫艳艳
  • 1篇赵海涛
  • 1篇顾裕兵

传媒

  • 2篇海洋通报
  • 1篇水处理技术
  • 1篇浙江海洋学院...
  • 1篇中国港湾建设
  • 1篇海洋学研究
  • 1篇应用海洋学学...

年份

  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2010
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
北仑港区岸滩演变和水下岸坡冲淤分析被引量:1
2017年
北仑港区是一个典型的峡道型淤泥质海岸港口,研究该区域的岸滩演变和水下岸坡冲淤变化对于认识工程环境效应具有十分重要的现实意义。利用1935年、1962年、1987年、1996年和2004年5个年份的水深地形资料,应用GIS技术建立了这些年份北仑港区的数字高程模型,结合地方史志和三维潮流泥沙数值模型,计算并分析了北仑港区不同时段的岸线变迁、潮滩演变、水下岸坡冲淤变化和冲淤动态趋势。结果表明,岸线位置在1935—1976年间由于围垦筑堤而持续向海推进,而在1976年以后,总体保持稳定,只因码头建设而发生局部形态改变;受此影响,潮滩面积从1935年的18.16 km^2锐减至2004年的3.83 km^2;水下岸坡在1935—2004年间经历了缓慢冲刷—轻微冲刷—较快淤积—轻微淤积的调整过程,这种变化主要是受北仑港区建设和杭州湾滩涂围垦等人类活动的影响。
倪云林巩明沈良朵高华喜王晋宝
关键词:水下岸坡冲淤变化
浙江象山港海域悬沙浓度分布变化及其水动力影响分析被引量:11
2014年
利用冬、夏两季象山港15个同步连续站和60个准同步大面站实测悬沙浓度数据,结合实测潮流、盐度等海洋水文资料,分析了象山港海域悬沙浓度变化规律。结果表明,象山港海域悬沙浓度分布具有较明显冬季大于夏季、大潮期大于小潮期以及湾口向湾顶逐渐减小的变化特征。这些特征主要受制于冬季高含沙量、低温、低盐的闽浙沿岸流与夏季高温、高盐、低含沙量的台湾暖流的交替作用和半月潮周期潮流动力变化的影响。在这种背景下,由于潮流动力作用,大小潮周期中底部沉积物与水体悬浮泥沙之间存在再悬浮与沉降的交换过程。
周鸿权孙昭晨李伯根武小勇巩明杨辉
关键词:象山港悬沙浓度再悬浮
乐清湾大乌港水道冲淤变化分析被引量:6
2011年
大乌港水道位于乐清湾中湾西侧,是乐清湾内外湾水沙交换的主要潮流通道之一。根据1933-2005年间5个年份的水深地形资料,采用GIS技术建立大乌港水道不同年份的数字高程模型(DEM)。通过模型叠合对大乌港水道近70年间进行数字化冲淤定量计算,结合实测水文泥沙、地貌形态、人类开发活动等资料综合分析表明:大乌港水道整体上处于缓慢淤积的趋势,其南北两端潮流分汇流缓流区的淤积幅度大于中间的潮流畅通区段,断面形态及深槽位置未发生大的改变;堵港、围涂等人类活动加速了大乌港水道的淤积过程。
巩明李伯根周鸿权
关键词:冲淤变化
航道疏浚装置及其淤泥处理方法
航道疏浚装置,包括输泥软管,所述输泥软管一端连接布设在疏浚泥处理平台上面的疏浚泥收集箱;所述疏浚泥收集器包括固定支架,横向涡轮推进装置和竖向涡轮浮升装置布设在固定支架内,疏浚泥收集框活动安装在固定支架上,其后侧连接有摆架...
巩明周鸿权李亚宁楼萑蔺
文献传递
甬江口及附近海域冲淤变化研究分析被引量:5
2013年
利用1935年、1962年、1979年、2004年这四个年份的海图资料,建立了甬江口及附近海域的数字高程模型(DEM),进而定量计算了不同时段的海床平面冲淤变化、海岸演变和滩槽平面变化。结果表明,在1935-2004年间,甬江口及附近海域总体上以轻微淤积为主,年均淤积速率4.24 cm/a;岸线持续向海推进,潮滩呈淤涨态势,而深槽则趋于萎缩。但冲淤性质在不同时段有所不同,呈现出由冲转淤的调整趋势,这种趋势主要是人为因素作用的结果。
