崔柳
- 作品数：8 被引量：7H指数：2
- 供职机构：中交水运规划设计院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理建筑科学更多>>
- 大连港太平湾港区选址研究被引量：1
- 2021年
- 针对大连港太平湾港区选址问题,为弥补大连港腹地运距劣势、解决港产城矛盾、顺应辽宁省港口整合导向、助推东北振兴、优化运输布局、承接产业转移,迫切需要对太平湾港区进行规划。采用定性定量结合、比选分析、数模试验等方法,分析得知拟选址区域岸线开发弱,风、浪、潮汐条件优越,流场简单,水清沙少,海床稳定,基岩承载力高,水深条件好等特点,据此得出在太平角—太平角南岸线处,选定对应的水、陆域组成太平湾港区的规划建设范围的结果。太平湾港区将成为大连港的重要港区,是东北振兴和辽宁沿海经济带开发开放的重要支撑以及辽港整合、布局调整和转型升级的重要载体。
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- 关键词：港区
- 推动交通物流深度融合发展
- 2024年
- 物流与交通密不可分、相互支撑,有效降低全社会物流成本,交通是重要领域。进一步推动我国综合交通运输体系与现代物流体系深度融合、统筹发展,是有效降低全社会物流成本的重要途径习近平总书记在重庆考察期间再次强调“物流是实体经济的‘筋络’”,充分彰显了物流在推动经济高质量发展中的重要价值。近年来,在我国物流降本提质增效系列措施推动下,我国社会物流总费用与GDP的比率逐步降低,但相较发达国家,我国物流成本仍处于一个相对较高的水平。中央财经委员会第四次会议提出“有效降低全社会物流成本”,强调“降低全社会物流成本是提高经济运行效率的重要举措”。
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- 关键词：社会物流成本经济运行效率社会物流总费用交通物流现代物流体系综合交通运输体系
- 大连港太平湾港区生态港口建设总体规划
- 2021年
- 针对大连港太平湾港区生态港口建设措施进行研究,采用定性、定量分析和数模试验进行论证。提出在港区周边海洋生态保护方面,对农渔业区及旅游休闲区、斑海豹、国家级水产种质资源保护采取港界和航道规划优化措施并进行边界论证;在港区内部海洋生态保护方面,提出采取港区内水体保护、潮汐通道与水闸布置、生态护岸及绿化率控制、退养还湿、透水构筑物建设等措施。为总体规划的优化与实施提供支撑,为同类规划中海洋生态保护措施提供借鉴。
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- 大连港太平湾港区总体布置调整被引量：1
- 2021年
- 针对大连港太平湾港区总体布置调整问题,根据宏观环境改变和新时期发展要求,采用定性、定量分析和比较研究法对总体布置方案进行优化调整。得出总面积、用海面积、占用自然岸线、泊位数减少,能力、绿化率提高、码头岸线增加的港区总体布置方案,使之对生态环境的影响显著减低,码头专业化程度得到提高。
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- 大连新机场水上交通规划
- 2023年
- 在对大连新机场海上人工岛进行上位规划和建设条件分析后,提出机场海上救援保障规划和海上旅游客运规划。采用叠图法和波浪流数模试验方法,对码头建设边界、建设条件等进行分析,得出大连新机场人工岛周边较适宜建设码头的结果。开展水上交通航线、码头总体布置、进岛桥梁通航条件等方面的规划,得出机场人工岛水上交通码头双侧布置和进岛桥梁布设主次通航孔的结论,并给出人工岛通航桥梁净空条件。
- 杜木子崔柳
- 关键词：通航水域通航净空
- 基于GIS-AHP的国外临港产业园选址及优化研究——以柬埔寨某临港园区为例被引量：2
- 2021年
- 本文对临港产业园选址进行综述,归纳总结国外临港产业园选址技术框架。以柬埔寨某临港园区选址为例,构建自然环境因素、交通环境因素、政策环境因素和环保安全因素的选址指标体系;运用AHP技术,结合判断矩阵,对指标权重赋值;通过GIS平台对临港产业园区初步选址;结合"港产城"空间拓展规律分析和"多式联运"需求分析,最终确定临港产业园区选址,为国外临港产业园选址研究提供参考。
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- 关键词：GISAHP
- 大连港太平湾港区公路集疏运规划
- 2021年
- 针对大连港太平湾港区公路集疏运规划问题,按照客货分离理念、集约发展角度,构建以3条疏港路为主的“三横三纵”集疏运格局,采用定量与定性结合法、四阶段预测法、OD矩阵法进行分析未来港区货运需求,得出集疏运规划建设方案。结果表明,未来港区货运将分为沿海经济区需求和内陆腹地需求以及永宁大街近期向远期过渡为完全承担客运量的阶段发展模式;规划建设方案为3条疏港路至少按照双向六车道控制、永宁大街也可按照八车道控制,永宁大街与第一疏港路间规划公路港。
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- 关键词：集疏运交通量
- 临港物流园区规划思路与实践被引量：3
- 2013年
- 文章以长兴岛临港物流园区规划为例,探讨了临港物流园区规划的总体思路和方法。主要包括功能需求和物流处理量预测、平面功能分区、物流仓库的布置、物流处理能力核算以及交通组织等几个主要方面。
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