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任喆

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:昆明理工大学建筑工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程矿业工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇天文地球
  • 1篇矿业工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路工程
  • 1篇应力
  • 1篇应力测试
  • 1篇植被
  • 1篇植被群落
  • 1篇石流
  • 1篇塌落
  • 1篇土体
  • 1篇泥石
  • 1篇泥石流
  • 1篇屈服应力
  • 1篇群落
  • 1篇群锚
  • 1篇群锚效应
  • 1篇斜坡
  • 1篇力测试
  • 1篇路工
  • 1篇滑动面
  • 1篇滑坡
  • 1篇降雨入渗

机构

  • 3篇昆明理工大学
  • 1篇湖南工学院
  • 1篇长安大学
  • 1篇武汉大学

作者

  • 3篇徐则民
  • 3篇任喆
  • 1篇张有为
  • 1篇周振华
  • 1篇张惠宁
  • 1篇曾强
  • 1篇梅雪峰

传媒

  • 1篇水文地质工程...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇公路交通科技

年份

  • 1篇2018
  • 2篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
差异化锚长组合支护方式对边坡稳定性影响的数值分析被引量:5
2017年
为寻求边坡锚杆布设的优化形式,拟采用差异化锚长组合方式进行支护。首先探讨在边坡不同位置单独布锚,得出其对边坡整体稳定性的贡献存在显著差异,由此引出并强调边坡层位的作用。另外考虑到对锚杆长度进行差异组合在经济上更为合理,由此将边坡锚杆组布设成长-中-短型、中-长-短型、短-长-中型3种组合形式,通过分析安全系数差异、锚杆轴力比重和滑动面位置等变化情况,研究布置方式的变化对边坡稳定性的影响。结果表明:在组合布锚情况下,存在整体最佳锚固角θopt与层位有效锚长Leff,安全系数差异与滑动面位置的主控因素均随锚固角在各层位间不断转移,边坡破坏模式随锚固角增大由深层滑动突变为浅层滑动;当各层锚杆组采用单层布锚下的最佳锚固角进行组合布设时,加固效果一般,存在"组合-群锚效应",此时对各层锚杆组按小角度岔开布设为宜。
张期树徐则民夏香波任喆
关键词:道路工程边坡稳定性安全系数滑动面
不同植被群落斜坡非饱和带土体大孔隙流试验研究被引量:2
2017年
为评价自然降雨条件下天然斜坡非饱和带土体大孔隙流分布模式,保留坡面原始状态,模拟降雨过程,开展了亚甲基蓝染色示踪试验;结合水分穿透法,采集高精度染色剖面图像,基于图像处理、差方分析、回归分析等方法研究了降雨过程中高盖度(>90%)斜坡土体大孔隙流的分布及其影响因素.结果表明:对比草本植被群落土体,木本植被群落土体剖面大孔隙流分布范围(染色覆盖率46.18%~63.55%)更大,连续性程度更低,分化程度(染色路径数203~8 599)更高,染色模式更复杂;大孔隙二维流态一定程度上能反映其三维流态;坡向效应在与土体大孔隙拦截效应竞争降雨分配过程中,更倾向于顺坡向(最大染色覆盖率63.55%、59.67%)土体的降水垂直入渗;根系尺寸并非控制土体大孔隙尺度的唯一因素(平均孔径分别为1.23~2.03 mm、1.34~2.23 mm);团聚体颗粒本身也可存在根系通道.
曾强徐则民张有为张惠宁梅雪峰任喆
关键词:降雨入渗滑坡大孔隙
泥石流屈服应力测试的塌落度法被引量:2
2018年
屈服应力是泥石流的关键流变参数,但目前该参数的获取主要依赖常规的流变仪,无法对含有粗大颗粒的泥石流进行测试。针对此问题,引入塌落度-屈服应力理论,采用直径和高度均为10.8 cm的圆柱塌落度桶对"2010.8.18"怒江东月各泥石流堆积物原样中上限粒径为2 mm和2 cm的部分进行了塌落度-屈服应力测试研究,两种上限粒径重构泥石流屈服应力的测试结果分别采用桨叶法(桨式流变仪)和斜面法(斜面流变仪)进行校验。实验结果表明:对于上限粒径为2 mm的泥石流,塌落度法与桨叶法测试结果基本相同,相对误差为1.47%~17.5%,平均相对误差为7.37%;对于上限粒径为2 cm的泥石流,塌落度法测试结果平均略大于斜面法,相对误差为12.27%~19.07%,平均相对误差为16.89%;理论分析表明,该圆柱形塌落度法适用于碎屑上限粒径为42 mm、塌落度不小于10.8 mm的泥石流。塌落度法不仅可以大幅度提高测试对象的上限粒径,而且测试精度较高,尤其适合于泥石流屈服应力的现场测试。
杨愧周振华任喆王昆徐则民
关键词:泥石流屈服应力
共1页<1>
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