倪云林巩明杨辉周鸿权武小勇
关键词:滩槽冲淤变化
椒江河口河床宽深比对水沙条件的响应分析被引量:3
2014年
本文利用多年水文泥沙和水深地形资料,分析了椒江河口河床宽深比长周期变化特征,并尝试探讨了河床宽深比对水沙条件的响应。结果表明,径流和潮动力对河床形态影响程度沿程此消彼长,江口沙上游河段受径流作用较明显,栅浦下游河段受潮动力影响较显著,这应是弯曲和顺直河段河床横断面形态调整差异的影响因素;河床宽深比与径流平均输沙率正相关,径流产沙量减少,河床形态趋向窄深;顺直河段宽深比与平均流量负相关,径流来水减少,河床趋于宽浅;河床宽深比与平均潮差负相关,应是人为作用改变了潮动力对河口河床形态调整的影响。
周鸿权李伯根顾裕兵巩明杨辉
关键词:宽深比河床形态统计分析
航道疏浚装置及淤泥处理方法
航道疏浚装置,包括输泥软管,所述输泥软管一端连接布设在疏浚泥处理平台上面的疏浚泥收集箱;所述疏浚泥收集器包括固定支架,横向涡轮推进装置和竖向涡轮浮升装置布设在固定支架内,疏浚泥收集框活动安装在固定支架上,其后侧连接有摆架...
巩明周鸿权李亚宁楼萑蔺
宁波镇海沿岸岸滩演变分析
2018年
基于1959、1979、2010、2013年4个年份的水深资料,采用地理信息技术,研究了1959—2013年间宁波镇海沿岸海域的岸线变化、特征等深线分布变化及剖面变化,并定量计算了水下岸坡的冲淤变化.结果表明,在这54 a间,岸线持续向海推进约3~5 km,0、3、5 m等深线总体上也向海推进,幅度约330~5 600 m;但由于0 m等深线的推进速率小于岸线,因此干出滩面积锐减.相应的,不同时段水下岸坡的淤积速率分别为0. 46、2. 82、14. 14 cm/a,说明该水下岸坡经历了冲淤基本平衡—轻微淤积—较快淤积的调整过程.结合实测水文泥沙资料,探讨了水下岸坡的冲淤原因和动态趋势,得到了杭州湾南岸大规模围垦工程会维持并加快水下岸坡淤积的结论.
梁鑫挺谢挺倪云林邹海江巩明
关键词:海洋地质学水下岸坡冲淤变化
新型羧甲基纤维素钠桥联FeS深度处理含镍电镀废水的研究被引量:3
2017年
电镀废水中通常含有大量的重金属元素,具有极强的危害性,电镀行业被认为是全球三大污染行业之一。实验室制备新型羧甲基纤维素钠桥联FeS材料并用其处理浙江省东阳市某电镀厂产生的高浓度含镍浓水,包括镍原水,镍初级处理水以及终处理水。主要流程为化学氧化破络、初次沉淀和羧甲基纤维素钠桥联FeS或Na_2S·9H_2O二次沉淀处理。通过对废水中镍以及铬、铜、铅、锌5种重金属去除效果的研究发现,当pH为9.5,羧甲基纤维素钠桥联FeS或Na_2S·9H_2O投加量为200 mg/L时,3种废水的总镍浓度均稳定低于0.1 mg/L,其他重金属的浓度也均达标,符合GB 21900-2008中对于铬、铜、镍、铅、锌的要求。比较2种材料的制备成本发现,处理1 t电镀废水Na_2S·9H_2O成本为0.81元,而羧甲基纤维素钠桥联FeS为0.63元,综合考虑各种因素,羧甲基纤维素钠桥联FeS相比较于Na_2S·9H_2O为一种更为经济适用、高效且环境影响小的材料,可大规模投入使用。
王琳宫艳艳刘君成巩明
关键词:电镀废水硫化亚铁
近50年杭州湾南岸岸滩演变与冲淤分析
根据1959-2010年间4个年份的水深地形资料,采用GIS技术建立杭州湾南岸岸滩不同年份的数字高程模型(DEM)。通过模型叠合对该海域50余年来的冲淤变化进行数字化定量计算,结合水文泥沙、地形地貌、人类活动等影响因素综...
李伯根巩明
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